Vídeo: tener un Golf de 1.317 CV mola. Llevarlo por el sitio, no

Y tú que dices que un Golf R es demasiado...

Imagen de perfil de Alex Aguilar

Cuando hace poco os hablamos del nuevo Volkswagen Golf R 2017 y sus 310 CV -el SEAT León Cupra 2017 se le acerca peligrosamente-, un buen número de vosotros y vosotras se indignó al resultar una mejora demasiado nimia en comparación con las otras alternativas del mercado. Como el Honda Civic Type R o el Ford Focus RS. Os traigo la solución a vuestro problema: un Golf con 1.317 CV. ¿Por qué ese semblante tan serio? Ahora la tarea será conseguir llevarlo por el sitio con el pie pisado a fondo... 

El protagonista del vídeo que acabas de ver es un Golf de 1.317 CV. Aunque no conserve del modelo original ni los tornillos del cenicero, esta brutal preparación ha tomado la plataforma de la segunda generación de uno de los compactos más exitosos de la Historia -¿sabías que en 2016 el Golf GTI ha cumplido 40 años?-, a la que se ha incrustado un bloque potenciado hasta cotas difíciles de imaginar fuera de un videojuego... asociado a una tracción integral para intentar hacer a las ruedas diferir todo ese torrente de caballos sin que salgan disparadas. 

Como puedes imaginar, conseguir llevar semejante artefacto por su sitio es tremendamente complicado, y la mejor prueba que tienes de ello es el vídeo que te he dejado un párrafo atrás. Pero no creas que siempre ha sido así de difícil conseguir completar el cuarto de milla: aunque en las imágenes el coche se conforma con un registro de 10,6 segundos y una velocidad máxima de 251 km/h, lo cierto es que en una prueba celebrada anteriormente logró firmar un tiempo de 8,89 segundos con una velocidad punta de 272. En un Golf de la segunda caja. En serio.

¿Qué te parece? Con este inspirador vídeo no hay obstáculo que te impida conseguir el coche de tus sueños. Que bien podría ser un Golf de 1.317 CV. O quizá un R de 310. Que no quieren matarte con cada caricia que hagas al pedal del acelerador. Pero eso ya debes valorarlo tú... 

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