El Ferrari F40 marcó una época. Eran tiempos del VHS, de los pósters en las habitaciones y la EGB. Los que crecimos con él nos quedábamos con su forma, una nave espacial para la época. Piensa que algunos de los que éramos niños en los años 80 nos movíamos en Seat 131, Renault 18 o Chrysler 150. Y claro, de repente te comprabas cualquier revista de la época, veías 'eso' y el cerebro se te cortocircuitaba. Mi compañero Raúl incluso se permitió el lujo de escribir la prueba de un Ferrari F40. Un modelo único este, por cierto, porque tenía control de tracción.

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En esa época eras del F40 o del Porsche 959. Otra virguería de la técnica que, sin embargo, tenía un par de pegas: era tracción integral... y se quedaba en apenas 317 km/h. Por eso hemos tenido que darle un pequeño empujón para sacarle de esta lista. Después del Ferrari han llegado otros. Algunos de ellos son familiares, como el Mercedes-AMG E63 Estate o el Audi RS6 (deberías plantearte comprarte uno de segunda mano. Aquí tienes 7 razones), pero tampoco los hemos metido aquí. Más que nada porque hemos escogido 7 superdeportivos de esos que gustan. Bueno, de esos que gustan igual no: ojo al penúltimo modelo... ¡Ya nos contarás!