Cinco virtudes y un defecto del Audi R8 Spyder
Llega el momento de conocer las cinco virtudes y un defecto del Audi R8 Spyder, el superdeportivo descapotable de la marca de los cuatro aros, al que vimos por primera vez durante su debut en el Salón de Nueva York 2016.
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A simple vista, muchos dirían que es perfecto y por eso aquí vamos a comenzar hablando de todas esas cosas que le hacen un objeto de deseo para la mayoría de los mortales con sangre ‘petrolhead’. Es el caso de su imponente diseño, sus prestaciones o todo su equipamiento.
Pero... siento si así lo pensabas, nada ni nadie es perfecto, así que también tenemos que lamentar un pequeño detalle del Audi R8 Spyder -sí, existen defectos en estos coches- que hace que se nos resista su compra. ¿Imaginas cuál puede ser?
Virtudes del Audi R8 Spyder: diseño exterior
El Audi R8 Spyder mantiene la esencia estética del coupé pero con el valor añadido de que es descapotable. Su capota de lona pesa 44 kg, por lo que se adapta al concepto de coche ligero de Audi, pero también es práctica, ya que puede accionarse en veinte segundos y hasta a una velocidad de 50 km/h.
Virtudes del Audi R8 Spyder: diseño interior
El arsenal tecnológico del Audi R8 en su variante Coupé también se mantiene en él. ¿Y esto que significa? Que el puesto de conducción está enfocado hacia el conductor, que el conductor tendrá a su disposición el Audi Drive Select para elegir entre distintos modos de conducción y que incorpora el Audi virtual cockpit. Todo esto sin olvidar los materiales de alta calidad utilizados para su interior.
Virtudes del Audi R8 Spyder: construcción
El Audi R8 Spyder cuenta con la estructura Audi Space Frame, creada en aluminio con elementos reforzados con fibra de carbono, lo que mejora la rigidez torsional del Audi R8 Spyder en un 50% mejor respecto al modelo anterior. Gracias a esto su peso se mantiene en 1.612 kg. Como consecuencia directa de esto, la eficiencia energética también se ve beneficiada, por lo que el consumo es un 10% inferior.
Virtudes del Audi R8 Spyder: motor
Como puedes leer en la prueba del Audi R8 Spyder 2017, su motor V10 de 5.2 litros con 540 CV y 540 Nm de par te hará desear que la carretera no acabe nunca; más aún si hablamos de una con curvas. Da las gracias por esto a la suspensión Magnetic Ride de dureza variable, a una dirección muy precisa y a la tracción integral Quattro.
Virtudes del Audi R8 Spyder: prestaciones
¿Capaz de acelerar de cero a cien en 3,6 segundos y alcanza los 318 km/h de velocidad máxima? ¡Bingo! Esta es otra de las virtudes del Audi R8 Spyder; acompáñalo además con el escape en modo sport y disfrutarás de un sonido embriagador y un concierto de petardazos que dejarán escandalizados a todos aquellos que se crucen en tu camino.
Defecto del Audi R8 Spyder: su precio... ¿y algo más?
Aunque parezca perfecto, tenemos que hablar también de un defecto del Audi R8 Spyder: su precio. Son 209.000 euros en el mercado español; que están más que justificados no nos cabe duda, pero también henos de decir que le hacen inalcanzables para la mayoría de los mortales. Una diferencia bastante importante respecto al coupé...