El Audi A3 Sportback 2020 ha superado con creces a la generación anterior, lo que parece una auténtica locura, ya que el anterior era uno de los mejores compactos que te podías encontrar en el mercado. Bueno, también es cierto que lo pagabas, pero eso no ha supuesto mucho problema, a juzgar por el éxito que ha tenido este modelo.

El aterrizaje del nuevo A3 está siendo paulatino: hace unas semanas se presentó el nuevo Audi A3 Sedán 2020 y ahora le toca el turno a dos modelos nuevos del A3 Sportback: el escalón de acceso y el (por ahora) tope de gama.

Audi A3 30 TFSI: un 1.0 de tres cilindros

La versión de acceso a la familia A3 es el motor 1.0 TFSI. Es el tricilíndrico que ya conocemos en otros modelos del grupo. Aquí tiene una potencia de 110 CV y 200 Nm entre 2.000 y 3.000 rpm.

Esta versión alcanza los 100 km/h en 10,6 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h. Por su parte, el consumo del Audi A3 1.0 TFSI se queda en 5,6 litros a los 100 km con unas emisiones de 123 gramos.

El precio del Audi A3 30 TFSI es de 27.770 euros.

Audi A3 35 TFSI: un cuatro en línea de 1,5 litros 

Sin duda, el modelo de gasolina más apetecible de los que hay por ahora es la versión 1.5 de 150 CV. Como ocurre con el A3 1.0, el bloque es compartido con modelos como el Volkswagen Golf o el nuevo Seat León. 

Este cuatro el línea tiene 250 Nm entre 1.500 y 3.000 vueltas y disfruta de la tecnología de desconexión de cilindros a media y baja carga, y tecnología mild hybrid de 48 voltios, lo que le permite homologar un consumo relativamente bajo: 5,6 l/100 km, la misma cifra que el más pequeño de la gama.

Además, las prestaciones del A3 1.5 TFSI son bastante buenas, ya que se pone a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza los 224 por hora.

El precio del Audi A3 35 TFSI es de 31.250 euros.

Gama y equipamiento de los nuevos A3

Una de las cosas que siempre hay que agradecer a Audi es que su gama es fácil de entender. Estos son los acabados del Audi A3 2020:

• Básico: llantas de 16", 16 pulgadas, volante multifunción, instrumentación digital con pantalla de 10,25”, climatizador bizona, radio digital, aviso de salida del carril...
• Advance (+ 2.000 euros): con respecto al básico añade faros full LED, llantas de 17", control de velocidad de crucero, Audi phone box, Audi smartphone interface, sensor de parking trasero y paquete interior de aluminio. 
• S-Line (+1.350 euros):  añade suspensión deportiva, llantas de 18" de Audi Sport, asientos deportivos, Audi drive select y tapizado del techo en negro.
• Black Line (+ 1.150 euros): paquete negro en las ópticas, cristales tintados, las carcasas de los retrovisores en negro y llantas de 18 pulgadas específicas y también firmadas por Audi Sport.

Y luego, en las primeras unidades que se comercialicen existe un acabado especial denominado Genuine que cuesta 1.000 euros con respecto al S-Line y añade el paquete confort al S-Line.