Carly es un sistema de diagnóstico que está formado por un escáner OBD II (compatible con todos los modelos desde 2001) y una aplicación para smartphones. Después de conectar el escáner y emparejarlo con la app en tu móvil, tendrás todo el control sobre el estado de tu vehículo y podrás desmentir las creencias erróneas sobre el cuidado de tu coche.

Sin luz de avería, el coche está bien

Las luces del tablero de instrumentos indican problemas en el coche, pero su ausencia no significa que no haya nada que requiera atención. Algunas averías solo se manifiestan cuando ya es tarde, por lo que identificarlas a tiempo puede evitar grandes gastos en el futuro.

Para saber siempre en qué estado se encuentra tu coche, es recomendable realizar diagnósticos regularmente. Por suerte, Carly puede ayudarte, ya que su función principal es el diagnóstico. En pocos minutos, analizará numerosos sensores y sistemas del coche para señalarte en la app los errores encontrados, su gravedad y qué sistemas funcionan correctamente.

Los coches nuevos no necesitan mantenimiento

Aunque los coches nuevos requieren menos atención que los más antiguos, es importante realizar revisiones periódicas. Los fabricantes establecen recomendaciones de mantenimiento para diversos componentes del vehículo, y seguir estas pautas puede prevenir problemas futuros.

En el ajetreo del día a día, es fácil olvidar algunas recomendaciones del fabricante. Sin embargo, Carly te permite llevar un seguimiento del mantenimiento del coche a través de la app de una forma intuitiva y sencilla, asegurando que el ritmo de vida ocupado no afecte al estado del vehículo.

El testigo ‘Check Engine’ siempre indica un problema grave

La luz de advertencia ‘Check Engine’ puede causar preocupación, ya que se asocia con averías serias. Sin embargo, esta luz puede indicar diversos fenómenos, no siempre de gravedad. Por ejemplo, podría señalar un fusible defectuoso o un tapón de combustible mal fijado.

Aun así, no debes ignorarla. La mejor forma de aclarar la situación es realizar un diagnóstico, y con Carly, solo te llevará solo unos minutos. De esta manera, gracias a este dispositivo tendrás la certeza sobre el significado de esa luz en el tablero, podrás decidir cuándo actuar e incluso podrás eliminar el error tras solucionarlo y sin tener que acudir al taller.

Puedo esperar a la próxima revisión para el mantenimiento

Como ya hemos señalado, es crucial cumplir con el mantenimiento programado y las recomendaciones del fabricante. Sin embargo, esto no significa que debas olvidar el cuidado del coche el resto del tiempo, especialmente si lo utilizas con frecuencia.

El paso del tiempo, el clima adverso y el tipo de uso afectan los distintos componentes de un vehículo, llegando a acelerar su desgaste. Las consecuencias pueden variar, pero para evitar quedarte tirado en el momento menos oportuno, Carly te ayuda a monitorear la salud de tu coche en tiempo real desde la app.

Solo el mecánico puede cambiar el aceite

La falta de un lugar adecuado, de las herramientas o de los conocimientos necesarios hace que dependamos mucho de los talleres. Aunque ciertas tareas requieren de un profesional cualificado que trabaje con garantías, otras sencillas pueden ser realizadas por cualquier conductor, como el cambio de aceite.

Todo lo que necesitas es el equipo adecuado y una guía precisa para realizar el mantenimiento básico. Por ello, app de Carly ofrece la función ‘Servicio y Mantenimiento’, basada en información oficial de marcas y expertos, que te proporciona toda la información necesaria para completar diversas tareas por ti mismo. Todo, gracias a sencillas guías que puedes seguir.

No hace falta informarte antes de ir al taller

La desconfianza en los mecánicos es algo que se deja notar en ocasiones, con personas que creen que siempre les cobrarán de más o les recomendarán reparaciones innecesarias. Muchas veces, esto se debe a la falta de conocimiento sobre el funcionamiento de los sistemas del coche y la gravedad de ciertas averías.

Para evitar este miedo, los diagnósticos de Carly ofrecen una información clara y completa para todos los usuarios, explicando cada fallo y su nivel de gravedad. Así, puedes acudir al taller con la certeza de lo que realmente sucede en tu coche y saber qué reparaciones pueden esperar, ahorrándote tiempo y dinero.

De este modo, un sistema como Carly puede ser tu mejor aliado en el cuidado de tu coche, proporcionándote seguridad y tranquilidad. ¿Quieres comprobarlo? En este enlace podrás conseguir un 15% de descuento en Carly utilizando el cupón TOPGEAR15 en la web de Carly.

Se trata de un sistema que puede ser utilizado en cualquier coche a partir del año 2001, ya que consta de un escáner OBD II que se conecta al puerto OBD II y de una aplicación para smartphone a la que se empareja. Su conexión es sencilla, ya que solo tienes que enchufar el escáner y registrarlo en la app. Tras hacer esto y registrar tu coche, tendrás el control de su estado.

Con este sistema, tendrás a tu disposición toda la información que necesitas sobre tu vehículo. Así, no solo estarás más seguro de sus condiciones, sino que evitarás gastos innecesarios y te asegurarás de que realmente pagas por lo que necesitas al acudir a un taller. ¿Cómo? Estas son tres formas en las que te puede ayudar Carly.

Conoce las averías antes de visitar al mecánico

Seguro que alguna vez has escuchado un ruido extraño o el motor ha tenido un comportamiento inusual y no sabías cuáles eran las causas. Cualquier problema puede tener múltiples causas, por lo que hay veces en las que es necesario realizar varias comprobaciones para encontrar el error específico. 

La incertidumbre sobre el origen del problema puede generar desconfianza cuando llega el momento de llevarlo al taller, ya que no estás seguro si el mecánico está realizando las reparaciones necesarias o si te están cobrando de más.

Por suerte, Carly te da la confianza en este proceso al indicarte exactamente todas las averías presentes en el coche. La app te ofrece una función de diagnóstico completa que revisa todos los sistemas del vehículo y te proporciona un informe detallado en cuestión de minutos. 

Este informe te permitirá conocer con exactitud las averías presentes en tu coche antes de ir al mecánico. Así, puedes ir preparado y asegurarte de que las reparaciones recomendadas sean realmente necesarias, evitando gastos innecesarios en el taller.

Conoce la gravedad de cada problema

Una vez que identificas las averías, es crucial conocer la gravedad de cada una. Esto te permite comunicarte de manera más efectiva con el mecánico y priorizar las reparaciones según la urgencia. 

Carly no solo detecta los fallos del coche, sino que también te permitirá saber el nivel de gravedad  al clasificarlos con un sistema de colores: rojo para los severos, naranja para los moderados, y amarillo para los leves. Esta clasificación te ayudará a decidir qué reparaciones necesitan atención inmediata y cuáles pueden esperar, evitando desembolsos innecesarios.

Con la función de diagnóstico de Carly podrás eliminar toda desconfianza en cualquier taller y cooperar junto con tu mecánico para las reparaciones y mantenimiento adecuado del coche.

Descubre qué sistemas están en buen estado

Aunque la gran mayoría de los establecimientos no operan así, puedes encontrar algún taller que te solucione una avería y también te cobre por arreglos que no son necesarios. Esto hace que el importe de la factura se vea claramente incrementado, pero solo deberías pagar por lo que realmente necesitas.

Una tercera forma cómo puedes evitar esta situación es descartar todos los sistemas del coche que están en perfecto estado y que no necesitan reparación. Con la función de diagnóstico, Carly no solo te muestra qué averías tiene tu coche, sino que también te muestra los sistemas que están en buen estado y sin averías. De esta forma, tendrás la certeza de que estás pagando solo por lo que necesitas y tu cartera te lo agradecerá.

Así, decirle adiós a la incertidumbre y a los gastos innecesarios en las reparaciones del coche es más fácil que nunca. Gracias a Carly, tendrás un experto a tu lado en todo momento. Se acabó pagar de más en los talleres poco fiables y tendrás más seguridad que nunca en que tu coche está en perfectas condiciones. Una tranquilidad que no tiene precio.

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Salvo que tengas conocimientos extensos de mecánica, realizar un diagnóstico completo de tu coche requerirá de una visita al taller, la cual te puede costar más de 100 euros y te puede hacer perder algo de tiempo. Además, los problemas de tu vehículo pueden ser variados y algunas averías de gravedad pueden ser ocasionadas por no actuar a tiempo. 

Aquellos problemas sencillos pueden desembocar en un fallo grave en un automóvil, especialmente cuando hablamos del motor y, aunque lo ideal sería contar con un mecánico personal durante las 24 horas del día, no se trata de algo factible. Sin embargo, Carly ofrece lo más parecido a ello, con un sistema sencillo que te hará tener el control total del estado de tu vehículo.

Su composición es simple: consta de un escáner OBD2 que se conecta al puerto OBD2 (presente en modelos posteriores a 2001) y de una aplicación para smartphone a la que se empareja. Tras esto, solo tendrás que registrar el modelo en la app para poder acceder a multitud de funciones que te ayudarán a conocer el estado real del vehículo.

Por ejemplo, podrás hacer un diagnóstico completo en cuestión de minutos, el cual te dará toda la información de aquellos elementos que se encuentran en buen estado y aquellas averías presentes. Esto es posible tras el análisis de todos los sistemas del coche por parte de Carly, de manera que podrás tener una visión completa de las condiciones del automóvil.

Ahora bien, esto no es todo. Una vez que se ha comprobado qué averías están presentes, el informe te las mostrará con claridad y clasificadas por su severidad, de manera que puedas saber cuáles requieren de atención con urgencia. Así, sabrás al momento qué debes reparar cuanto antes y qué elementos tratar antes de que desemboquen en un problema grave.

Así, ahorrarás tiempo y dinero, pero también podrás acudir al taller con la confianza de saber exactamente qué le sucede a tu coche sin el miedo de acabar pagando más de lo que debes. Eso sí, también podrás incluso ahorrarte alguna visita al taller en el caso de aquellos problemas más sencillos gracias a la función Smart Mechanic de Carly.

Con esta opción disponible en la app, prácticamente sentirás que tienes un mecánico de bolsillo, ya que a través de ella podrás conocer todos los detalles de cada fallo con un lenguaje comprensible. Podrás descubrir así sus síntomas, posibles causas y cómo realizar comprobaciones.

Por otro lado, también podrás reparar tú mismo algunas averías sencillas aunque no tengas conocimientos de mecánica extensos, gracias a las guías especializadas de la función Smart Mechanic que se han creado a partir de la información oficial de las marcas y de mecánicos expertos. Es así como podrás incluso aprender sobre tu coche, y especialmente, ganar tranquilidad.

De hecho, esa es la mayor baza de Carly. Se trata de la solución definitiva a la incertidumbre y el miedo que generan las averías relacionadas con nuestro automóvil. De una manera sencilla y sin necesidad de ser un experto en mecánica, tendrás la certeza del estado real de tu coche y te ahorrarás sorpresas desagradables. Una seguridad clara que no tiene precio.

Si quieres comprobar tú mismo las ventajas de este sistema, en este enlace podrás encontrar un 15% de descuento en Carly o puedes utilizar el código TOPGEAR en su página web.

Existen entre 70,000 y 150,000 posibles problemas en un automóvil, de manera que es normal sentirse abrumado ante cualquier avería. Aunque visitar un taller puede ser recomendable, esto no garantiza que todos los problemas se solucionen o que comprendamos qué le sucede exactamente al vehículo. Sin embargo, hay una forma de mejorar esta situación.

Para eliminar esta incertidumbre, Carly llega como un aliado que te otorgara el conocimiento y el control sobre el estado de tu coche. Todo, con una herramienta sencilla que consta de un escáner OBD2 conectado al puerto OBD2 (presente en modelos posteriores a 2001) y una aplicación para smartphone. Así, desde tu móvil contarás con muchas posibilidades.

Al emparejar el escáner y registrar tu coche en la aplicación, Carly te ayuda a identificar con detalle las averías presentes en cuestión de minutos, mediante un diagnóstico completo que analiza todos los sensores del automóvil. Así, en unos momentos contarás con un informe detallado que no solo mostrará el estado general, sino también todos los errores encontrados y su gravedad.

De este modo, podrás priorizar qué reparaciones necesitan mayor atención. Además, también podrás tratar problemas que, aunque no sean graves en ese momento, podrían ocasionar costosas reparaciones en un futuro. Como en muchos otros ámbitos, en la mecánica la prevención tiene un gran valor.

Tu mecánico de bolsillo con la función Smart Mechanic

Con el informe de diagnóstico en mano, podrás ir al taller con la certeza de que no se te cobrarán reparaciones innecesarias. Pero Carly no solo ofrece esta ventaja. Gracias a su función Smart Mechanic, puedes obtener información clara y comprensible sobre cada avería en base a la información oficial de las marcas y la de mecánicos expertos.

Una vez que se detectan las averías, con esta funcionalidad podrás conocer los síntomas que las caracterizan, sus posibles causas e incluso realizar algunas comprobaciones tú mismo. Así, podrás entender dónde está el problema y de qué se trata sin perderte entre la jerga demasiado complicada. En definitiva, conocerás más tu coche.

De esta manera, podrás identificar fácilmente los fallos de tu coche sin necesidad de ser un experto en mecánica, lo que te permitirá acudir al taller con confianza o realizar reparaciones simples por tu cuenta. ¿Cómo? Mediante las guías por pasos que Carly ofrece para los arreglos básicos y el mantenimiento del vehículo.

Con todo, Carly te ayudará a mantener tu coche en óptimas condiciones, te enseñará más sobre él y te evitará experiencias desagradables en talleres poco fiables. En resumen, tendrás más control sobre tu vehículo y más tranquilidad en tu día a día sin que ello suponga un desembolso desmedido.

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Ante esta incertidumbre, Carly ofrece un enfoque inteligente y basado en la información real. Con su escáner OBD II y una aplicación intuitiva para smartphones, puedes tomar el control del estado de tu coche y evitar posibles engaños, incluso si no eres experto en mecánica. Ya no hay que depender de la palabra del taller, ya que podrás obtener tú mismo toda la información que necesitas.

Para ello, solo tienes que conectar el escáner Carly al puerto OBD II (presente en todos los coches desde 2001), que suele estar ubicado bajo el volante, y emparejar el dispositivo con la aplicación móvil. Desde ese momento tendrás la posibilidad de realizar un diagnóstico completo del coche.

En solo unos minutos, recibirás un informe detallado que te indicará el estado general del automóvil y un desglose de sus averías detectadas, junto a una indicación de su nivel de gravedad. ¿Cómo es posible? Carly realiza un escaneo de cada sistema y sensor presente en el automóvil, por lo que podrás verificar la salud de todos sus componentes con total rapidez.

Sea como fuere, este es solo el comienzo de las posibilidades que ofrece este sistema. Entre las funciones que ofrece, una de las más destacadas es Smart Mechanic, que te brindará acceso a guías especializadas para tu coche, con toda la información detallada y profesional sobre cada problema que ha sido detectado.

Además, esta información no será como la de otras herramientas de diagnóstico convencionales, que solo proporcionan solo un código y una breve descripción. Smart Mechanic te aporta una descripción profunda que se basa en información oficial de fabricantes y expertos, para que sepas exactamente qué sucede en tu coche. Es como tener a un mecánico a tu disposición.

Pero aún podemos hacer mucho más con Carly. Si solo quieres conocer los problemas de tu coche y acudir al taller sabiendo qué debe ser reparado, la función Taller Digital es para ti. Con ella, tras el diagnóstico podrás obtener un informe en PDF detallado que podrás mostrar a tu mecánico para asegurarte de que no se realiza ninguna reparación innecesaria.

Este informe incluirá todos los problemas detectados en el automóvil, clasificados por sistemas y por su severidad. Así, se mostrará claramente qué requiere realmente una mayor atención en el taller y, dado que también se mostrarán los sistemas que están en buen estado, evitarás pagar de más en el taller.

Con esto, Carly te permitirá acudir con mucha más tranquilidad al taller, ya que estarás protegido ante los engaños que puedan darse en establecimientos poco profesionales. Además, te dará un mayor control sobre tu coche, ya que sabrás qué problemas tiene y qué sistemas están en perfecto estado, lo que te ahorrará disgustos inesperados.

No obstante, Carly no solo es útil para detectar averías y repararlas; también puede ser una herramienta clave para mantener el mantenimiento al día. Gracias al escáner y la aplicación, podrás llevar un registro de las revisiones y mantenimientos del coche, así como sabrás cuándo realizar el siguiente. Todo, en una aplicación intuitiva y que siempre está contigo.

Sin duda, mantener el coche en buen estado es crucial y Carly puede ser tu mejor ayudante para ello, al ofrecerte el control sobre su estado en el día a día y en las visitas al mecánico. Así, el diagnóstico llevará menos tiempo y ya no estarás expuesto a engaños en las reparaciones. Esto es lo que te aporta un sistema enfocado en garantizar la tranquilidad y seguridad a todos los conductores.

¿Quieres comprobar las ventajas de Carly? En este enlace podrás conseguir un 15% de descuento , así como al utilizar el cupón TOPGEAR en la web de Carly.

Lenovo es un fabricante tecnológico de relevancia global y su presencia se puede apreciar en todo tipo de sectores. En esencia, una workstation es un ordenador, pero cuenta con unas capacidades muy superiores a las de un equipo doméstico. Es así como es la herramienta perfecta para materializar cualquier idea.

Imaginemos que eres un fabricante y quieres desarrollar un coche nuevo. Mucho trabajo es necesario antes de que el vehículo esté en la carretera. Por ejemplo, debes diseñar la carrocería, la configuración mecánica y llevar a cabo simulaciones detalladas sobre su rendimiento, incluyendo aspectos aerodinámicos. 

Todo esto se hace habitualmente por ordenador, pero después hay que trabajar con maquetas y prototipos en túneles de viento. Asimismo, también es necesario llevar a cabo pruebas de conducción en circuito y carretera, siempre recopilando una gran cantidad de datos en tiempo real. Es así como se puede asegurar que un nuevo modelo es seguro para el público.

Sin duda, la ejecución de un proyecto de esta magnitud demanda un proceso largo y complejo que se desarrolla en diferentes fases y lugares. Eso sí, cada avance es respaldado por ordenadores que permiten avanzar de manera efectiva y que deben estar a la altura de las circunstancias. No sirve cualquier equipo.

Es aquí donde destacan las workstations de Lenovo, ya adoptadas por empresas líderes como Aston Martin. La compañía británica ya utiliza esta tecnología para desarrollar sus elegantes deportivos, pero su asociación con el fabricante tecnológico no acaba ahí, ya que también ha colaborado en el diseño de las Lenovo ThinkStation de sobremesa para optimizarlas al máximo.

Una gama completa y de primer nivel

Lenovo ofrece una completa gama de workstations de sobremesa que incluye tres modelos que destacan especialmente sobre el resto. Se trata de las Lenovo ThinkStation P5, ThinkStation P7 y ThinkStation PX. Tres modelos avanzados y pensados para distintos niveles de trabajo.

La Lenovo ThinkStation P5 está preparada para el trabajo duro y para encontrar soluciones escalables y preparadas para el futuro. Hay mucho que destaca en ella, pero especialmente sobresale su chasis totalmente nuevo, sus procesadores Intel® Xeon® W de hasta 24 núcleos, sus hasta 2 GPU NVIDIA RTX A600, sus hasta 512 GB de memoria DDR5 y sus hasta 48 TB de almacenamiento.

Por encima de esta, la Lenovo ThinkStation P7 da un paso adelante con su nueva arquitectura informática y a su chasis optimizado para rack. Así, ofrece un rendimiento superior, también gracias a sus procesadores Intel® Xeon® W de hasta 56 núcleos, sus hasta 3 GPU NVIDIA RTX 6000 Ada, su hasta 1 TB de memoria DDR5 y sus hasta 52 TB de almacenamiento.

Sea como fuere, la Lenovo ThinkStation PX es lo que buscas para alcanzar el máximo nivel. Se trata de la workstation más potente, que cuenta con un diseño modular y un chasis térmicamente avanzado que está optimizado para rack. Esto hace que su utilización sea mucho más sencilla, mientras que sus componentes garantizan un rendimiento nunca visto.

Entre otros elementos, este modelo incorpora los procesadores escalables duales Intel® Xeon® de 4º generación de hasta 120 núcleos, hasta 4 GPU NVIDIA RTX 6000 Ada, hasta 2 TB de memoria DDR5 y hasta 60 TB de almacenamiento. Sin duda, cualidades muy difíciles de igualar.

En resumen, estas workstations son capaces de enfrentar cualquier tarea, sin importar su complejidad, al igual que otras versiones de sobremesa ofrecidas por Lenovo, como la compacta ThinkStation P360 Tiny. Además, las workstations móviles ThinkPad de Lenovo complementan este ecosistema tecnológico de primer nivel, brindando la libertad de trabajar al máximo nivel en cualquier lugar. 

Con todo esto en mente, es comprensible que marcas como Aston Martin confíen en Lenovo para hacer realidad coches que marcan nuevos estándares en sus respectivos segmentos. Grandes avances, sin duda, que no serían posibles sin un apoyo tecnológico acorde.

El primero de ellos es realmente una versión reducida del SUV EV9 pensada para quien no necesite tanto espacio. Esto puede convertirlo en un buen modelo para el ámbito urbano, mientras que sigue siendo realmente práctico, gracias a detalles como sus tres filas de asientos. A esto se une lo último en tecnología y sostenibilidad para resultar en un coche difícil de igualar.

En lo que respecta a su carácter respetuoso con el medio ambiente, conviene destacar el amplio uso de materiales sostenibles en el habitáculo, los cuales además ofrecen una buena calidad. Además, otro rasgo del habitáculo es su configuración inteligente, con detalles como las minimesas que rotan para ofrecer cuatro experiencias a bordo y la banqueta trasera plegable.

Con todas estas cuestiones, el Kia Concept EV3 cuenta con grandes virtudes aún siendo todavía un prototipo. Lo mismo sucede con el Concept EV4, que destaca por su diseño basado la filosofía ‘Poder del Progreso’. Con unas formas angulosas y geométrica, marca un nuevo paradigma en el exterior, pero su interior no se queda atrás. 

Como en el SUV, el habitáculo destaca por su estilo vanguardista, pero también por otras cuestiones. En este caso, el componente tecnológico tiene un gran peso y es esto lo que ha permitido configurar los dos ‘Mind Modes’ de este modelo, pensados para variar la atmósfera dentro del coche.

El primero de ellos se llama Perform y está pensado para a ayudar a los usuarios a ser más productivos. Mientras tanto, el segundo modo es el Serenity y su objetivo es claro: lograr la máxima relajación. Ahora bien, ¿cómo logra materializar estas cuestiones este coche eléctrico? Variando parámetros como la iluminación ambiental y el patrón de ventilación del habitáculo.

La plataforma E-GMP: la base del futuro

Como hemos mencionado, los actuales Kia eléctricos están marcando la diferencia, pero está claro que también lo harán los futuros. Esto será posible, en parte, gracias a la plataforma E-GMP sobre la que se basan estos vehículos.

Entre las virtudes de esta plataforma destaca su flexibilidad de desarrollo, las prestaciones que ofrece, su autonomía y la gran seguridad. Esto permitirá situar a los coches de la firma coreana en un nivel superior, al igual que la posibilidad de contar con cargas bidireccionales y recargas de hasta 350 kW, especialmente en la red Ionity, que prevé tener 7.000 puntos de carga en 2025 en Europa.

De esta forma, está claro que la progresión de Kia no ha hecho más que empezar en el campo de los coches eléctricos que marcarán el futuro. Si no quieres perderte nada sobre lo que ofrece actualmente la firma en este campo y las emocionantes novedades que llegarán, tienes todo lo que necesitas a un click de distancia.

Que no cunda el pánico, con la ayuda de los expertos de la cadena de referencia para la reparación y sustitución de lunas (sí, Carglass) hemos preparado la guía definitiva para que de una tacada resuelvas todas las dudas que te pueden surgir sobre  sustitución de lunas de tu coche. 

Luna nueva en solo tres pasos

Damos ahora respuesta a dos preguntas: ¿cómo es el proceso de sustitución de la luna? ¿cuánto tardarás en recuperar tu coche? 

En Carglass poner un parabrisas nuevo a tu coche es cuestión de tres pasos:

• Paso 1. Preparación. Lo primero es preparar el coche para evitar que la carrocería o el interior pueda sufrir cualquier desperfecto 
• Paso 2. Extracción de la luna afectada. Mediante fricción, los expertos de Carglass cortan el poliuretano que adhiere el parabrisas a la carrocería. Después, se aspiran los residuos.
• Paso 3. Preparación y colocación del nuevo cristal. Con una pistola adecuada colocan un nuevo cordón de poliuretano que pega el parabrisas al marco 

Y todo esto, ¿cuánto tiempo lleva? Pues menos de hora y media, con lo que si coges cita en un centro para evitar esperas en menos de dos horas tendrás tu coche listo para volver a circular con total seguridad.  .

Cómo saber que ha llegado el momento de cambiar la luna de tu coche

Los expertos de Carglass explican que, exactamente igual que sucede con el resto de elementos mecánicos y de carrocería del vehículo, con el paso del tiempo, las lunas sufren un desgaste de sus componentes. "Las lunas están en contacto directo con el exterior, por lo que están expuestas a una gran variedad de riesgos; estos se incrementan especialmente en el caso de aquellos conductores que cubren grandes distancias y transitan de forma habitual por autovías y autopistas. 

Esto hace que ante el mismo impacto una luna nueva se resienta mucho menos que otra que lleva kilómetros y kilómetros de recorrido. Sea como fuere hay cuatro situaciones antes las que el cambio de luna es inaplazable: 

1. Cuando el daño que supera una longitud de 16 mm (es decir, el diámetro de una moneda de dos euros) 
2. Cuando existen varios impactos en una única luna. Anota en este caso que el máximo de impactos reparables son tres; en caso que haya más, habrá que cambiar el parabrisas.
3. Cuando el daño se ha producido a una distancia inferior de 2,5 centímetros del borde del parabrisas. 
4. Las lunas laterales y traseras no se pueden reparar, de modo que, en su caso, siempre toca sustituirla

 Consejos para maximizar la vida útil de tus lunas tras la sustitución

De nuevo carretera y con tu cristal recién estrenado te gustaría que durara así el mayor tiempo posible, lo conseguirás si pones en práctica una serie de sencillos consejos para alargar la vida útil de tu nuevo parabrisas.  

Para empezar mantén siempre la distancia de seguridad (incluso un poco más), de esta forma evitarás que en caso de que el coche que te precede pise una piedra y esta salga disparada se estrelle contra tu parabrisas (o al menos reducirás la fuerza del impacto). Presta atención también a los cambios de temperatura, grandes enemigos de los cristales del coche, en especial, cuando tengas que quitar hielo (nunca, repetimos, nunca eches agua caliente sobre un cristal helado). 

Si han pasado más de 12 meses desde que cambiaste los limpiaparabrisas es posible que, sin saberlos, estés arañando la luna delantera. Cambiar las escobillas una vez al año es un buen consejo de seguridad y siempre saldrá más barato que sustituir el cristal.... 

Tres razones para confiar en expertos en la reparación de lunas

Centros y reparadores que ofrezcan servicio de cambio de lunas hay muchos, pero si lo que buscas es estar segur@ de que no tendrás problemas (o de que te los solucionarán al instante en caso de tenerlos) siempre debes recurrir a profesionales.  

En Carglass te llevas una triple garantía: solo montan cristales que se adaptan a las normas especificadas por el OEM (Fabricante del Equipo Original), todos sus reparadores han pasado por una formación certificada y ofrecen garantía de por vida para todos los trabajos de reparación y sustitución. .

Una cosa más: si no tienes un taller Carglass a menos de 30 km de tu casa, llevan una unidad móvil a tu domicilio donde realizarán el trabajo con la misma profesionalidad y garantías. 

Hankook ha sido el socio técnico oficial y proveedor de neumáticos de la Fórmula E desde la recientemente finalizada novena temporada, desarrollando el iON Race en estrecha colaboración con esta categoría de carreras. Diseñados para mantener un alto rendimiento en cualquier condición meteorológica, la tecnología que hay detrás de estos neumáticos también ha servido de base para el diseño de los neumáticos de carretera iON evo e iON i*cept de Hankook, específicamente diseñados para el mayor par motor y peso de los coches eléctricos modernos.

Compitiendo hacia el futuro

El piloto de desarrollo Benoît Tréluyer ayudó a Hankook a perfeccionar el neumático iON Race utilizado en la Fórmula E y, como explica el tres veces ganador de Le Mans, las peculiaridades de la fórmula hicieron de este un reto único. "Fue complicado desarrollar estos neumáticos para todas las condiciones, sabiendo que sólo se puede tener uno, en lugar de unos de mojado y unos slicks", señala. "Un alto rendimiento en todas las condiciones es difícil de conseguir, pero creo que hemos alcanzado el objetivo de tener una buena velocidad y, al mismo tiempo, ser sostenibles". 

De hecho, Hankook ha trabajado duro para apoyar el compromiso de la Fórmula E de crear un futuro sostenible para todo el automovilismo. Aproximadamente el 30% del nuevo neumático para el coche Gen3 está fabricado con materiales sostenibles y todos los neumáticos usados se reciclan al final de cada fin de semana de carreras.  

El progreso de Hankook durante la pretemporada también impresionó al francés. "Me sorprendió el nivel de agarre al principio, no me costó mucho calentarlos", afirma. Si sigues cualquier tipo de deporte de motor, estarás acostumbrado a que los pilotos se quejen por la radio de la degradación, razón por la que el iON Race se diseñó para minimizar la resistencia a la rodadura. "La degradación era un punto crítico en el pasado: había mucho movimiento lateral en los neumáticos", recuerda Tréluyer, "pero la resistencia fue realmente impresionante desde el primer día y los neumáticos no se movían apenas lateralmente".

Tecnología de goteo

Como dice el refrán: si te quedas quieto en el mundo del automovilismo de élite, estás retrocediendo, así que ¿cuál fue el enfoque de Hankook para perfeccionar el rendimiento del neumático iON Race? "Nunca se está completamente satisfecho. Si lo estás, no eres lo suficientemente competitivo", dice Tréluyer. "Por supuesto, hacíamos cambios para maximizar el agarre en mojado y demás, pero creo que lo más impresionante era que, cada vez que volvíamos al neumático de referencia, nunca nos habíamos alejado demasiado del concepto original." 

Y cuando se trata de la aspiración, tanto de Hankook como de la Fórmula E, de tener un impacto más allá del mundo del automovilismo, Tréluyer lo apoya firmemente. "Los neumáticos para vehículos eléctricos tienen que ser completamente diferentes", explica. "La conducción es diferente a la de un motor de gasolina. Siempre ha habido una especie de efecto de goteo con la tecnología que se desarrolla en el automovilismo de competición y, finalmente, se ve en los coches de carretera. Lo mismo ocurre con los neumáticos Hankook".

Descubra más sobre la colaboración de Hankook con la Fórmula E aquí

La familia iON

La buena noticia para los propietarios de los coches eléctricos es que Hankook ha sido capaz de aprovechar el rendimiento, la durabilidad y la versatilidad del iON Race en la fabricación de sus neumáticos de carretera iON. 

Los neumáticos de verano iON evo y evo SUV están diseñados para reducir la resistencia a la rodadura y el ruido, con una gran capacidad de carga. Además, la optimización aerodinámica también permite una mayor eficiencia y autonomía. 

Por su parte, los neumáticos de invierno iON i*cept e i*cept SUV se fabrican utilizando aceite natural en el nuevo compuesto de la banda de rodadura, para mejorar el agarre sobre mojado, adaptándose perfectamente a la superficie de la carretera y con un movimiento lateral mínimo. Los bloques estables, pero flexibles, de la banda de rodadura también ayudan a minimizar la pérdida de fricción, ayudándote a mantener el impulso en carreteras resbaladizas. 

Y algo mejor: Hankook tiene previsto lanzar un neumático iON todo tiempo en Europa a finales de este año. Así pues, sean cuales sean las condiciones de la carretera, la gama iON cubrirá a tu vehículo eléctrico.

Explora la gama iON completa aquí

Carly se sirve de un elemento que montan todos los automóviles desde principios de los 2000: el puerto OBD II. Mediante un escáner OBD II y una aplicación para Android e iOS, en apenas unos minutos podrás descubrir exactamente qué le pasa a tu coche y podrás aprender a repararlo. Incluso, tendrás acceso a la información más detallada sobre el estado de todos los sistemas y sus componentes, así como la batería. 

El escáner tiene un precio de 64,80 euros y con él podrás realizar las funciones de diagnóstico gratuitas de la aplicación. Eso sí, mediante una licencia anual cuyo precio varía en función de la marca de tu vehículo, el paquete premium te dará acceso a funciones avanzadas que usualmente solo las puedes conseguir con herramientas profesionales y muy costosas.

Para usar Carly,  solamente debes conectar el escáner al puerto OBD II de tu coche, acceder a la app, y pulsar el botón de conectar para establecer una conexión de entre el escáner y la app. En tres sencillos pasos, estarás listo para ver el estado de la salud de tu coche y llevar a cabo distintas tareas de reparación y mantenimiento. 

¿Qué averías tiene mi coche?

Cuando se enciende la luz de advertencia en el cuadro de mandos, esto puede significar muchas cosas. Si quieres saber qué sucede, basta con pulsar en “Diagnóstico” en la pantalla principal. Así, realizarás un análisis del coche, comprobando todos los sistemas. En unos minutos, podrás ver todos los errores de forma detallada, clasificados por su gravedad, así como con su código y explicación. 

Esto te ayudará a detectar problemas a tiempo y evitar que se conviertan en problemas críticos. De esta forma sabrás si tú mismo puedes reparar la avería con Carly y ahorrar gastos en mecánicos. Además, cuando todo esté solucionado, podrás eliminar los códigos para apagar la luz de advertencia.

En el caso de que tu coche presente un error crítico que requiera la intervención de un mecánico, podrás llevarlo al taller sabiendo previamente cuál es el problema, gracias a Carly. De esta manera, podrás hablar cara a cara con el mecánico y evitar ser estafado al pagar reparaciones innecesarias adicionales.

Eso no es todo. Cuando vas a comprar un coche usado, no sabes qué problemas puede tener. Por ello, Carly también incorpora una función específica de revisión de coches de segunda mano, que detecta sus errores y te permite saber si el odómetro ha sido manipulado. Así, te ahorrarás muchas sorpresas desagradables.

Arréglalo tu mismo con Smart Mechanic

No todo el mundo tiene conocimientos de mecánica, pero Carly lo hace todo más fácil. Por supuesto, no todas las averías pueden repararse sin la ayuda de un profesional, pero la función Smart Mechanic hace que puedas ocuparte de muchas de ellas con total seguridad y facilidad.

Al realizar un diagnóstico en la aplicación, Carly te indicará cómo hacer las reparaciones con total facilidad para las fallas detectadas en tu coche.. ¿Cómo? Con explicaciones detalladas de cada falla y guías de fácil comprensión.

Carly cuenta con una base de datos que incluye información oficial y de mecánicos, lo que hace que te pueda ofrecer una guía paso a paso para solucionar cada problema, así como te indica qué piezas necesitas para el modelo de tu coche. Si no se trata de algo demasiado grave, podrás ahorrarte la visita al taller y aprender sobre tu coche.

Lleva el mantenimiento más exhaustivo

Con las funciones mencionadas, ver la luz de advertencia en el cuadro de instrumentos ya no te debe asustar tanto. Sin embargo, una buena forma de evitar que aparezca es cuidar tu coche. En este sentido, Carly también ofrece en su aplicación la sección de servicio y mantenimiento, que te recuerda el tiempo restante hasta la próxima revisión o cambio de aceite, por ejemplo. 

De esta manera, tu coche siempre recibirá el mejor cuidado y él te lo agradecerá. Además, la aplicación también te explica cómo realizar cambios de aceites por tu cuenta con guías detalladas y hasta resetear la luz de advertencia por tu cuenta. El mantenimiento que realices hoy te evitará las averías de mañana.

La información más detallada, en tiempo real

Carly no solo sirve para encontrar averías y ayudarte a repararlas. Hoy en día, los coches contienen mucha información en su instrumentación, pero hay datos que no presentan. Por ello, esta aplicación puede ser una gran ayuda. Con la función “Datos en vivo” podrás conocer multitud de parámetros relevantes y todos en tiempo real.

De esta manera, puedes saber con certeza cuál es el voltaje de la batería, en lugar de encontrarte un día sin energía. También puedes comprobar la presión del aceite o la temperatura del motor, si tu coche tiene sensores para ello. Todo esto lo podrás saber en un instante, de manera que podrás conocer mejor tu coche y prever posibles riesgos.

Desbloquea funciones ocultas

Acceder al puerto OBD II no solo sirve para detectar averías, sino que también puedes personalizar tu coche y desbloquear funciones ocultas mediante la codificación. Con la función “Personalización” podrás activar y desactivar funciones a tu gusto.

Cada modelo es un mundo, pero esto te permitirá activar detalles como las luces de bienvenida, cambiar la configuración del velocímetro, desactivar el sistema Start/Stop... Hay opciones de todo tipo que no podrás encontrar en los menús convencionales del coche. Sin embargo, ya que todos los coches son únicos, las funciones disponibles dependen de la marca y modelo de tu coche.

En definitiva, Carly puede abrirte un mundo nuevo de posibilidades. Ahora podrás saber qué le pasa a tu coche y reparar sus averías sin necesidad de ser un experto, así como activar funciones secretas que pueden ser útiles o atractivas. En resumen, una forma económica de ahorrarte muchas visitas al taller y tener el control de tu coche con una facilidad total.

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Este espectacular SUV de lujo te llevará a lo más alto de las montañas o te sumergirá en el centro de las ciudades gracias a su etiqueta 0 de la DGT. Es un híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 116 km en modo completamente eléctrico, sin emitir un solo gramo de CO2 a la atmósfera.

Con una longitud de 4,95 metros, este SUV ofrece un interior amplio y lujoso. La versión Sport presenta una silueta dinámica con parabrisas y luneta posterior más inclinados. En el frontal, los estilizados faros se combinan con una parte inferior musculosa y grandes entradas de aire. 

En el lateral, destacan las enormes llantas de 23’’. En la parte trasera, los pilotos son elegantes y estilizados, y cuenta con un gran portón automático y un spoiler trasero que aporta dinamismo y musculatura.

El maletero tiene una capacidad de 450 litros, ampliable a 1.491 litros si abates los respaldos traseros. Además, cuenta con formas regulares y superficies acolchadas de alta calidad.

Práctico, lujoso y bien hecho. ¿Alguien da más?

En el interior, el lujo y la calidad son evidentes en cada detalle. Los materiales exquisitos y las texturas de alta calidad crean una atmósfera única. 

La tecnología también está presente con dos pantallas: una de instrumentación de 13,7 pulgadas y otra de sistema PIVI Pro de 13,1 pulgadas, que ofrece numerosas funciones y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El sistema de reconocimiento de voz es Alexa, lo que facilita la interacción con el coche. Además, ofrece red wifi interna y carga inalámbrica para móviles. El sonido Meridian 3D con 19 altavoces y un subwoofer de 800 W completa la experiencia.

En cuanto a la practicidad, el vehículo cuenta con numerosos huecos portaobjetos para el día a día. El confort es una prioridad, con calefacción y ventilación en todas las plazas, climatizador de cuatro zonas, asientos traseros reclinables y asientos delanteros con función de masaje.

Dinámica sobresaliente y además ecológico

Pero el Range Rover Sport no se queda solo en el lujo, también demuestra su capacidad off-road con el sistema Terrain Response 2, que permite superar obstáculos y terrenos complicados sin problemas.

En carretera, el SUV ofrece una experiencia de conducción excepcional gracias a su suspensión neumática con sistema Dynamic Response, estabilizadoras activas, diferencial trasero activo y cuatro ruedas directrices.

El sistema híbrido enchufable alcanza una potencia de 551 CV, con una batería de 38 kWh y un motor eléctrico potente que le permite recorrer hasta 116 km en modo eléctrico.

El Range Rover Sport combina la esencia de la marca británica en cuatro pilares fundamentales: es un referente en el mundo 4x4, ofrece lujo interior excepcional, cuenta con tecnología avanzada y proporciona magníficas sensaciones al volante tanto en carretera como fuera del asfalto.

Con su chasis bien afinado, este todocaminos perfecto te brinda lujo y versatilidad en cada trayecto. Descubre el poder, el confort y el lujo del Range Rover Sport en cualquier terreno.

Entre las cualidades que definen a Chippio está su innovación, simplicidad, transparencia y ahorro. Estos y otros rasgos caracterizan a este servicio de carga inteligente para vehículos eléctricos, que abre la puerta a nuevas posibilidades y formas de autonomía y control sobre nuestro consumo. 

Gracias a él, se automatiza la carga cuando el precio de la luz es más barato, lo que resulta en un ahorro evidente. 

Este ahorro puede llegar al 50% en cada carga, según el responsable de Crecimiento y Partnerships de Chippio, Pol Brau. Ahora bien, aunque parezca complicado, en realidad se trata de algo posible, totalmente automatizado y cuya explicación es muy sencilla. Si quieres comprobarlo, lo único que necesitas es tu propio teléfono móvil.

Sólo necesitas tu smartphone para controlar tu consumo 

El servicio Smart Charging está disponible en la app de Chippio, de cuyas ventajas pueden disfrutar los clientes de la compañía. Así, con tu smartphone puedes controlarlo todo y programar el nivel de carga de tu vehículo así como la hora a la que necesitas que tu coche esté operativo. 

Solo con estos datos, la tecnología de la compañía entra en acción, con un algoritmo que trabaja con los precios de la luz en el mercado para automatizar el proceso de recarga de las baterías. 

El precio de la luz cambia en cada hora, y este servicio se beneficia de ello al registrar aquellos momentos en los que es más barato consumir. Al ofrecer una única tarifa de luz a precio de mercado, podrás evitar márgenes en el precio de la luz y centrar tu consumo en horas de menor coste, puesto que también recibirás alertas de precio en tu móvil. Esto puede ser útil en el día a día, pero es especialmente beneficioso si estás cargando tu coche.

En lo que respecta al servicio Smart Charging, no hay que preocuparse de nada: una vez configures el nivel de batería y la hora a la que quieres tener tu coche listo, se automatiza el proceso para que la carga se realice en aquellas horas de menor coste. Así, tu coche eléctrico siempre estará listo para su uso, pero tu bolsillo sufrirá mucho menos.

Esto puede suponer un punto de inflexión si tienes un coche de este tipo. Además, otro beneficio de ello es que no es necesario contar con hardware adicional, ya que hablamos de un servicio que es compatible con todos los tipos de cargadores que existen.

Entonces, ¿qué hace falta para poder utilizar el servicio Smart Charging de Chippio? Tan solo hace falta ser cliente de la compañía, lo que supone una cuota mensual de 3,90 euros (+IVA), una cuota fija que permite a la compañía ofrecer la electricidad y potencia a precio de mercado (es decir, no pagarás márgenes añadidos sobre ellos ni Chippio ganará más porque consumas más). De esta manera podrás lograr un ahorro de hasta el 50% en cada carga.

Para experimentar este cambio, solo tendrás que hacerte de Chippio mediante el formulario de alta, algo que lleva solo unos minutos. Tras ello, la compañía se ocupa de las demás gestiones y tú tendrás el control absoluto del consumo eléctrico mediante la aplicación para smartphone gratuita.

Así ahorrarás en tus gastos de luz de la manera más sencilla y no tendrás que contar con ningún tipo de permanencia, lo que hace de esta alternativa algo aún más atractivo.  

En un momento en el cual la tecnología de los coches avanza a un ritmo vertiginoso y los usuarios pueden elegir entre coches de combustión, eléctricos, diferentes niveles de hibridación... los profesionales de la reparación deben estar al día con todos los avances y contar con la preparación necesaria para reparar cualquier mecánica, del tipo que sea.

Por qué ser electromecánico...

El sector de la mecánica de la automoción es uno de los mercados profesionales con más salidas y proyección de carrera. De hecho, la tasa de desempleo para este grupo laboral es casi nula desde hace años. Es así como nace Midas Centro de Talento, un programa con una completa oferta de formaciones específicas en nueva movilidad con el objetivo de crear una plantilla de expertos en electromecánica. 

Las nuevas formas de movilidad obligan a la evolución continua de los mecánicos. Los coches eléctricos, por ejemplo, son cada vez más habituales en las carreteras y precisan un tratamiento específico de cara a algunos componentes como la batería. Por este motivo, los talleres precisan profesionales debidamente formados para ofrecer un servicio de calidad y adaptado a las exigencias del mantenimiento y la reparación de los vehículos ECO.

Con trabajo seguro

Los electromecánicos que forma Midas están preparados para solventar cualquier avería y/u operación de mantenimiento, ya sea en vehículos eléctricos, patinetes, bicicletas y motos eléctricas, como en vehículos de combustión.

El sector demanda personal cualificado para trabajar con coches que cada vez tienen un mayor componente electrónico, así como también para las nuevas formas de movilidad cero emisiones. Con el objetivo de estar preparado para todo lo que ya está y lo que viene, Midas ofrece dos proyectos de formación. 

• Por un lado, Driver Academy es un proyecto conjunto con Norauto que se presta tanto en formato presencial como online, en el que los trabajadores pueden acceder a un plan de carrera que consta de tres niveles: básico, medio y experto. Se trata de un programa flexible, sin duración concreta, pensado para que los trabajadores puedan combinarlo con su actividad diaria y finalizar la formación en el plazo que se adapte a sus necesidades. Hay dos formaciones complementarias una vez finalizada la Driver Academy: por un lado el título de Experto en vehículos híbridos y, por otro, Experto en nuevas movilidades: bicicletas, patinete y motos eléctricas.
• Por otro, la Ingeniería de electromecánicos es una formación propia de Midas con un plan de carrera de tres años y cuyo fin es profundizar en los contenidos en electricidad aplicada a la automoción. Esta parte incluye contenidos específicos que lo convierten en una "incubadora de talento y crecimiento profesional" para los alumnos

El Centro de Talento de Midas se ha fijado como objetivo "convertir al sector de la mecánica del automóvil en una salida profesional atractiva tanto para hombres como para mujeres". Como explica Ramón rueda, director de la compañía en España: "esta formación continua de los profesionales de Midas es nuestra palanca para activar el salto y la preparación de nuestros equipos para los desafíos de la movilidad del futuro".

Primero, empezaremos por aclarar, de forma rápida, qué es qué:

• Un detector de radares es un dispositivo que, como su nombre indica, detecta la presencia de medidores de velocidad y lanza una advertencia al conductor. Su uso está PROHIBIDO
• Un inhibidor de radares, además de detectar la cercanía del cinemómetro, lanza una señal que impide que funcione con normalidad. PROHIBIDO
• En cambio, un avisador de radares emplea una base de datos pública, proveniente de fuentes oficiales, para elaborar un listado con la ubicación de los radares. En base a esta información en el momento en que el vehículo se acerca a un radar lanza una alerta. Esto está totalmente PERMITIDO

Conocer la ubicación de los radares es tan legal como que es la propia Dirección General de Tráfico (DGT) la que publica y actualiza de manera periódica la ubicación de los radares. Mientras que la posesión de un detector o un inhibidor es ilegal y se sanciona con cientos y miles de euros de multa (ojo, con la nueva Ley se considera motivo de sanción el simple hecho de llevar el detector en el vehículo, aunque no se esté utilizando, la instalación también conlleva una multa muy considerable de 6.000 euros). 

Coyote, el avisador de radares que utilizan cientos de miles de conductores

Aclarado esto y sin dudas acerca de la legalidad de los avisadores de radar, el mejor ejemplo que le puedes poner a tu vecino para que se termine de convencer es Coyote.

Coyote es uno de los avisadores de radares más utilizados en España y el que ofrece más alertas de radares del mercado. Sus usuarios reciben una media de 1.117 alertas al año; todas a partir de la base de datos de la DGT y las informaciones facilitadas por la comunidad Coyote (más de cinco millones de conductores en toda Europa) y verificadas antes de ser incorporadas a la aplicación. 

No sólo eso. Con Coyote el conductor puede viajar más seguro de que lo hace siempre sin rebasar los límites de velocidad: no solo avisa de la cercanía del radar, también te alerta cuando, por un despiste, se pisa el acelerador más de la cuenta. En la aplicación podrás ver el límite de velocidad permitido y al que vas cuando circulas.

La aplicación advierte también de la presencia de  radares fijos, móviles, de tramo, cinturón y semáforo y teléfono móvil. Además, ofrece información en tiempo del tráfico en real para, por ejemplo, conocer con antelación si se están formando retenciones o hay algún tramo en la ruta afectado por obras. De esta forma es posible mejorar la trayectoria reduciendo el consumo de combustibles y las emisiones.

En España hay más de 2.800 aparatos de medición

Coyote acaba de publicar los datos actualizados de su segundo Observatorio de radares 2023. El informe revela que, en España, a día de hoy, hay más de 2.800 aparatos de medición relacionados con el tráfico en funcionamiento.

Se incluyen aquí 2.010 radares fijos y móviles y 167 radares de tramo; también 400 semáforos con cámara (que no miden la velocidad, pero sí sancionan a los vehículos que no se detienen en rojo); y 243 cámaras instaladas en carretera para vigilar el uso del cinturón de seguridad o el teléfono móvil entre otras infracciones.

El II Observatorio de Radares de Coyote muestra también que Cataluña, Andalucía y Castilla y León continúan siendo las tres Comunidades Autónomas con mayor número de radares de tráfico, pues juntas suman el 50% del total de radares en las carreteras españolas. 

Por provincias, Barcelona cuenta con 2031 km de carreteras donde se han contabilizado un total de 438 radares, lo que quiere decir que cada 4,63 km de carretera existe un radar. Le siguen en el ranking Girona con un radar cada 10,76km y Alicante con un radar cada 10,96 km. En cuarto lugar, Madrid presenta un radar cada 12,47 km.

Un mes de prueba gratuita

Con las vacaciones de Semana Santa a la vuelta de la esquina, Coyote quiere acercar las bondades de su servicio a todos los conductores. 

Coyote ofrece a sus usuarios la posibilidad de usar sus dispositivos (Nav+ y mini) y también, y especialmente, la aplicación Coyote.  Esta se encuentra disponible para iOs y Android y tiene una fórmula Classic con navegación GPS y alertas de radares y de tráfico. Luego, quienes opten por Coyote Premium, compatible con Apple CarPlay y Androd Auto, podrán usar la aplicación y recibirán también información del tráfico en tiempo real, desde la pantalla de a bordo de su vehículo.

Lo mejor es que si contratas ahora el servicio de la aplicación Coyote, lo tienes gratis para probar durante 30 días*. Esta es su web oficial: www.mycoyote.es

*Oferta sujeta a suscripción. Condiciones en www.mycoyote.es

Florituras aparte, la opción de conducir un coche sin la necesidad de firmar el contrato de compra se ha convertido en la opción más empleada por los gestores de flotas de las empresas que descubren en esta modalidad la mejor solución para todas sus necesidades de movilidad, incluso si estas incluyen acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que están entrando en vigor.

No solo eso, en cumplimiento de la Ley de Cambio Climático (la que obliga a crear ZBE en los municipios con más de 5.000 habitantes) las empresas con más de 500 empleados tendrán que facilitar en los próximos meses planes de movilidad sostenible a sus trabajadores. Si esto implica renovar la flota, podrán hacerlo de forma rápida, sencilla y, sobre todo, económica gracias al renting.

Renting flexible: qué es

La fórmula para conseguir esa libertad en todos los sentidos tiene dos palabras y un nombre: Renting Flexible de Northgate.

El renting flexible funciona de manera similar al renting convencional pero con unas características particulares. Permite acceder a una amplia gama de vehículos a cambio de una cuota mensual que incluye todos los gastos derivados del uso y disfrute del vehículo (reparaciones, mantenimiento, asistencia en carretera, impuestos...).

La principal diferencia entre ambas opciones está en el tiempo. Los contratos de renting flexible de Northgate no obligan a firmar una permanencia; lo que significa que se pueden cancelar en el momento en que el titular lo considere oportuno sin tener que asumir penalización o gasto alguno.

Dicho de otro modo: el cliente de Northgate puede contratar un vehículo en renting flexible sin fijar un plazo, para el periodo que necesite; y devolverlo cuando ya no sea necesario disponer de él sin que ello suponga ningún coste adicional. 

Amplia gama de vehículos

Northgate Renting Flexible, filial española del Grupo Redde Northgate, ofrece una amplia gama de servicios de movilidad. 

Cuenta con una flota compuesta por más de 60.000 vehículos de todas las gamas, como turismos, SUV, furgonetas, camiones, todoterrenos, isotermos y frigoríficos; entre ellos, vehículos con etiqueta Cero Emisiones (eléctricos) y ECO, dos distintivos que pueden entrar y salir libremente de las Zonas de Bajas Emisiones de las grandes ciudades.

Su red está compuesta por 26 delegaciones repartidas por todo el país (también Baleares y Canarias). El servicio postventa queda cubierto con más de 3.000 centros de reparación concertados y 40 talleres propios.

La vida cambia y con ella tus necesidades de movilidad. El renting flexible de Northgate es la fórmula para tener el vehículo adecuado a cada una de ellas; no hay mayor ejemplo de flexibilidad.

Está comprobado que las condiciones climatológicas (frío, calor, lluvia, nieve...) afectan a las prestaciones de los neumáticos. Temperaturas inferiores a 7 grados hacen que el caucho convencional se endurezca y pierda su capacidad de adherencia, especialmente si el suelo está mojado. Del mismo modo, los neumáticos de invierno dejan de ser totalmente efectivos una vez la temperatura pasa de los 12 grados.

Nexen Tire, los neumáticos que las marcas quieren para sus coches 'premium'

Para tener la máxima seguridad en cualquier momento hay dos opciones: cambiar de neumáticos en verano e invierno o, lo más sencillo, barato y eficaz: utilizar neumáticos todo tiempo.

Las cinco claves de los neumáticos 4Season 2 de Nexen Tire

El fabricante coreano de neumáticos Nexen Tire cuenta con una de las ofertas todo tiempo más amplias del mercado que ahora se actualiza para optimizar su rendimiento con nuevas claves de diseño y composición.

1. Pared lateral, preparada para absorber las vibraciones y asegurar una conducción confortable
2. Union de capas sin juntas; de esta forma, se minimiza la deformación a alta velocidad
3. Alambre de alta resistencia, que mejora el rendimiento de frenado
4. Carcasa de alta resistencia con la que se aumenta la durabilidad y se reduce la deformación de los neumáticos
5. Cordón de talón sin juntas que, unido al relleno de perlas de alta rigidez maximiza la estabilidad y mejora la respuesta 

El resultado de este estudiado concepto de construcción unido al uso de innovadores materiales de alta calidad es una gama de neumáticos que ofrecen un rendimiento invernal mejorado con flexibilidad a bajas temperaturas y rigidez por encima de los 15 grados.

Además, el uso de resina de gran agarre junto a la tecnología de sílice compound, garantizan una frenada eficaz tanto en seco como en mojado.

Para turismos, furgonetas y SUV

Además de las anteriores, son señas de identidad de los neumáticos de Nexen el patrón direccional en forma de 'V', que ofrece un rendimiento mejorado en mojado y nieve. Para aumentar la eficacia de la frenada sobre nieve, los bloques de hombro tienen un diseño específico en zig zag. 

También es en zig zag el diseño de los bloques; este dibujo está pensando para aumentar la vida útil del neumático. Mientras que el diseño de corte ondulado en ángulo, unido al uso de laminillas y microlaminillas mejoran la adherencia sobre suelo helado y mojado.

La gama 4Season 2 de Nexen está disponible para tamaños de llanta de 17 a 19 pulgadas; para límites de velocidad V, W e Y (esto es, 240, 270 y 300 km/h); y para turismos, furgonetas y SUV.

Audi Sport, que ya no es un novato gracias a la experiencia de un año en el Dakar y a la victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge, es más competitivo y está preparado para la carrera de este año.  

"Hemos conseguido un buen debut en el Dakar con el Audi RS Q e-tron e incluso nuestras primeras victorias de etapa en una disciplina automovilística que es nueva para nosotros", afirma Rolf Michl, Director General de Audi Sport GmbH y responsable de motorsport en Audi. "Pero el Dakar es la carrera más dura tanto para las máquinas como para las personas. Afrontarla con un concepto completamente nuevo con un tren motriz electrificado, luchando al mismo tiempo contra la navegación, las condiciones meteorológicas y los daños, es un capítulo histórico para Audi."

 En cuanto a Audi, volvió de la carrera del año pasado, el equipo empezó a estrujarse el cerebro para hacer que el coche de este año: un buggy todoterreno increíblemente complejo con un concepto de propulsión alternativo que mezcla un tren motriz eléctrico de Fórmula E, una batería de alto voltaje y un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros altamente eficiente procedente de un DTM para mantener la batería cargada y fuera aún más rápido. 

 "El RS Q e-tron E2 es una mezcla de arte e ingeniería", afirma Stefan Dreyer, Director de Desarrollo de Audi Sport. "El E2 es una combinación perfecta de tecnología y fuerza bruta, y especial para nosotros en Audi Sport, ya que es muy diferente a cualquier otro proyecto que hayamos hecho en el pasado".

“Evolución, no revolución" fue el mantra del nuevo coche, porque el año pasado, en su debut, el complejo tren motriz no tuvo ningún fallo, demostrando que el coche puede terminar el Dakar y ser competitivo. Aun así, el coche se ha refinado, se ha hecho más ligero, más aerodinámico e incluso más eficiente. 

 Como puede verse, la carrocería es completamente nueva y presenta una aerodinámica significativamente mejorada. Ayuda a rebajar el peso y el centro de gravedad del prototipo. Para mejorar la eficiencia, hay una serie de nuevas estrategias de funcionamiento que benefician al tren motriz eléctrico. Y combustibles alternativos para reducir la huella de carbono. Mientras tanto, un montón de cambios ergonómicos en el interior permiten al dream team de pilotos (Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz) y a sus copilotos navegar, cambiar ruedas y, en general, hacer más fácil todo el asunto de las carreras. 

El equipo Audi Sport está haciendo las maletas y se dirigirá a la línea de salida dentro de unas semanas. Recordemos que el Dakar es un lugar en el que los tiempos por vuelta se miden en semanas, no en minutos; una carrera anual todoterreno de 10.000 km y la prueba definitiva de lo que pueden aguantar un coche y el cuerpo humano. ¿Cómo cree Audi que lo hará? Echa un vistazo al vídeo de arriba para hacerte una idea de su confianza. Pero dejaremos las últimas palabras a Rolf Michl, Director General de Audi Sport GmbH y responsable de automovilismo de Audi.

"No seríamos Audi Sport si estuviéramos solo para competir".

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• Echa un vistazo al nuevo coche futurista de Audi para el Dakar

Audi Sport, que ya no es un novato gracias a la experiencia de un año en el Dakar y a la victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge, es más competitivo y está preparado para la carrera de este año.  

"Hemos conseguido un buen debut en el Dakar con el Audi RS Q e-tron e incluso nuestras primeras victorias de etapa en una disciplina automovilística que es nueva para nosotros", afirma Rolf Michl, Director General de Audi Sport GmbH y responsable de motorsport en Audi. "Pero el Dakar es la carrera más dura tanto para las máquinas como para las personas. Afrontarla con un concepto completamente nuevo con un tren motriz electrificado, luchando al mismo tiempo contra la navegación, las condiciones meteorológicas y los daños, es un capítulo histórico para Audi."

 En cuanto a Audi, volvió de la carrera del año pasado, el equipo empezó a estrujarse el cerebro para hacer que el coche de este año: un buggy todoterreno increíblemente complejo con un concepto de propulsión alternativo que mezcla un tren motriz eléctrico de Fórmula E, una batería de alto voltaje y un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros altamente eficiente procedente de un DTM para mantener la batería cargada y fuera aún más rápido. 

 "El RS Q e-tron E2 es una mezcla de arte e ingeniería", afirma Stefan Dreyer, Director de Desarrollo de Audi Sport. "El E2 es una combinación perfecta de tecnología y fuerza bruta, y especial para nosotros en Audi Sport, ya que es muy diferente a cualquier otro proyecto que hayamos hecho en el pasado".

“Evolución, no revolución" fue el mantra del nuevo coche, porque el año pasado, en su debut, el complejo tren motriz no tuvo ningún fallo, demostrando que el coche puede terminar el Dakar y ser competitivo. Aun así, el coche se ha refinado, se ha hecho más ligero, más aerodinámico e incluso más eficiente. 

 Como puede verse, la carrocería es completamente nueva y presenta una aerodinámica significativamente mejorada. Ayuda a rebajar el peso y el centro de gravedad del prototipo. Para mejorar la eficiencia, hay una serie de nuevas estrategias de funcionamiento que benefician al tren motriz eléctrico. Y combustibles alternativos para reducir la huella de carbono. Mientras tanto, un montón de cambios ergonómicos en el interior permiten al dream team de pilotos (Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz) y a sus copilotos navegar, cambiar ruedas y, en general, hacer más fácil todo el asunto de las carreras. 

El equipo Audi Sport está haciendo las maletas y se dirigirá a la línea de salida dentro de unas semanas. Recordemos que el Dakar es un lugar en el que los tiempos por vuelta se miden en semanas, no en minutos; una carrera anual todoterreno de 10.000 km y la prueba definitiva de lo que pueden aguantar un coche y el cuerpo humano. ¿Cómo cree Audi que lo hará? Echa un vistazo al vídeo de arriba para hacerte una idea de su confianza. Pero dejaremos las últimas palabras a Rolf Michl, Director General de Audi Sport GmbH y responsable de automovilismo de Audi.

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EcoFlow ha mejorado las prestaciones de sus generadores con una nueva gama más eficiente y más fácil de usar. Con un diseño ergonómico y un peso de menos de 4 kg, los traslados no pueden ser más cómodos. Además, su tamaño es compacto para facilitar su colocación en cualquier lugar. Y no, esas menores dimensiones no repercuten en menos capacidades, ya que hablamos de lo último en innovación energética sostenible.

Por ejemplo, los generadores RIVER 2 de EcoFlow ofrecen una vida útil seis veces superior a la media del sector, lo que se traduce en 3.000 ciclos de carga durante una vida útil que puede llegar a casi 10 años en un uso diario. Esto es así gracias a las baterías LiFEPO4 de última generación, que pueden recargarse de varias maneras.

La gama RIVER 2 cuenta con tres modelos: RIVER 2, RIVER 2 Max y RIVER 2 Pro. Los dos primeros se pueden adquirir en la EcoFlow Store y en Amazon desde 299 euros. Toda la serie cuenta con la certificación "cargador fiable" de TÜV Rheinland que garantiza ser una fuente de energía cómoda y fiable. 

Recargas cinco veces más rápidas

Si optas por un método tradicional, la tecnología X-Stream de EcoFlow hace que las recargas sean cinco veces más rápidas que en otros productos similares. Sin ir más lejos, en el modelo más básico de la gama podemos contar con la carga completa en 60 minutos. 

Ahora bien, no dependerás solo de la corriente eléctrica para recuperar la energía, ya que otra virtud de los RIVER 2 es que cuentan con paneles solares. De esta forma, mediante una entrada solar máxima de 220W, podrás tener toda la carga disponible en apenas tres horas. 

Independientemente de donde estés, podrás tener la energía que necesitas. ¿Te vas de acampada puntual o de escapada de fin de semana? Cárgalo antes en casa o mediante los paneles solares y no tendrás que preocuparte de nada. ¿Y si tienes un apagón en tu domicilio? Con este generador no te quedarás sin energía hasta que todo vuelva a la normalidad.