Vídeo: así es la vida de un tornillo de un monoplaza de F1
Seguro que siempre has pensado que, a la hora de fabricar un coche de competición, cada pieza empleada es mirada con detalle. Y estás en lo cierto: alucina con este vídeo en el que te traigo la vida de un tornillo de un monoplaza de F1. Te vas a quedar sin palabras...
Un día en las carreras: lo que no sabes de los neumáticos de la F1
Está claro que un equipo como Red Bull sabe hacer coches ganadores. Para ello, no hay nada mejor que aflojar unos cuantos millones de euros para poder tener las mejores instalaciones, el mejor personal... y los mejores materiales. ¿Crees que los meses de trabajo dedicados al desarrollo de cada pieza de un monoplaza se desaprovechan? Pues dale al botón de reproducción y prepárate para flipar...
Sí, acabas de ver la vida de un tornillo de un monoplaza de F1. De un simple tornillo. Que pasa por distintas fases de producción tan importantes como las que dan lugar a la creación de un colector de escape o un árbol de levas: diseño, fabricación y un exhaustivo proceso de pruebas y mediciones previos al almacenaje de la pieza en su lugar correspondiente dentro de uno de los talleres más avanzados del mundo. Todo es poco para que, llegado el momento, el ingeniero o mecánico encargado de apretar el tornillo sólo deba preocuparse de colocarlo bien... y no pasarlo de rosca.
¿Alguna vez habías imaginado que era tan complejo el proceso de fabricación de una pieza en apariencia tan insignificante? Yo no, y ahora puedo alcanzar a comprender el motivo de que algunas de las máquinas sometidas a los mayores esfuerzos del mundo sean tan resistentes...
Señores de IKEA, ya podrían ustedes coger ideas. La vida un tornillo de un monoplaza de F1 es de lo más inspiradora... me voy a montar mi nueva estantería.