Se acabó: la luz de aviso amarilla del salpicadero se ilumina, y el coche te avisa de que la provisión en el depósito de AdBlue se acerca a su fin. Y eso significa que hay que rellenarlo lo antes posible porque, sin la urea, el vehículo sigue circulando en modo emergencia, pero puede no volver a arrancar. 

La pregunta es clara: ¿me da con un tanque de AdBlue lleno entre inspección e inspección, o debo rellenarlo entre medias? Para responder a esto, hemos chequeado en todos los fabricantes cómo de grande son sus depósitos de urea, y cuánto Adblue gastan de media. Y es que, cuando se les pregunta por este dato, la mayoría de las marcas se ven en apuros.

Y desconcierta que algunos fabricantes no den la cifra de consumo oficial de AdBlue. ¿Es, tal vez, el consumo de urea demasiado elevado? A continuación, te mostramos lo que ha dicho cada marca de sus modelos para que tengas toda la información en la mano si estás pensando en hacerte con uno vehículo que monte este sistema

Aquí te traemos todos los modelos, con depósitos de tamaños muy diferentes: desde los 8,7 litros del BMW Serie 4 Gran Coupé hasta los 38,7 del Mercedes GLS.

Alfa Romeo

Giulietta: 12,5 l; Stelvio, Giulia: 16,1 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: N.D.

Autonomía en km.

4200 a 16 100 km

Audi

45 TDI/50 TDI, Avant 40 TDI/45 TDI/50 TDI, A7 Sportback 40 TDI/45 TDI/ 50TDI 12l; A850TDI 24l; Q230TDI 12l; Q5 35 TDI/40 TDI, Q7 45 TDI/50 TDI 12 l (opcional 24 l); Q8 50 TDI 24 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Entre 1,0 y 3,0 l/100 km

Autonomía en km.

4000 a 24 000 km

BMW

Serie 1:19,5 l; Serie 2 Coupé/Cabrio  20,5 l; 2 Active y Gran Tourer   12,5 l (opcional 20,5 l); Serie 3 Touring/Gran Turismo, 4er Coupé/Cabrio   21,9 l; BMW 4 Gran Coupé 8,7 l; 520d   13 l; Serie 5 berlina y Touring, 6 Gran Turismo   21,5 l; X3 sDrive18d 10,5 l; X3, X4   20,5 l; X5   22 l; X6   13,4 l; Serie 7   20 l; 8er Coupé   18,5 l; X1, X2 2WD/4WD   12,5 l/20,5 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: El consumo de AdBlue varía de modelo a modelo, y varía según el tipo de conducción y otros condicionantes (como la temperatura o el tipo de carretera). Por eso no damos datos generales.

Autonomía

4700 a 17 000 km

Citroën

Todos los diésel actuales llevan catalizador SCR. 17 l. Menos el C3. 14,1 L

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende mucho del tipo de recorrido y de conducción. Como no es un dato relevante para la homologación, no lo hemos incluido en los valores WLTP.

Autonomía en km.

4700 a 17 000 km

Dacia

Duster: Blue dCi 95/115 unos 14,4 l (2WD); 18 l (4WD); Dokker: Blue dCi 75/95, Lodgy: Blue dCi 95/115   unos 17 l; Sandero: Blue dCi 95, Logan MCV: Blue dCi 95 unos 14,4 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: La autonomía media es de unos 7.000 km

Autonomía en km.

4800 a 18 000 km

DS

Todos los diésel actuales llevan catalizador SCR. 17 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende mucho del tipo de recorrido y de conducción. Como no es un dato relevante para la homologación, no lo hemos incluido en los valores WLTP.

Fiat

500L 12 l; 500X   13 l; Tipo   12,5 l; Doblò   14 l; Qubo/Fiorino   12 l; Talento   20 l; Ducato 15 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: N.D.

Autonomía en km. 4000 a 20 000 km

Hyundai

Hyundai Kona, i30   12 l; Tucson, i30 Kombi, i40, H-1   14 l; Santa Fe   18 l; H350   22 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: N.D.

Autonomía en km.

4000 a 22 000 km

Jaguar

E-Pace, XE, XF, XF Sportbrake, XJ   16 l; F-Pace   17 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: 1 l./ 800 km

Autonomía en km. 12 800 a 13 600 km

Jeep

Jeep Renegade 13 l; Wrangler   18,9 l; Grand Cherokee, Cherokee, Compass   N.D.

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: N.D.

Autonomía en km.

4300 a 18 900 km

Kia

Stonic   12 l; Optima Sportswagon   14 l; Stinger, Sorento   18 l; Ceed, Ceed Sportswagon   12 l; Sportage   18 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende del tipo de conducción y del recorrido.

Autonomía en km

6000 a 18 000 km

Land Rover

Discovery   18 l; Discovery Sport   13,7 l; Range Rover Evoque, Range Rover Evoque Cabriolet 14,5 l; Range Rover, Range Rover Sport   18 l; Range Rover Velar   17 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: 1,25 l./1.000 km

Autonomía en km. 10 960 a 14 400 km

Mazda

6 Skyactiv-D 150/184, CX-5 Skyactiv-D 150/184   15 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende mucho del tipo de conducción realizada, pero la media estaría alrededor de un litro cada 100 km

Autonomía en km.

15.000 km

Mercedes

Clase A (W 177), Clase B (BR 247/W 247)   23,8 l; Clase C (BR 205 MOPF)   25 l; C Cabrio (BR 205 MOPF)   14 l; Clase E (BR 213/BR 238)   23,5 l; E Cabrio (BR 238) 14l;CLS(C257) 23,5l;GLC(X253) 27,5l;GLE(W166) 31,8l;GLS(X166) 38,7l; Clase S (W/V 222)   25,5 l; Clase V   11,5 l (opcional 25 l)

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: La media está entre el 1 y el 5% del consumo de combustible.

Autonomía en km. 3800 a 38 700 km

Mini

Clubman, Countryman   12,5 l (opcional 20,5 l)

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: El consumo de AdBlue varía de modelo a modelo, y varía según el tipo de conducción y otros condicionantes (como la temperatura o el tipo de carretera). Por eso no damos datos generales.

Autonomía en km.

4200 a 20 500 km

Opel

Astra: 1.6 D   13 l; Combo Life: 1.5 D   17 l; Crossland X: 1.5 D   14 l; Grandland X: 1.5 D/ 2.0 D   17 l; Insignia: 1.6 D/2.0 D   15 l; Mokka X: 1.6 D   9,7 l; Zafira: 1.6 D/2.0 D   12,5 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Hay muchas variaciones porque depende mucho del tipo de conducción y las condiciones de la carretera.

Autonomía en km

3200 a 17 000 km

Peugeot

Todos los diésel actuales llevan catalizador SCR. 17l. Excepto: 208/2008. 14,1l.

Consumo medio de AdBlue según el fabricante

Depende mucho del tipo de recorrido y de conducción. Como no es un dato relevante para la homologación, no lo hemos incluido en los valores WLTP.

Autonomía en km.

4700 a 17 000 km

Renault

Mégane/Mégane Grandtour: Blue dCi 115, Scénic/Grand Scénic: Blue dCi 120/150 Renault unos 16 l; Kadjar: Blue dCi 115   14 l; Talisman/Talisman Grandtour: Blue dCi 120/150   18 l; Espace: Blue dCi 160/200   22 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: La autonomía media está en torno a los 7.000 km.

Autonomía en km.

4700 a 22 000 km

Seat

Arona: 1.6 TDI Start-Stop (95 & 115), Ibiza: 1.6 TDI (80, 95 &115)   unos 10,4 l; Seat Leon: 1.6 TDI (115), 2.0 TDI (150), Ateca: 1.6 TDI (115)  unos 11 l; Alhambra: 2.0 TDI Ecomotive (150), 2.0 TDI Start-Stop unos 17 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende mucho del estilo de conducción de cada uno, y la temperatura de la mecánica y del exterior.

Autonomía en km.

3500 a 17 000 km

Skoda

Karoq: 2.0 TDI (110 & 140 kW), 1.6 TDI (85 kW), Octavia: 1.6 TDI (85 kW), 2.0 TDI (110 & 135 kW) 12 l; Kodiaq: 2.0 TDI (85, 110, 140 & 176 kW), Superb: 2.0 TDI (110 & 140 kW)   13 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Karoq: 4000 a 12 000 km, Kodiaq: 6000 a 18 000 km (2019), Octavia: 4000 a 12 000 km, Superb: 4300 a 13 000 km.

Autonomía en km.

4000 a 13 000 km

Toyota

Land Cruiser   12,1 l; Proace   20,6 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Land Cruiser: 1,42 l/1000 km; Proace: 3,6-4,8 l/1000 km

Autonomía en km.

4290 a 8520

Volkswagen

Todos los diésel actuales llevan catalizador SCR. Polo, Touran   unos 11 l; Golf, Golf VW Sportsvan, Golf Variant, T-Roc   unos 12 l; Passat, Passat Variant   unos 16 l; Arteon   unos 16 l; Sharan   unos 17 l; Tiguan  unos 18 l; Touareg  unos 12 l (opcional 24 l)

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: Depende mucho del estado de la mecánica. Podríamos fijar, actualmente, un media entre 1 y 3 litros/1.000 km.

Autonomía en km. 3700 a 24 000 km

Volvo

Todos los diésel actuales llevan catalizador SCR. XC90   11,7 l; XC60, V90, V90 Cross Country, V60, V60 Cross Country, S90   11,5 l; XC40   14,5 l; V40, V40 Cross Country   16,5 l

Consumo medio de AdBlue según el fabricante: N.D.

Autonomía en km.

3800 a 16 500 km