Los coches con mejor motor de 2020
Alfredo Rueda
Ahora que el denominado ‘downsizing’ se está imponiendo por todo el mundo de la automoción con el uso de motores cada vez más pequeños, todavía puedes ver y disfrutar de la potencia y el sonido de un mastodóntico V12.
Sí, puede que quieras ahorrar en combustible, ser más ecológico o tener un vehículo más ligero, pero disfrutar de una mecánica de este tipo siempre genera una buena dosis de adrenalina.
También está el hecho de que agregar turbos o un sobrealimentador a los motores de gran cilindrada puede llevarnos a un nuevo nivel de potencia. Por todo esto, aquí están los coches con mejor motor de 2020.
1 - Bugatti Chiron: 8.0 litros W16
Todavía puedes comprar un Bugatti Chiron, pero pagarás una ingente cantidad de dinero...
Bugatti tomó un motor W16 de 8.0 litros y usó cuatro turbocompresores para subir la potencia a lo loco. Si quieres el Chiron más rápido, los 1.577 CV que ofrece el Chiron Super Sport 300+ te costarán la friolera de 2.660.000 euros, pero también tendrás un coche capaz de alcanzar los 482 km/h.
2 - Ford Super Duty: 7.3 litros V8
El Ford F-250 y el Ford F-350 recibieron cambios significativos bajo el capó en sus modelos de 2020. El V8 de gasolina y 6.2 litros todavía está disponible, pero ahora también hay un V8 atmosférico de 7.3 litros aún más grande. Produce 430 CV y 645 Nm a solo 3.900 rpm.
Este Ford emplea una bomba de aire de caudal variable, cojinetes de apoyo sobredimensionados, cigüeñal de acero forjado, inyectores de aceite bajo los pistones para enfriarlos... Y, por cierto, se asocia a una también brutal transmisión automática de 10 velocidades.
3 - Rolls-Royce Cullinan / Phantom: 6.75 litros V12
El Cullinan es la primera incursión de Rolls-Royce en el mundo de los SUV, y es impresionante.
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El Rolls-Royce Phantom es la mayor demostración de lujo que la compañía británica puede destilar en un sedán de cuatro puertas.
Son dos animales muy diferentes, aunque lujosos, pero ambos hacen uso de un motor V12 de 6,75 litros derivado de BMW. Produce 563 CV y 900 Nm del par más suave que el dinero puede comprar. Cuesta 280.000 euros entrar en un Rolls Royce Cullinan y desde 290.000 como precio base para el Phantom.
4 - Ram 2500 HD: 6.7 litros, Seis cilindros en línea
Los modelos Ram 2500 y Ram 3500 HD se pueden equipar con un motor turbodiésel Cummins que produce 1.150 Nm de par. Sorprendentemente, el motor de 6.7 litros no es un V8, sino un seis en línea.
Es posible que no puedas remolcar una casa con él pero, con los accesorios de remolque correctos, la Ram 2500 puede arrastrar casi 9 toneladas.
El 3500, monta un motor Cummins mejorado que genera 400 CV y 1.355 Nm de par. Esta brutal fuerza le permitirá remolcar un máximo de 16 toneladas. En perspectiva, el portaaviones americano USS Gerald R. Ford utiliza un ancla que pesa casi 14 toneladas.
5 - Bentley Mulsanne: 6.75 litros V8
Si no fuera por la pandemia actual, Bentley Mulsanne no estaría en esta lista.
Sin embargo, dado que la fábrica de Bentley se cerró temporalmente, el final del automóvil con su V8 doble turbo de 6,75 litros se ha retrasado.
Una versión de este V8 ha estado en producción desde 1959, con 35.898 motores construidos durante 60 años.
Sin embargo, la desaparición del Mulsanne como buque insignia de Bentley, también será el final del legendario V8. En su apogeo, produce 530 CV y 1.100 Nm de par suave y sedoso.
6 - Rolls-Royce Ghost: 6.6 litros V12
Si hablamos de un coche de acceso a la gama del fabricante Rolls-Royce, entonces sería el Ghost.
Tiene un V12 de 6.6 litros bajo el capó de lo más silencioso que hay en el mercado. El V12 genera 563 CV y 820 Nm, pero esos son solo ingredientes de la experiencia general de lujo y estilo.
La mala noticia es que el Ghost no tiene un consumo bajo, pero la buena es que si puedes pagar los 305.000 euros que vale, no debería importarte mucho…
7 - Chevrolet Silverado HD: 6.6 litros V8
El motor ‘Chevy’ es un turbodiésel V8 de 6.6 litros que genera 401 CV y 1.230 Nm de par.
El consumo del Chevrolet ronda los 12-13 litros cada 100 km y lo convierte en un diésel caro de mantener, lo cual es una pena, ya que nos encanta el interior y la tecnología que ofrece.
Pero también se puede optar por el motor Duramax de 6,6 litros con tracción total en el modelo base, y tener un poderoso caballo de batalla a un precio relativamente asequible.
8 - BMW Serie 7: 6.6 litros V12
El modelo más rápido de la Serie 7 de BMW incluye un V12 de 6,6 litros que genera 600 CV y 850 Nm de par. A diferencia del Rolls-Royce V12 basado en la misma arquitectura, el motor del BMW M760i está diseñado para emocionar cuando el conductor quiere ser ruidoso y ofrecer una potencia suave y sin esfuerzo cuando no forma tanta ‘escandalosa’.
Es cómodo, rápido y el prefijo M agrega componentes de suspensión mejorados que ayudan a conducir sin afectar a la comodidad del viaje.
9 - Lamborghini Aventador: 6.5 litros V12
Lamborghini no es un fan de los motores y turbos más pequeños. El 6.5 litros atmosférico del Aventador es testimonio de ello. Su versión de acceso, el Lamborghini Aventador S, genera 730 CV emocionantes a 8.250 rpm y 690 Nm de par. La versión más rápida, SVJ, alcanza los 791 CV y 730 Nm de par gracias a una culata rediseñada, válvulas de titanio y un colector de escape mejorado.
Este V12 del SVJ tiene uno de los mejores sonidos mecánicos que se haya producido, aunque la transmisión de un solo embrague para el SVJ no es tan rápida como nos gustaría en un Lamborghini de 446.000 euros.
10 - Ferrari 812 Superfast: 6.5 litros V12
Ha sido elegido como uno de los mejores motores V12 hasta la fecha. Sorprendentemente, este V12 de 6.5 litros llega en un momento en que Ferrari ha estado usando V8 turboalimentados e incluso ha introducido la electrificación en algunos de sus modelos.
Es una versión ampliada del F140 V12 utilizado en el Ferrari F12 Berlinetta, y el nombre 812 se refiere a la medida europea de potencia de 800 CV más los 12 cilindros utilizados para hacer el motor.
Sus 720 Nm de par se combinan con la transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y con esta, el Ferrari 812 Superfast pasa de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos.