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Pero, ¿de qué está hecha esta bestia? Básicamente, el GMC Sierra 2500HD All Mountain Concept es un Sierra 2500HD Denali 4WD con motor V8 de 6.6 litros turbodiésel capaz de ofrecer 445 CV y... lo más importante, 1.234 Nm de par motor, que se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades. Por cierto, ¿te atreverías a enfrentarte a la nieve en Nürburgring con él?

Sin embargo, lo que hace especial a este GMC Sierra All Mountain son las orugas Mattracks 150 Series pintadas en rojo que le han añadido, así como la decoración de la carrocería con motivos invernales e inspirados en el hábitat natural de esta máquina: la alta montaña. Súmale a esto una barra marca Sierra que oculta el cabrestante, otra barra de luces LED de 76 centímetros de anchura encima de ella, una cubierta suave de lona que oculta la cama y bastidores para las tablas de snowboard.

¿Qué más puede pedir para un vehículo así? Pues un poquito de lujo. "El Sierra All Mountain Concept con tecnología Mattracks permite al camión conquistar territorios inexplorados sin renunciar a características interiores de primera calidad como altavoces Bose y tratamientos exclusivos de cuero", dijo Carl Zipfel, diseñador exterior de GMC. 

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De hecho, en el cinturón de seguridad todavía se puede ver la marca de la bala... A pesar de todo, los primeros compradores del coche tras la tragedia no sabían de su pasado cuando lo adquirieron (¿qué historia les contarían?). Tuvieron que pasar ocho años después de la compra para la policía de Los Ángeles les informara de lo ocurrido. 

Por supuesto, la puerta también tenía marcas de bala pero había sido retirada por la policía para investigación; eso sí, ahora están dispuestos a devolvérsela al morboso comprador del GMC más caro que puedas imaginar (por ese precio podrías comprarte, por ejemplo, un McLaren P1 y a ver, las comparaciones son odiosas pero... )

Desde 1997, la familia que lo tuvo ha recorrido con él unos 183.465 km en los que, seguramente, fueron más felices que su primer propietario... Si conoces a alguien que pudiera estar interesado - confío en que tu y tus allegados tenéis mejor gusto para invertir un millón de euros - debes saber que ha sido puesto a la venta por Momentsintime, la misma casa que se encargó del BMW 750iL en el que murió Tupac Shakur. 

Vayamos a los hechos irrefutables. Es agresivo. Es monocromático. Y refleja la tendencia que se ha hecho popular entre los amantes de la conducción off-road: personalizar el vehículo de forma que parezca capaz de arrasar una urbanización. Las modificaciones se han hecho con el mimo que la marca ha cultivado durante años; un tipo duro no tiene necesariamente que parecer esculpido a hachazos. Aunque eso ayuda en su cometido, qué duda cabe... pero si muestra cierto refinamiento, mejor para su faceta 'de lujo', ¿no?

Para subrayar su exclusividad, se ha lanzado como serie limitada y, por supuesto, se han añadido las últimas tecnologías. Entre ellas contamos con tracción total (con diferencial trasero bloqueable Eaton), suspensión para salir del asfalto (qué menos), filtro del aire de gran capacidad, control de descenso, asistente de aparcamiento trasero, parrilla específica, inclinómetro…

El Sierra All Terrain X está basado en el Sierra 1500 4WD con cabina larga y caja corta, en el acabado SLT. Y al equipamiento de esta versión, la edición especial añade neumáticos Goodyear 265/65R -sobre llantas de aluminio en negro-, faros LED de alto rendimiento y un sistema de escape deportivo que da una nota agresiva al conjunto y eleva la potencia del motor 5.3 V8 a 365 CV. Si resulta demasiado ‘malote’ para ti, te recomendamos un inocente color blanco; puedes elegirlo en varios tonos. Aunque dudamos que quieras aparentar suavidad…

Echa un vistazo a esta otra creación de la marca, el GMC Canyon 2015, en vídeo: