La esperada versión 128ti de BMW ya está disponible para su compra en los concesionarios españoles. El precio del nuevo BMW 128ti ha sido desvelado y con ello nos encontramos con lo único que nos separa de este nuevo modelo deportivo. La compañía quería lanzar una variante deportiva previa al BMW M135i, un coche que desvelaron desde la llegada del modelo y que cuenta con más potencia.

El BMW 128ti arranca en un precio de 42.900 euros, una cantidad que te dará acceso a un compacto deportivo de 265 caballos de potencia. La variante monta el mismo bloque 2.0 litros sobrealimentado que encontramos en el BMW M135i xDrive, aunque con una sustancial rebaja de potencia. Este último desarrolla 306 caballos de potencia mientras que el primero se queda, como decimos, en 265.

De serie, el BMW 128ti cuenta con caja de cambios automática de ocho velocidades. Junto a esta configuración encontramos un sinfín de mejoras. Suspensión M sport ajustada específicamente, diferencial mecánica Torsen de deslizamiento limitado, ajuste de dirección único, barras estabilizadoras y nuevos soportes. De la misma manera destacan los muelles más rígidos, nuevos amortiguadores, el sistema de frenado M Sport y las llantas de 18 pulgadas.

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BMW 128ti (5 imágenes)

Todo esto se enseña en un conjunto que ya no es tracción trasera, como sabéis, y que en este caso tampoco recurre a la tracción total como sí hace el BMW M1355i xDrive. El BMW 128ti es tracción delantera, lo es como el Hyunda i30 N o el Ford Focus ST. Aunque claro, es más caro que estos. El Hyundai i30 N 2021 de 250 CV parte desde los 35.300 euros, mientras que el Ford Focus ST de 280 CV se queda en poco más de 35.000 euros también. Eso sí, el Cupra León e-Hybrid 245 CV arranca desde los 42.380 euros.

El nuevo BMW 128ti 2021 está disponible en la red de concesionarios de la marca y con su motor de 265 CV presenta un consumo homologado de entre 6,1 y 6,4 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de entre 139 y 148 g/km. Todo bajo los últimos ciclos de homologación.