Si buscas deportivos baratos y a su vez juguetones presta atención a las siguientes líneas; en ellas encontrarás algunos candidatos que, dentro de su aspecto inocente, esconden 'cosas de adultos' que te asegurarán horas y horas de diversión al volante. 

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A menudo pensamos que para conducir un deportivo necesitamos hacer un gran desembolso económico pero, ¿qué es lo que tiene que tener un coche para ser considerado una interesante opción de compra si buscas prestaciones y un buen comportamiento sin arruinarte?

A continuación tienes cinco deportivos baratos, cada uno con una personalidad diferente y ordenados de menor a mayor precio como coches nuevos, pero todos ellos con una característica en común: no necesitarás un presupuesto descabellado para verlos ocupando tu plaza de garaje. 

Opel Corsa GSi - desde 16.149 euros

Uno de los deportivos baratos que debes considerar es el Opel Corsa GSi, un pequeño utilitario con aspecto canalla y unas cifras de lo más apetecibles para su precio contenido: cuenta con un motor de 1,4 litros turboalimentado de 150 CV y 220 Nm, entregados de manera constantes entre 3.000 y 4.500 vueltas. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h, aunque lo mejor es que incorpora amortiguadores Koni con tecnología FSD (Frequency Selective Damping), elementos de imitación fibra de carbono, como las carcasas de los retrovisores, y te da la posibilidad de añadir asientos baquet Recaro o llantas de 18 pulgadas con neumaticos Michelin Pilot Sport 4. Tuyo desde 16.149 euros.

Volkswagen Polo GTI - desde 23.920 euros

El Volkswagen Polo GTI sigue siendo una excelente opción para quienes buscan un deportivo barato, discreto y 'recogidito' con el que además poder disfrutar de la conducción en cualquier situación: cuenta con el chasis DCC con suspensión activa, que modifica su dureza según el modo de conducción elegido, un motor de 2.0 litros con 200 CV y 320 Nm de par disponibles desde 1.500 hasta las 4.400 vueltas, y cuenta con un bloqueo electrónico del diferencial XDS. ¿Qué más se puede pedir? Echa un vistazo a la prueba del Volkswagen Golf GTI y comprenderás que poco más... 

Ford Fiesta ST - desde 23.958 euros

Hay muchos motivos para fijarse en el Ford Fiesta ST si buscas un deportivo barato y juguetón. Este es uno de los más pequeños del segmento por tamaño, pero no en cifras ni en comportamiento: Tiene 200 CV, 290 Nm de par motor, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h. De serie viene equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, sus frenos son heredados del Fiesta ST200, e incorpora un diferencial de deslizamiento limitado. Esto, junto al modo de conducción 'Track' con 'Launch Control', le convertirá en un firme candidato a acompañarte en tus escapadas al circuito...

Fiat 124 Spider - desde 27.070 euros

El Fiat 124 Spider presenta un concepto de deportivo diferente; no hay nada radical en él, pero se trata de un coche asequible y con pedigrí -nació en los años sesenta- con un aspecto muy peculiar y un comportamiento realmente divertido. Es tracción trasera, cuenta con un motor 1.4 turbo MultiAir de 140 CV para 1.125 kg de peso y ofrece el encanto de conducir un 'roadster' descapotable. Echa un vistazo a la prueba del Fiat 124 Spider y comprenderás de l que hablo... 

Hyundai i30N - desde 32.100 euros

Es cierto que entre el primer integrante de esta lista y el Hyundai i30 N hay ya una diferencia de precio notable, pero aun así, cuando veas todo lo que ofrece este Hyundai comprenderás que puede seguir siendo considerado como un deportivo barato. Y es que este coche, puesto a punto de manera intensiva en Nürburgring, viene con un motor 2.0 T-GDI turbo de 4 cilindros que ofrece 275 CV, tiene diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD), función 'Rev Matching' y 'Launch Control'. ¡Todo un deportivo a escala que nos ha dejado prendados, como puedes ver en la prueba!