El Toyota Prius es el coche híbrido más esperado del momento y se trata de todo un pionero entre los modelos de su clase. Hablamos de un vehículo que ha evolucionado claramente desde que llegó al mercado y que ahora suma una nueva variante que trae consigo muchos elementos interesantes. Estas son algunas de sus claves.
Desde que se lanzó a finales de la década de los 90, este coche ha vendido más de cinco millones de unidades, lo que deja claro que se trata de uno de los grandes éxitos de Toyota. Con él cambió la filosofía de muchos compradores y su quinta generación pretende seguir marcando la diferencia con varios elementos.
Diseño más atractivo y deportivo
El diseño del Toyota Prius 2024 es uno de sus rasgos más comentados. Ahora hablamos de un coche de aspecto más deportivo, con un frontal marcado por una fina firma lumínica LED y una estética general que destaca por las líneas suaves y elegantes.
Esto es algo que rodea a todo el coche, también por el lateral, donde se aprecia una peculiar silueta y unas llantas de 19 pulgadas que remarcan ese toque deportivo que define a esta generación. Es así como se llega a una trasera también llamativa, con una línea LED para los pilotos traseros y una gran luneta.
Interior renovado
Por dentro, el Toyota Prius también ha evolucionado y ahora se pone al día con el actual estilo de los coches de la marca japonesa. El habitáculo es minimalista, pero también tecnológico, con un cuadro digital de siete pulgadas situado sobre el volante -que recuerda al del bZ4X- y otra pantalla central de 12,3 pulgadas.
De la misma forma, el espacio se distribuye para cinco personas y los materiales utilizados también se han tenido muy en cuenta. Por ejemplo, la firma se ha servido de muchos materiales reciclados que además ofrezcan una sensación de solidez en el interior.
Mecánica híbrida e híbrida enchufable
El nuevo Prius se fabricará con dos mecánicas, aunque solo una llegará a Europa. Por un lado, estará el híbrido convencional, con una potencia de 193 CV. Ahora bien, esa no llegará a nuestro continente, donde sí se ofrecerá la otra variante híbrida enchufable.
En este caso, hablamos de una mecánica de 220 CV que promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, así como un 50% más de autonomía eléctrica -86 kilómetros-, gracias a una batería de 13,6 kWh. Así, la firma anuncia un consumo de combustible de alrededor de un litro cada 100 km.
No disponible en toda Europa
Lo más llamativo del Prius 2024 es su disponibilidad, ya que no se venderá en España, así como en otros países. En Europa, llegará a países como Alemania, que tienen una cifra de ventas de coches electrificados más significativa. Eso sí, no será precisamente barato.
Según los datos que se han dado a conocer, el precio de este híbrido en ese país partirá de 45.290 euros para el modelo base, mientras que el acabado medio Executive escalará hasta los 47.190 euros. Finalmente, el Advance será el tope de gama, con una cifra de 52.690 euros sin contar elementos opcionales.
