Deportivos

Hay récords que parecen imposibles hasta que alguien decide que todavía se puede ir un poco más allá. Y después está lo que acaba de hacer el Yangwang U9 Xtreme. El superdeportivo eléctrico chino de BYD ha superado los 500 km/h por primera vez en la historia de los coches de producción. Con el piloto Marc Basseng, ganador de las 24 Horas de Le Mans, al volante, ha alcanzado los 503,17 km/h en Abu Dabi. Sí, has leído bien: más de medio millar de kilómetros por hora.

Nos subimos al único Audi Nuvolari que existe para pasearnos por los mejores lugares de Londres y practicar el 'car spotting', la afición de fotografiar los coches más extraños y exclusivos.

Fabrizio Giugiaro diseñó el modelo original que se vendió a principios de los 2000 y ahora su empresa GFG Style ha participado en la reinterpretación del diseño adaptado al siglo XXI con el Hommage 26 del que solo se harán 25 unidades a 900.000 euros cada una... sin incluir el coche.

Toyota va a crear un equipo paralelo con el Celica para competir contra el GR Yaris en la temporada 2027 de rallyes. El coupé deportivo que triunfó en los 90 también llegará a las calles un poco después, aunque todavía no han dicho cuándo.

Varias han sido las ocasiones en las que el diseño italiano y la ingeniería estadounidense se han encontrado en un deportivo. Estos cinco coches son un claro ejemplo de lo que pasa al unir estos dos conceptos.

El fabricante de automóviles italiano consigue la certificación europea. Este coche monta un bloque de ocho cilindros en V y 6.2 litros que produce 500 CV.

Audacious Automotive ha creado el Audacious IV, un tributo al coche de Audi del que solo se van a fabricar 50 unidades.

El fabricante de automóviles alemán ha iniciado los test de velocidad en el Centro Técnico de Nardò, antes de su presentación oficial en 2027.

El fundador del fabricante italiano de superdeportivos era un tipo peculiar y dejó algunas frases para la historia, entre ellas, una relacionada con la producción del Ferrari F50.

El Saab 9-3 Turbo X de 2008 fue un homenaje al primer Saab turboalimentado de la historia, y una declaración de intenciones a las berlinas más deportivas de Volvo.

En la lista de prototipos nunca antes vistos de la compañía alemana se encuentra el Porsche 904 Living Legend, un vehículo diseñado en 2013 para rendir homenaje al mítico Porsche 904.

Esto no es un restomod cualquiera. Es un Gunther Werks F-26, un 911 (993) más radical que los Singer y con 1.067 CV

El paquete Equipa Pur Sang que monta el hiperdeportivo de Bugatti es un homenaje al legado en la competición de la marca de coches francesa.

El Bugatti Tourbillon cambia el motor W16 de 8.0 litros por un V16 con apoyo eléctrico en el que se ha cuidado todo al detalle. Especialmente su sonido.

El Ferrari F50 tuvo la dura tarea de hacernos olvidar a todos al F40. Si lo consiguió en parte fue por la utilización de su motor V12, el F130B que venía directamente de la Fórmula 1 y el IMSA americano.