BMW i3 2013 i3 REX

Precio oficial:

39.990
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Especificaciones

Prestaciones
Velocidad máxima 150 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,9 s
Consumo (urbano/extraurbano/mixto) 0,00/0,00/0,6 l/100 km
CO2 13
Dimensiones
Carrocería monovolumen
Largo/Ancho/Alto 3.999 / 1.775 / 1.578 mm
Batalla/Vía del-tras 2.570 / 1.571 mm - 1.576 mm
Peso 1.390 kg
Peso remolcable sin freno/con freno 0 / 0 kg
Carga máxima 1.730 kg
Depósito 9 litros
Maletero min 260 litros
Maletero max 1.100 litros
Plazas 4
Motorización
Situación motor trasero
Orientación transversal
Número de cilindros 2
Disposición línea
Tipo de motor Eléctrico
Combustible Gasolina
Cilindrada 647 cc
Potencia 170 cv / -
Par motor 250 Nm / -
Potencia específica 3,8 cv/l
Peso/potencia 8,2 kg/cv
Diámetro x carrera 66,0 x 79,0 mm
Distribución DOHC
Transmisión
Tracción Trasera
Cambio CVT
Número de velocidades 1
Chasis
Suspensión delantera McPherson
Suspensión trasera Multibrazo
Frenos delanteros Discos ventilados
Frenos traseros Discos
Dirección (tipo/asistencia) Cremallera con asistencia eléctrica
Neumáticos delanteros Ancho/Perfil/Llanta 155 / 70 / 19
Neumáticos traseros Ancho/Perfil/Llanta 155 / 70 / 19
Garantía completa 2 Años
Garantía asistencia en carretera 2 Años
Garantía anticorrosión 12 Años

Prueba: BMW i3. No, no es lo que piensas

7

- 06/10/2017 - 09:00
Hay muchas, muchas razones que nos han impulsado a realizar una prueba del BMW i3, un coche eléctrico, en Top Gear. Y una de ellas es su aceleración. En serio.    Ver prueba