Los coches deportivos nos encantan, pero hay que reconocer que la mayoría de ellos son inaccesibles para nuestros bolsillos. Por eso coches como el Hyundai i20N o el Ford Fiesta ST son dos alternativas absolutamente apetecibles. El Hyundai todavía esconde sus bazas pero las que ya sabemos son muy interesantes: tecnología del WRC, motor de al menos 200 CV y un diseño muy agresivo. Un digno rival para el Ford Fiesta ST, sin duda, la referencia en el segmento de los utilitarios deportivos.

¿Qué conocemos ya del Hyundai i20N? ¿Cuál es mejor, i20N o el Ford Fiesta ST? Vamos a repasar las características para intentar saber cuál se adapta mejor a tus gustos o necesidades.

Un diseño muy racing

El diseño del Ford Fiesta ST es deportivo pero sin ser extremo: sin duda es uno de los mejores coches deportivos de la última década. Estéticamente combina magistralmente la fórmula de utilitario deportivo: pequeños detalles aquí y allá para mejorar su estética. Pero en el fondo, los cambios no son demasiado rompedores.

El Hyundai i20N creo que será más agresivo en el apartado estético, buscando un poco el rollo del Toyota Yaris GR, con una clara orientación al mundo del World Rally Car. Es de esperar que pueda contar con un kit de ensanche, llantas de 19 pulgadas y un sistema de escape muy ruidoso, como el de su hermano, el i30N.
 

Comportamiento radical

Todavía es pronto para entrar a valorar elementos como el interior o elementos prácticos, pero lo que sí parece claro es que el Hyundai i20N tendrá un comportamiento muy radical y emocionante. Desde la marca coreana ya han confirmado que tendrá tecnología derivada del i20 WRC y esas son buenas noticias.

Sin embargo, enfrente tiene un pequeño matón. El Ford Fiesta ST es uno de los coches más divertidos de los últimos tiempos. Un coche emocionante, súper eficaz, divertido a rabiar. Con una suspensión dura, un escape juguetón y todo lo necesario para pasar un buen rato al volante. Superar al Fiesta ST no será fácil y si lo consigue, el i20N se puede convertir en un coche de culto.

Motor del i20N y del Fiesta ST

Aquí habrá diferencias importantes. El motor del Hyundai i20N será un cuatro cilindros de 1.6 litros turbo con una potencia que rondaría los 200 CV. El propulsor del Ford Fiesta ST es un tres cilindros, algo que de primeras puede chocar, pero cuyo rendimiento es muy satisfactorio: genera 200 CV y 290 Nm de par.

Es cierto que incluso el sonido del tres cilindros de Ford es agradable, pero ya te digo una cosa: no será lo mismo que un cuatro cilindros, bien afinado y con un buen sistema de escape. Aquí el Hyundai i20N se puede distanciar de su rival directo, ofreciendo más fuerza y un sonido más bonito.
 

Precio del Hyundai i20N y del Ford Fiesta ST

En este tipo de coches el precio es fundamental: diversión a bajo coste. El precio del Ford Fiesta ST arranca en 27.495 euros aunque en Ford suelen ser muy agresivos con los descuentos. No es raro poder encontrarlo por debajo de la barrera psicológica de los 24.000 euros.

Todavía hay que esperar para conocer los precios del Hyundai i20N pero deberá rodar esas cifras para no ser poco atractivo. El Fiesta ST es un coche súper eficaz, súper efectivo y de una marca y una saga plenamente reconocible. Hyundai es un nuevo en el segmento de los compactos deportivos y tiene todo por demostrar. El i20N tiene muy buena pinta y si el precio no se va de madre, será un coche deseado por muchos.

Conclusión: ¿i20N o Fiesta ST?

Todavía tenemos que esperar a conocer a fondo el Hyundai i20N, pero pinta bien: estética radical, heredada del WRC, tecnología punta enfocada para conseguir la máxima eficacia y diversión al volante y un motor de cuatro cilindros con mucho músculo. El Ford Fiesta ST es el rival a batir, ¿podrá el coreano batirlo? El reto es complicado, pero si siguen la fórmula del i30N, sin duda puede ser un coche muy interesante y emocionante.