Top Gear

En Mercedes-AMG van a poner en circulación hasta 27 nuevos modelos en los próximos 36 meses, una agresiva estrategia de producto que busca reducir distancias comerciales con BMW M.

El nuevo Lamborghini Temerario es el nuevo superdeportivo PHEV de la firma de Sant'Agata Bolognese, que monta un motor V8 biturbo con 920 CV con una zona roja increíble.

El precio tan desmesurado de las opciones del hiperdeportivo Bugatti Tourbillon es como poco llamativo: una pintura especial por el precio de un Porsche o algún que otro detalle por el de un Golf GTI.

El BMW M3 de gasolina G84 llegará en 2027 con motor S58 Ignite y tecnología mild hybrid. Será la alternativa térmica al Mi3 eléctrico dentro de la Neue Klasse, con más de 500 CV y etiqueta Eco, manteniendo intacto el espíritu deportivo de BMW M.

El Ford Mustang Boss 351 Concept fue un prototipo construido en secreto que montaba un motor V10 de 5.8 litros usado en sus pick-ups.

El alemán sigue los pasos del Ioniq 5 N y cuenta con un sistema de marchas simuladas para sentirse como un modelo de combustión.

La cuarta generación del BMW M3 estrenó un motor V8, conocido con el código S65, que entregaba 400 CV de potencia. Fue la primera y última vez.

El motor F113A del Ferrari Testarossa podía pasar por un bóxer, pero en realidad era un V12 a 180 grados que combinaba altas prestaciones con un bajo centro de gravedad.

El Ferrari Testarossa es uno de los superdeportivos más queridos de los 80 y una buena razón de su popularidad está en los radiadores de su motor V12, que dieron lugar a un aspecto inconfundible.

El ex presentador de Top Gear y The Grand Tour tiene cáncer de próstata, ya se ha sometido a una operación y tiene que seguir tratamiento.

El Koenigsegg Jesko Absolut acaba de batir nuevos récords para coches de producción. Con su motor V8 y combustible E85, este hiperdeportivo de 1.600 CV ha salido a más de 305 km/h del cuarto de milla.

Los nuevos Mercedes-AMG GLE 63 S y AMG GLS 63 son responsables de mantener con vida el motor V8 M177 EVO con el nuevo cigüeñal plano que estrenó el renovado Clase S.

Uno de los coches más especiales y raros fue el Volkswagen Golf G60 Limited con el peculiar compresor G-Lader, del que apenas se fabricaron 71 unidades que apenas es conocido fuera de los círculos de entendidos.

El fabricante japonés anuncia que adopta técnicas de fabricación de su socio chino Dondgfeng, con herramientas de última generación que permiten acortar los tiempos de desarrollo.

Aston Martin ha efectuado una llamada a revisión de su Valkyrie que afecta solo a siete unidades, las cuales pueden salir ardiendo en circuito bajo circunstancias muy concretas.

La historia del automóvil está llena de coches que, en su momento, no se valoraron mucho, pero que actualmente tienen precios estratosféricos, como estos especiales de homologación.

El Hyundai i20 N Shadow Edition es el adiós del modelo, pero solo para el mercado australiano y para los 100 clientes más rápidos.

En 1989, la industria japonesa lanzó al mercado cinco coches que marcarían un antes y un después, demostrando que Japón estaba listo para competir con Europa y Estados Unidos.

Toyota ha creado un prototipo de un Camry bimotor de más de 700 CV capaz de superar en potencia al compacto deportivo del momento, el Corolla GRMN.