Los 9 coches más espectaculares que se presentan en el Salón de Ginebra 2019

Pininfarina Battista 2020

Javier Leceta

Lo más de lo más

Un año más, el salón automovilístico más importante de Europa ya está aquí. Muchas son las novedades del Salón de Ginebra 2019 (en el link anterior puedes conocerlas todas), pero para hacerte más sencillas las cosas hemos seleccionado los 9 coches más espectaculares que se presentan en el Salón de Ginebra.

Sí, te hablamos de lo más de lo más, auténticos carrazos que, desde hace días, estamos deseando poder ver y tocar en directo. De algunos se conocen ya muchos detalles y de otros poco más que algún teaser. Sin embargo estamos seguros de que, una vez mostrados al mundo, todos ellos acapararán muchas miradas y flashes durante los días que el Salón de Ginebra 2019 permanezca abierto en Palexpo. Por si te lo estás pensando, las fechas de apertura al público son del 7 al 17 de marzo de 2019 (los días 5 y 6, la cita suiza solo permite el acceso a periodistas y profesionales). En la web oficial puedes encontrar toda la información práctica que necesitas.

No nos enrollamos más. Aquí tienes los 9 coches más espectaculares del Salón del Automóvil de Ginebra.
 

Hispano Suiza Carmen

El primero de nuestros protagonistas ha sido seleccionado por un motivo doble. El primero, supone la resurrección de Hispano Suiza, la legendaria marca española de deportivos creada en 1904 por Damián Mateu. Eso sí, su regreso llega cargado de polémica, ya que, como te contamos, dos son las empresas que aseguran tener los derechos de Hispano Suiza y esas dos presentarán dos carrazos en Ginebra: el Carmen y el también espectacular Maguari GS1 GTC que puedes ver más abajo.

Este es, precisamente, el segundo motivo por el que el Hispano Suiza Carmen aparece en este ranking de los 9 coches más espectaculares del Salón de Ginebra 2019. Se trata de un auténtico cochazo del que solo tenemos las fotos que puedes ver aquí.

Un gran turismo eléctrico “de superlujo” que cuenta nada más y nada menos que con 1.019 CV, alcanza los 250 km/h (está limitado) y tarda 3 segundos en hacer el 0-100. Promete una autonomía de 400 km (protocolo NEDC) y ha sido diseñado, desarrollado y fabricado de manera artesanal en Barcelona.

Aunque el coche que ves aquí es un concept, está previsto que se fabriquen 19 unidades… que tendrán un precio de 1,9 millones de euros. Se basa en el Dubonnet Xenia que puedes ver en la galería, uno de los vehículos más elegantes y lujosos que Hispano Suiza fabricó en 1938.

Otros aspectos destacados del Hispano Suiza Carmen que debes conocer es que su nombre es un homenaje a la nieta del fundador, que está realizado en fibra de carbono (pesa en total 1.690 kilos) y que, como no, solo cuenta con dos plazas.

Maguari GS1 GTC

Maguari GS1 GTC

Aquí lo tienes, es el segundo Hispano Suiza que será presentado en Ginebra. Se llama Maguari GS1 GTC, y su diseñador, Erwin Leo Himmel, asegura que consiguió los derechos para Europa de Hispano Suiza en 2010. Volviendo a lo más importante aquí, el coche, este Maguari GS1 GTC es un superdeportivo biturbo V10 de 1.100 CV creado a la vieja usanza.

Sus prestaciones, como las del resto de coches presentes en este selecto grupo, son prometedoras. Este concept hace el 0 a 100 en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a solo 380 km/h. ¿El precio? 2,2 millones de euros

Ferrari F8 Tributo

Tal y como ya es tradición, la marca italiana nos tenía preparada una gran sorpresa para el Salón de Ginebra 2019. Se llama Ferrari F8 Tributo, y es un modelo que un homenajea el motor de serie V8 de la marca más potente jamás creado.

Sus cifras, claro, están a la altura del Ferrari que es: 3.902 cc, 720 CV (185 CV/litro), 770 Nm, de 0 a 100 en 2,9 segundos, a 200 km/h en 7,8 y 340 km/h de velocidad máxima.

Esta nueva berlinetta llega como sustituto del Ferrari 488 GTB e incorpora un motor central trasero que es “el más prestacional jamás construido para un Ferrari de serie”. Con respecto al 488 GTB, ofrece 50 CV más, es un 10% más eficiente aerodinámicamente e incorpora la nueva evolución 6.1 de Side Slip Angle Control (Control de ángulo de deslizamiento lateral).

Bugatti Chiron Sport 110 Ans

Bugatti es otra de las marcas que suele rompernos la mandíbula con alguna novedad impresionante en Ginebra. La de 2019 es este Bugatti Chiron Sport 110 Ans, una edición limitada de 20 unidades que conmemora los 110 años desde que en 1909 Ettore Bugatti creó su primer coche, el Type 10.

Basado en el Bugatti Chiron Sport, el 110 Ans añade varios detalles que recuerdan al primer Bugatti de la historia y que muestran el orgullo francés de la marca: fibra de carbono por doquier, carrocería de color Steel Blue, sistema de escape negro mate y la bandera tricolor gala presente en los retrovisores, la tapa del depósito, el prominente alerón e incluso el interior, donde destaca el Alcantara de color azul.

El Bugatti Chiron Sport 110 Ans no experimenta cambios en sus prestaciones con respecto a su hermano. Unos más que dignos 1.500 CV, un 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y 420 km/h de velocidad punta.

Ginetta

Otra marca que llega pisando fuerte al Salón de Ginebra 2019 es Ginetta con este superdeportivo. Su aspecto no está entre nuestros favoritos, pero sí sus cifras: 600 CV, 700 Nm, 322 km/h y 465.000 €.

Creado con algunos componentes y, sobre todo, con el know how obtenido del Ginetta LMP1 2019, este deportivo de Ginetta está catapultado por un V8 atmosférico montado delante del cockpit pero muy por detrás del eje delantero que manda toda su fuerza al eje posterior. El uso abundante del carbono hace que este Ginetta detenga la báscula en 1.150 kilos (su relación peso/potencia es de 150 CV por tonelada).

Las 20 unidades que habrá disponibles serán capaces de generar casi tanto downforce (solo un 5% menos) que un LMP3 de carreras: hablamos de 376 kilos de carga a 160 km/h. Si quieres ir más tranquilo, no te preocupes, también cuenta con ABS y control de tracción…

Pininfarina Battista

Pininfarina Battista 2020

El Pininfarina Battista es probablemente una de las novedades más esperadas del Salón de Ginebra. Tras una historia de 90 años de éxitos asociado junto a otros grandes de la industria automovilística, el diseñador italiano presenta su primer coche de producción en solitario.

Se trata de una criatura muy muy especial: un hypercar eléctrico de 1.900 CV obtenidos de cuatro motores, 2.300 Nm de par, un 0 a 100 en menos de 2 segundos y una velocidad punta que superará la mágica barrera de las 250 millas por hora (402 km/h).

Pininfarina Battista

Su producción llegará a las 150 unidades, que costarán un ojo y medio de la cara (cerca de dos millones de euros). Un último detalle friki, Battista 'Pinin' Farina fue el fundador de Carrozzeria Pininfarina en 1930.

Piëch Mark Zero

Otro apellido emblemático presente este año en el Salón de Ginebra 2019. Y es que el Piëch Mark Zero es el nuevo deportivo eléctrico que ha desarrollado el hijo de un tal Ferdinand Piëch... y biznieto de Ferdinand Porsche

De casta le viene al galgo… Así que el bueno del Anton Piëch ha creado Piëch Automotive AG con su socio, Rea Stark Rajcic, y este prototipo de deportivo eléctrico es su primera criaturita.

De momento, únicamente hemos podido ver estas imágenes del Pieck Mark Zero publicadas en el perfil de Twitter de la compañía automovilística. El prototipo de dos puertas promete una autonomía de hasta 500 kilómetros según el nuevo protocolo WLTP y adelanta la llegada de un modelo de cuatro plazas y un SUV. El primero de los coches saldrá a la venta en los próximos años y tendrá un precio cercano a los 200.000 euros.

Aston Martin Project 003

Aston Martin Project 003

Aston está construyendo un superdeportivo con motor central cuyo código es Project 003, y todo apunta a que hará su puesta de largo en Ginebra. De momento sabemos que estará propulsado con un "motor turbo híbrido de gasolina" y que su producción llegará a las 500 unidades.

¿Por qué se llama Aston Martin Project 003? Sencillo, el Aston más brutal, el Valkyrie fue codificado como 001, y el Valkyrie AMR Pro como 002… Así pues, el 003 será, en teoría, una especie de mini Valkyrie equipado con un motor que podría ser una variante híbrida del AMG V8 de 4,0 litros que ya disfrutan Vantage y DB11.

También sabemos que este Aston Martin contará con una”estructura ligera” (vaya novedad) y aerodinámica activa que ofrecerá “niveles sobresalientes” de downforce. ¿Cifras? De momento no tenemos ninguna.

Bugatti Type 57 SC Atlantic

Bugatti La Voiture Noire TG

Por último, y no por ello menos importante, otro de los coches más espectaculares del Salón de Ginebra 2019 es el Bugatti La Voiture Noire, una la reinterpretación moderna del emblemático Type 57 SC Atlantic dibujado por el propio Jean Bugatti a finales de la década de los 30.

Su carrocería está hecha a mano con fibra de carbono y tiene un parabrisas de una sola pieza curvado al estilo de la visera de un casco, lo que es una virguería tecnológica dado su tamaño. Algo casi9 hasta obligatorio para un modelo único hecho a medida y que con un precio de 11 millones antes de impuestos ya tiene comprador.

Utiliza el motor W16 de ocho litros con 1.500 CV, 1.600 Nm conseguidos gracias al empleo de cuatro turbos.