Pero ojo, porque no solo hay muchas páginas: hemos vencido a la pereza (abajo, durante la elaboración del Extra de Top Gear España) y hemos preparado contenidos nuevos: exactamente un 40 por ciento. Y todos hacen honor al título: Supercoches. Ya sabes, desde un McLaren 720S al espectacular Lamborghini Miura, sin olvidar una mirada al futuro con algún que otro concept y al pasado, con la saga de Seat Ibiza Cupra que en su día metimos en circuito bajo la aterrorizada atenta mirada de sus cuidadores del Museo de Seat.

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Para hacerte con esta publicación, puedes acercarte a tu kiosco favorito, aunque si eres de esos que se mueve menos que el Dalai Lama (no confundir con el periodista deportivo) en plena meditación trascendental, puedes hacer el brutal esfuerzo de entrar al Store de Axel Springer, donde puedes comprarla... ¡moviendo solo el dedo índice y la muñeca!

De locos, como su precio: por solo 1,99 euros te llevas una publicación ideal para calzar la mesilla. Lo hemos hecho así para que todas las noches puedas disfrutar del mundo del motor antes de irte a soñar con los angelitos que te haces todo Nürburgring de lado. Recuerda: no te duermas en los laureles, que como es edición coleccionista, alguno la subirá a eBay y pedirá por ella varios miles de euros. Justificado está, desde luego.

Sí, has leído bien. Gracias a esta promoción recibirás los 6 números de Top Gear España (correspondientes a la suscripción anual) y una tarjeta BP con 30 euros de combustible por un precio imbatible: 30 euros. Vamos, que somos taaaaaan buenos que no te cobramos la revista. ¿Qué más quieres?

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para disfrutar de este regalazo (no se puede llamar de otra forma) y no te pierdas nuestra pedazo de revista, la publicación de motor más atrevida y divertida que te cuenta de forma diferente las novedades, pruebas y reportajes de todo tipo de vehículos. ¡Los más gamberros del mundo del motor ya están aquí!

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A golpe de clic, es posible comprar la revista Top Gear España aquí.

Cuando la tengas en tus manos, podrás echar un vistazo a sus 146 páginas. Y no hablamos de hojearla de forma distraída: el número 5 de Top Gear España se merece que te tumbes en el sofá, quites el sonido del móvil y dediques las horas necesarias a devorar los reportajes y las pruebas que te traemos. Que para eso nos lo hemos currado, hombre. Y para muestra, este avance.

Tuvimos la oportunidad de conducir un Rolls-Royce Phantom Coupé con el techo cuajado de estrellas. En serio. Y, aunque a primera vista pueda parecerte algo digno del peor tuning callejero, no olvides la marca de la que hablamos. La experiencia es inolvidable.

Para compensar tanto señorío, nos subimos a un Ferrari F12tdf de 780 CV, un coche que te exige una precisión milimétrica: un error aquí se paga muy caro. Pero no nos asustó el reto. Tampoco íbamos a decirte otra cosa.

Lo que sí nos dio un poco de respeto fue ponernos frente a Niki Lauda para realizar una entrevista en la que desvela detalles jugosos... si sabes leer entre líneas. Menos mal que Eddie Jordan no se deja avasallar fácilmente...

Ah, y no te pierdas (NO TE PIERDAS, te lo decimos muy en serio) el reportaje en el que repasamos la historia del nuevo Ford GT, ganador de su clase en las 24 horas de Le Mans y un superdeportivo de los que dejan huella.

Vas a poder disfrutar de todo esto si te llevas el número 5 de Top Gear España a casa... y sólo por 1,99 euros. Si tuviera que elegir entre desayunar con los colegas de la oficina esa mañana o comprarme la revista, yo lo tendría muy claro. Por mucho que me guste desayunar.

Todavía mejor: a golpe de clic, es posible comprar la revista Top Gear España aquí.

Elijas el método que elijas, logras 156 páginas con los contenidos más entretenidos del universo del motor (y parte de otros mundos). Pero, como los que nos interesan son los primeros, te vamos a dar un avance para que empieces a hacerte una idea.

Decidimos que sería un buen plan coger 18 deportivos de los que más molan y llevarlos al Red Bull Ring (y alrededores) para ver cuál era el mejor. Lo llamamos la Semana de la Velocidad; fueron siete días muy divertidos, para qué vamos a mentir. ¿Cuál fue el ganador? Lo descubrirás al final, como en las novelas de misterio. Aunque puedes hacer tus apuestas desde ya.

También hemos subido a uno de los coches más exclusivos del mundo, un Bentley Continental GT Speed, y lo hemos paseado por la noche de Madrid con el fin de saber cómo se sienten los ricos. Nos ha gustado. Oh, hablando de exclusividad… Han abierto sólo para nosotros las puertas de los talleres donde se preparan unos Toyota muy especiales, destinados a misiones humanitarias en todo el mundo. Hemos alucinado con lo que hemos visto en este sitio escondido, casi secreto, en medio de Gibraltar.

Asimismo, hemos hablado con el nuevo director de Diseño del Grupo VW, Michael Mauer; queríamos ver si podíamos sacarle los secretos que tiene preparados para el futuro del consorcio alemán. Y después de estar con este germano tan creativo, hemos vuelto a los circuitos con Ken Block, el yankee de las gymkhanas espectaculares. Por una vez, se ha mostrado tranquilito y nos ha contado cosas muy interesantes… Pero claro, tendrás que comprar el número 4 de Top Gear España para enterarte. Te llevarás, además, pruebas espectaculares y nuestros comentarios sobre los últimos lanzamientos del mercado, filtrados por nuestras manos y nuestra percepción sesgada de la realidad. Y todo por 1,99 euros. No hay forma más barata de pasar entretenido el fin de semana.

¿Que no quieres andar? Bueno, mueve un dedo y suscríbete a Top Gear por 6 euros de nada.

Que te va a merecer la pena es seguro. Porque, aparte de hacerte con la revista más entretenida del Sistema Solar (se dice que en Júpiter hay una bastante buena), te vas a llevar 156 páginas repletas de buenos contenidos y grandes imágenes. 

¿Quieres ejemplos? ¿Qué tal un viaje alrededor de Islandia en un GT-R? Aprovechamos todas las horas de luz para recorrer un país que tiene una mitad en Europa y la otra en Norteamérica. Y no contentos con eso, recorremos Europa en un DB11. Como el calor a nosotros no nos echa para atrás, nos hemos enfundado en un mono ignífugo para jugar a ser copilotos en la Baja Aragón. Ojo, que la cosa salió moderadamente bien. ¿Más cosas? ¿Qué tal una entrevista a Bernie Ecclestone? Este viejo cascarrabias es difícil de alcanzar, pero tenemos la ventaja de que tenemos de nuestro lado a un tal Eddie Jordan, que es que nos abre las puertas del mundillo de la Fórmula 1.

De algún modo, convencimos a un jeque para que nos dejara su Brabus G500 4x4^2 en Puerto Banús. Y ya que estábamos ahí, aprovechamos para darle al acelerador a un Audi S8 de un color tan exclusivo como los yates que rondan por ahí. También nos ha dado el sol en la coronilla al conducir el Abarth 124 Spider y nos llovió un poco al dar un par de vueltas con el Peugeot 308 Racing Cup.

Y, cómo no, las secciones habituales: aparte de las pruebas y los grandes reportajes, tienes tecnología, juguetes para mayores, moda... Tampoco te vamos a contar todo lo que tenemos, ¿no? Siempre está bien mantener algo de misterio... 

¡Si es que no podrás decir que por 1,99 euros no merece la pena!

El número 2 de Top Gear España trae una novedad: un listado de precios. Pero no uno normal. Aquí no vas a encontrar un monovolumen ni un SUV aburrido. Hemos querido seleccionar los modelos que de verdad te pueden gustar, que te pueden apasionar. No solo el McLaren P1, sino por ejemplo, algunos modelos de Audi A1. O el Renault Mégane Sport. Y, claro, todo eso comentado y puntuado. Ya sabes que nosotros no podemos mordernos la lengua, así que te contamos lo que pensamos de cada modelo. Sin censura.

Pero los humanos no vivimos solo de precios, notas y comentarios. Por eso a lo largo de las 156 páginas, vas a poder encontrar las pruebas de los modelos que te importan. Por ejemplo, por fin hemos podido conducir ¡en circuito! el nuevo Honda NSX. Ah, y también el Nissan GT-R. Igual es menos espectacular, pero no menos adictivo: el Abarth 695 Biposto, una máquina de 'casi-carreras' apta para circular por la calle. 

Uno de nuestros rasgos característicos son los grandes reportajes. Por eso no hemos bajado el pistón: el Tesla Model X en Nueva York nos ha demostrado ser un modelo que llama la atención (por desgracia, también a las autoridades); hemos podido poner de lado (y esto es literal) el nuevo Alfa Romeo Giulia QV. Eso de ir de lado lo controla bastante bien Rubén Gracia, como nos demostró cuando lo copilotamos a bordo del Montero con el que corrió el último Dakar. También le pilamos con la guardia baja y nos dejó conducirlo a nosotros... Otra de esas cosas que no se entienden es que nos permitieran darle al acelerador con modelos de Mazda con motor rotativo que han tenido algo que decir en el mundo del motorsport.

¿Te sabe a poco? Aviones, relojazos, ropa de la buena, datos, análisis... Siempre con un estilo ligero y fresco para que el verano no se te haga cuesta arriba. 

Venga, no te hagas el remolón y bájate al kiosco, que por 1,99 euros no tienes ni media excusa para no hacerte con ella. Bueno, igual sí que la tienes. No pasa nada: sigue este enlace y te la compras por Internet. O mejor, vas y te suscribes, que tenemos un precio de escándalo.

¿Sabes por qué podemos ofrecerte estos temas tan exclusivos? Porque somos 28 ediciones de TopGear trabajando codo con codo para ofrecértelas

¡Basta de dar cabezadas! Desde ya mismo tienes 148 páginas repletas de todo lo que te gusta como apasionado (aquí puedes comprar ya tu revista TopGear España y aquí suscribirte todo el año por SÓLO 6,40 euros). Y es que quienes las hacemos somos como tú: locos de las cuatro ruedas que sabemos apreciar todo lo que mola. Desde relojes a miniaturas de 20.000 euros... sin olvidar lo importante, claro. Las cuatro ruedas son el hilo conductor. Los modelos que presentan las marcas por primera vez conviven con pruebas en profundidad y, cómo no, los grandes viajes que son marca de la casa.

En esta ocasión vas a descubrir por ejemplo cómo es buscar oro en California a bordo de un Bentley Bentayga. Conocerás el mejor compacto deportivo de la actualidad gracias a la pelea de gallos que se trae el Focus RS con sus rivales más duros en un circuito frances. Verás cómo es una de las carreteras más peligrosas del mundo, situada en Montenegro, a bordo del Jaguar F-Pace. Y sin duda vas a alucinar con lo que puede hacer la pasión con un Ferrari F40: viajamos a Ibiza a conocer el único de su familia con control de tracción y hablamos con el ingeniero que ha 'perpetrado' esta virguería.

Y, cómo no, conducimos en el circuito de Yas Marina (en Abu Dhabi) el Aston Martin Vulcan, un bicharraco pensado por y para los trazados que nos ha dejado sin palabras.

Y es que... ¿en qué otro sitio te van a mostrar una foto de Jimmi Hunt en bañador? Baja al quiosco. Corre. ¡Vuela! Por 1,99 euros, habría que estar muy loco para perdérselo...