¿Sabes los precios del Skoda Kodiaq en España?

Galería del Skoda Kodiaq (15 imágenes)

AutoBild

25 abr. 2017 10:25h.

Ya tenemos el dato que te interesaba del Skoda Kodiaq: el precio. El nuevo SUV checo está a la venta en España desde 22.000 euros, con descuentos incluidos.

El nuevo SUV checo, que fue presentado junto con otras novedades en el Salón del París 2016, ya se ve en las calles, carreteras y caminos españoles. Es uno de los SUV de 2017, sin duda. Con él, la marca ha puesto en marcha su gran ofensiva crossover, que empieza por un importe interesante: los precios del Skoda Kodiaq arrancan en 22.000 euros. ¿Te interesa? Pues no te pierdas la prueba del Skoda Kodiaq para conocer todo lo que esconde este modelo.

El Skoda Kodiaq -aquí tienes toda la información de su enemigo natural, el nuevo Seat Tarraco- mide 4.695 mm de longitud por 1.882 de ancho y 1.676 de alto, que le sitúan en un tamaño similar al del Skoda Octavia (el Kodiaq solo le supera en cuatro centímetros). También destaca por el espacio que ofrece en su interior para las piernas (104 mm en la segunda fila) y por su enorme maletero, que llega hasta los 720 litros.

El diseño del nuevo SUV de Skoda no oculta sus intenciones familiares. Los trazos rectos, la silueta cuadrada y el tamaño de las ventanas demuestran el objetivo de la marca: convertirlo no sólo en el SUV más espacioso de su categoría, sino también uno de los más versátiles. Con los asientos traseros abatidos, por ejemplo, puede cargar hasta 2.065 litros. Ahí es nada. Y permítenos insistir en el precio del Skoda Kodiaq, que es una de sus mejores armas para triunfar en su segmento.

En lo que respecta a su interior, el habitáculo es sencillo y sobrio, como ya nos tiene acostumbrados el Grupo Volkswagen. Lo más llamativo del habitáculo del Skoda Kodiaq son las rejillas del climatizador situadas en posición vertical y una gran pantalla multimedia -de entre 6 y 8 pulgadas, según versiones- ubicada entre los aireadores centrales. Además, cuenta con soluciones que llaman la atención por su singularidad (el famoso ‘Simply Clever’). Y es que ofrece la posibilidad de equipar una iluminación interior hasta en diez tonos diferentes, un paraguas 'escondido' en la puerta, un rascador de hielo ubicado en la cara interior de la tapa del depósito de combustible, un protector del borde de las puertas que se despliega al abrirlas y una plataforma para recargar el teléfono móvil de manera inalámbrica.

Además, es el Skoda más conectado, ya que cuenta con un punto de acceso a internet a bordo, un sistema de navegación con mapas Google Earth y Street View y funciones remotas que nos permitirán saber si está conduciendo nuestro coche alguien no autorizado o si está circulando demasiado rápido en alguna zona concreta.

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Según acabados (el precio del Skoda Kodiaq se incrementa, lógicamente, según los escalones que subas en la gama), el SUV de Skoda se puede configurar y elegir con tracción integral, cinco opciones de motores y transmisión manual de seis velocidades o DSG de seis o siete marchas.

En el campo de los diésel, Skoda ofrece dos opciones: un 2.0 TDI de 150 CV y 350 Nm de par, con lo que promete emisiones de sólo 131 g/100 km y un rendimiento de 5 litros cada 100 km. El otro motor también es un 2.0 TDI, pero de 190 CV y 400 Nm de par -el más poderoso de toda la gama-, con el que llega de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

En lo referente a los propulsores de gasolina, tenemos como modelo de acceso a la gama un 1.4 TSI de 125 CV y 200 Nm, con un rendimiento de 6 litros cada 100 km. El segundo 'peldaño' también es un 1.4 TSI, de 150 CV y 250 Nm de par, con sistema de desconexión de cilindros. El más potente es un 2.0 TSI de 180 CV y 320 Nm de par. Más adelante podría llegar el Skoda Kodiaq híbrido enchufable, con el mismo sistema motriz del Passat GTE y una potencia conjunta de 218 CV. Antes de que pasemos a ver la etiqueta, recuerda que es uno de los mejores SUV en relación calidad/precio.