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Vídeo: todo sobre la drag race entre Nissan GT-R y Audi TT RS

Desgranamos todos y cada uno de los datos de esta alucinante batalla.

Imagen de perfil de Rebeca Álvarez
Nissan GT-R vs Audi TT RS

En caso de que aún no la hayas visto, aquí tienes el enlace con el vídeo antes de conocer todos los datos de la drag race entre Nissan GT-R y Audi TT RS. Hemos hecho un análisis en profundidad de esta carrera entre dos pesos pesados y no te puedes perder el resultado…

Porque probablemente muchas veces hayas querido conocer dónde reside la diferencia entre el Audi TT RS y el Nissan GT-R cuando hablamos de aceleración; aunque puedas pensar que el cinco cilindros turbo del alemán, con 400 CV y 480 Nm de par, anda un poco escaso frente al V6 twin-turbo del Nissan GT-R, con 570 CV y 637 Nm, lo cierto es que su peso es también inferior (1.440 kg frente a 1.752 kg). 

 

El sonido, seña de identidad del Audi TT RS. ¡Qué gozada!

 

Esto eleva el nivel del Audi TT RS de manera substancial, gracias a una mejor relación peso potencia: 277 CV/tonelada frente a los 325 CV/tonelada del japonés. Y cuanto menos peso, menos inercia que hay que superar, por eso el TT RS sale de la línea tan bien. Bueno, esto podría ser nuestra excusa para superar el comienzo tan terrible del Nissan… y justificarlo en cierto modo.

Por otro lado, los sistemas de ‘launch control’ han tomado importante relevancia durante los últimos años. El de Audi resulta infalible y fiable mientras que el del Nissan GT-R, tras dos o tres salidas, consigue que los embragues se recalienten y el coche te pide a gritos que lo refresques un poco antes de volver a intentarlo. 

No te pierdas la prueba del Nissan GT-R Nismo... 

Sin embargo, aunque el Audi TT RS fue más rápido al principio en el 0 a 50 km/h (1,5 segundos frente a 1,54), el Nissan GT-R recupera pronto la potencia. El Audi TT RS es un coche ferozmente rápido y sorprende la forma en la que mantiene la aceleración a altas velocidades. Pasó por el cuarto de milla en 11,82 segundos a 194 km/h, mientras que el Nissan GT-R lo hizo 0,2 segundos antes (en 11,62s), cruzando la línea a 196 km/h.

Los tiempos también nos proporcionan una lectura interesante de las fuerzas G. El Nissan GT-R empuja a 0,937g, mientras que el Audi TT RS golpea a 1,103g. Así que si quieres maximizar el empuje de la aceleración… Para más detalle, echa un vistazo a la lista de cifras de la drag race entre en el Nissan GT-R y el Audi TT RS. 

 

 

Nissan GT-R

De 0 a 20 km/h: 0,64s

De 0 a 30 km/h: 1,04s

De 0 a 50 km/h: 1,54s

De 0 a 65 km/h: 2,05s

De 0 a 80 km/h: 2,61s

De 0 a 100 km/h: 3,26s

De 0 a 112 km/h: 4,13s

De 0 a 130 km/h: 5,18s

De a 150 km/h: 6,26s

De 0 a 160 km/h: 7,56s

De 0 a 180 km/h: 9,29s

De 0 a 190 km/h: 11,11s

De 0 a 210 km/h: 13,26s

 

Audi TT RS

De 0 a 20 km/h: 0,59s

De 0 a 30 km/h: 1,00s

De 0 a 50 km/h: 1,50s

De 0 a 65 km/h: 2,10s

De 0 a 80 km/h: 2,70s

De 0 a 100 km/h: 3,49s

De 0 a 112 km/h: 4,40s

De 0 a 130 km/h: 5,48s

De a 150 km/h: 6,61s

De 0 a 160 km/h: 8,12s

De 0 a 180 km/h: 9,80s

De 0 a 190 km/h: 11,71s

De 0 a 210 km/h: 14,20s 

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