Coches híbridos enchufables

Garaje

Aston Martin pospone los coches eléctricos hasta 2027 y se centra en los híbridos enchufables

Garaje

Llega la hora de los híbridos enchufables con 2.000 km de autonomía con BYD y Geely

Garaje

Toyota C-HR GR Sport híbrido enchufable: ¿Merece la pena pagar un poco más?

Deportivos

Estos son los mejores motores 4 cilindros del mercado: ¿Qué opinas?

8

Prueba

Prueba del VW Passat 2024: sensacional, aunque nos quedamos sin el deportivo

Deportivos

El nuevo motor V16 de Bugatti suena a Fórmula 1: lo analizamos

Deportivos

Así es el MG7: la berlina deportiva que queremos tener en Europa. Si llega, *podría ser* un PHEV

Coche eléctrico

Nuevo estudio: los híbridos enchufables podrían ser más eficientes que los eléctricos

Garaje

BYD Seal U DM-i: un nuevo SUV híbrido enchufable que hace 70 km en modo eléctrico

Deportivos

El WRC volverá a los motores de combustión y dice “no” a los híbridos

Garaje

Denza D9: un monovolumen de BYD y Mercedes que va a llegar a Europa

8

Prueba

Prueba del VW Tiguan 2024: híbrido enchufable, más firme y con ChatGPT

Coche eléctrico

El Porsche Panamera presenta tres nuevos modelos híbridos enchufables

Coche eléctrico

Nuevo BMW Serie 5 e i5 Touring: la fiebre wagon sienta bien a la marca

Coche eléctrico

¿Sabes cuál es la marca de coches menos fiable de Europa?

8

Prueba

Prueba del Mercedes-Benz Clase E: una berlina PHEV que suma tradición

Garaje

¿Sabes cuál es el híbrido enchufable con más autonomía?

Deportivos

Nuevo Volkswagen Golf: el esperado restyling de la generación MK8.5

Coche eléctrico

Las claves de la nueva plataforma STLA Large de Stellantis

Garaje

Ford Kuga 2024: tres motores, un nuevo acabado y una imagen renovada Made in Spain

• >