Si quieres un coche de segunda mano barato, por menos de 4.000 euros, los utilitarios de la pasada década o los modelos más grandes o lujosos del decenio del 2000 serán lo tuyo. No te sorprendas porque estás buscando vehículo ya cerca de la tenue línea que separa los vehículos que siempre conservarán algo de valor con los que pueden llegar a no valer nada. 

Como reza el dicho, no se le pueden pedir peras al olmo y si tienes solo un presupuesto de 4.000 euros para comprar un coche de segunda mano, habrás de hacer la vista gorda con los elevados kilometrajes para empezar y, para seguir, con algún que otro desperfecto menor como el desgaste de las tapicerías o la pintura exterior. 

Te recomiendo en todo caso que, antes de comprar un usado por 4.000 euros, busques en Internet para conocer los puntos débiles del modelo en cuestión. En general, huye de cualquier coche con una mota de corrosión y pide una prueba para comprobar que el motor, la dirección y los frenos funcionan correctamente y que no hay holguras ni crujidos, cuyas reparaciones siempre son costosas. 

A continuación, te recomiendo 10 coches usados por 4.000 euros o menos que, si no los mejores, sí son bastante fiables. 

1. Audi A4 Avant 1.9 TDI 2003

Es uno de los tres coches premium en esta lista de 10 usados baratos por 4.000 euros. Si es bueno o no, todo depende de la vida anterior, revisa el libro de mantenimiento y comprueba que el turbo funciona correctamente a partir de las 2.500 rpm en la prueba de conducción.

2. BMW 330 Touring 2004

Como los 320d de aquella época también tuvieron problemas con el turbo y ahora tienes todo un 330 a tiro, ¿por qué no ponerte a los mandos de un familiar con 2002 CV? Su motor es una delicia y, además, es un coche fiable. 

3. Honda Civic 2.2 iCTDi 2007

Honda no solo hace grandes motores de gasolina, también tiene un compacto cuyas formas de 2007 siguen vigentes, tanto que dos generaciones después, no ha cambiado tanto. Además, al abatir la segunda fila, el fondo de carga es plano, cosa interesante en un coche usado barato. 

4. Honda Accord 2.0 2004

Si necesitas más espacio que el que ofrece el Civic, puedes buscar un Accord algo más antiguo. El que tiene carrocería familiar también puede estar a tiro, aunque se vendieron tan pocos que si lo andas buscando y das con uno, no lo dudes mucho.

5. Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2008

El primer Tucson fue uno de los SUV de moda hace década y media. No era especialmente grande, ni bonito, ni su motor diésel tampoco es que fuera refinado, pero es un coche fiable y, si su carrocería está en buen estado, te puede durar otra década más. 

6. Mercedes Clase C 2003

Los Mercedes de esta época gustan a poca gente, y sobre todo con el Clase C no vas a tener un valioso clásico nunca en tu garaje, pero si encuentras una unidad gasolina con carrocería familiar, tendrás un usado por 4.000 euros o menos que podrá usar intensamente muchos años.

7. Nissan Qashqai 2.0 2007

El primer Nissan Qashqai se vendió como cosquillas, por eso hay un montón de unidades disponibles. Mi recomendación es el 2.0 de gasolina, con 140 CV, pero cuyos consumos no pasan de 7 litros en ciudad y 8,5 en carretera. Es muy grande por dentro y tiene un maletero más que decente. 

8. Peugeot 207 1.6 HDI 2008

Peugeot hace coches entre generalistas y premium y eso se nota en que no encontrarás unidades de segunda mano por 4.000 euros demasiado recientes. Eso sí, el 207 con motor HDI siempre es un valor seguro y un coche que, salvo porque era feo ya cuando era nuevo, va bastante bien. 

9. Renault Clio dCi 90 2011

La tercera generación del Clio creció bastante en tamaño y ambiciones y, aunque no fue un gran éxito de ventas, sí es un coche de segunda mano que ha resistido bastante bien el paso del tiempo gracias al uso de materiales robustos por parte de Renault. 

10. Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG 2005

Es el estándar de búsqueda del comprador de usados, también por 4.000 euros o menos tienes unidades del Golf a tu disposición, aunque tendrás que viajar en el tiempo hasta 2005 aproximadamente para hacerte con una. Si es DSG, comprueba que el cambio no gotee ni de saltos raros.