El Cupra Formentor diésel ha sido confirmado. La marca revela los nuevos motores que llegan a la oferta y entre ellos se encuentra una versión diésel animada por el motor 2.0 TDI. De la misma manera, llegan dos alternativas gasolina a la gama Cupra Formentor, encontrando una nueva opción de 190 CV y otra de 245 CV. Con estas nuevas versiones el SUV deportivo de Cupra se hace más fuerte aún en el mercado.

Cupra Formentor diésel

Se habla de esta versión desde que anunciaran el motor de acceso, el 1.5 litros de 150 CV gasolina. Entonces los rumores sobre una variante TDI de misma potencia sonaban bien fuertes, pero hasta ahora no hemos sabido que así será. Y es que sabemos incluso el precio de partida que tendrá el único Formentor diésel, una alternativa que atraerá a más clientes a la marca.

Se trata de la versión 2.0 TDI de 150 caballos de potencia. En combinación con una caja manual de seis relaciones declara una velocidad máxima de 205 km/h y un 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. Además de sus 150 caballos de potencia el SUV cuenta con 340 Nm de par motor disponible entre 1.600 y 3.000 rpm. Una versión que tiene un precio de 34.890 euros posicionándose justo por detrás del mencionado motor de gasolina de 150 CV.

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Cupra Formentor (4 imágenes)

Y podremos elegirlo en dos versiones. A petición del cliente esta variante puede montar caja automática DSG-7 y sistema de tracción total 4Drive. Con ella, el par máximo aumenta hasta los 360 Nm, reduciéndose el tiempo de aceleración en el 0-100 km/h con 8,6 segundos para completarlo. La velocidad máxima disminuye, quedándose en 203 km/h, aumentando el consumo de combustible. Y es que de 5,1 l/100 km y unas emisiones de 134 g/km de CO2 pasamos a 5,7 l/100 km y unas emisiones de 162 g/km de CO2. Todo en ciclo WLTP.

Más motores

Además del Cupra Formentor 2.0 TDI de 150 CV llegan a la gama dos nuevos motores. Estarán disponible dos versiones de 2.0 TSI de cuatro cilindros, una con 190 y otra con 245 CV. En el caso del más potente contamos con una velocidad máxima de hasta los 238 km/h y un 0-100 km/h en 6,8 segundos. El de 190 CV completa esta prueba en 7,1 segundos. Eso sí, siempre irá relacionado a una caja de cambios DSG además de a la tracción 4Drive.