Prueba Alfa Romeo Giulia
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Prueba Alfa Romeo Giulia
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Prueba Alfa Romeo Giulia (trasera)
Carreteras con curvas en buen estado: pisa el acelerador y disfruta de lo que el Giulia tiene dentro.
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Prueba Alfa Romeo Giulia (interior)
La postura de conducción es buena. El volante incluye el botón de arranque: ¡buena idea!
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Prueba Alfa Romeo Giulia (cuadro de instrumentos)
Entre los relojes del cuadro se encuentra la pantalla multifunción TFT de 3,5 pulgadas.
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Prueba Alfa Romeo Giulia (selector DNA)
El selector DNA permite elegir los tres modos de conducción. Aunque la cosa se nota poco...
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Prueba Alfa Romeo Giulia (logo)
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Prueba Alfa Romeo Giulia (llanta)
Estas llantas de 18 pulgadas no son gratis: cuestan casi 1.000 euros.