Quién le iba a decir a Thomas Alva Edison que su invento con la bombilla eléctrica iba a mover el mundo en todos los sentidos. Fue en 1879 y 143 años después los coches van camino de dar las gracias al investigador estadounidense, ya que la alternativa de vehículos eléctricos va in crescendo. Ahora, la competencia está en la autonomía que tengan esos modelos, de la que te vamos a hablar.

Las marcas automotrices luchan por buscar los coches con más alcance en una sola carga y que ésta sea muy rápida. Te vamos a ofrecer un compendio de siete vehículos con más autonomía que se comercializan en España, que es lo que buscan los compradores de estos modelos. La media que hemos utilizado ronda los 400 kilómetros.

Lo único que te puede frenar son los precios de cada uno, puesto que se mueven en un espectro entre 118.000 del más caro y 50.000 del más barato.

1. Mercedes EQS 450+

El Mercedes-Benz EQS 450+ es la versión base de esta gama. Dispone de tracción trasera y un solo motor de 333 CV. En Europa, bajo el ciclo WLTP, homologa la friolera de 743 km, pero en Estados Unidos, con el ciclo EPA se queda en 563 km. Presenta una batería de 107,8 kWh útiles y un consumo medio homologado de 16,6 kWh/100 km, que le otorgaría una autonomía real de hasta 649 km.

Su precio se aproxima a los 118.000 euros.

2. Tesla Model 3 Long Range

El Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido en Europa. Este modelo, del que se critica su practicidad por contar con tan sólo una pantalla táctil, equipa dos motores y tracción integral para una potencia total de 350 CV. Su autonomía real se sitúa entre los 469 km y 568 km.

Su precio ronda los 61.600 euros.

3. Tesla Model Y Long Range

El Tesla Model Y comparte motorización con el Model 3 (dos motores y tracción integral), con lo que eroga un total de 350 CV y la misma batería de 76 kWh útiles. Su autonomía real se sitúa entre 449 km y 533 km. 

La diferencia entre ambos está en las dimensiones. El Tesla Model Y tiene 6 cm más de largo para llegar hasta los 4,75m, y 7 cm más de ancho con lo que nos vamos a los 1,92m. Pero donde se nota y mucho la diferencia es en la altura: 18 centímetros. El Tesla Model Y se eleva hasta los 1,62m y nos ofrece una entrada y una amplitud interior espectaculares. El Tesla Model 3 llega a los 1,44m.

Tiene un precio aproximado a 69.000 euros.

4. BMW i4 eDrive40

El BMW i4 eDrive40 lleva en el eje trasero un motor de 340 CV y una batería de 80,7 kWh útiles. Homologa un consumo de 16,1 kWh/100 km. Según el ciclo WLTP, el valor máximo homologado en términos de autonomía es de 589 km. 

Pero su autonomía real está entre 484 km y 501 kilómetros con las llantas de serie de 19 pulgadas. Si monta llantas de 20 pulgadas opcionales, se escapan unos 30 km de autonomía.

Se aproxima a los 62.000 euros.

5. Ford Mustang Mach-E RWD Rango Extendido

El Ford Mustang Mach-E RWD Rango Extendido es un SUV con una carrocería deportiva y un comportamiento a tener en cuenta. Sobre su eje trasero encontramos un propulsor de 296 CV y una batería de 88 kWh útiles (98,7 kWh en total). Según los cálculos, promete una autonomía real de entre 488 km y 533 km.

Su precio se acerca a los 69.100 euros.

6. Kia EV6 GT Line 168

El Kia EV6 GT Line 168 ha sido nombrado el 'Coche del Año en Europa 2022'. Este crossover eléctrico está disponible con diferentes motores y baterías de distintas capacidades, pero la versión con más autonomía es la de tracción trasera de 229 CV. Equipa una batería de 77,4 kWh de capacidad útil y tiene una autonomía real que sitúa entre 450 km y 500 km.

Si lo quieres tendrás que desembolsar cerca de 53.400 euros.

7. Hyundai Ioniq 5 160 RWD

La marca coreana también pugna por estar entre los mejores, como demuestra con el Hyundai Ioniq 5 16 RWD. Esta versión será la de mayor autonomía con un solo motor y con tracción trasera. Este CUV eléctrico mueve 218 CV equipa una batería de 72,6 kWh útiles y presenta un consumo medio homologado de 16,8 kWh/100 km. Manifiesta una autonomía real de entre 432 km y 487 km.

Su precio está en torno a los 50.000 euros.