El Mazda 6e ya tiene precios para España: una berlina eléctrica por menos de 40.000 euros

Una de las novedades más esperadas de Mazda está cada vez más cerca de llegar a nuestras carreteras. Se trata del Mazda 6e, una berlina eléctrica que amplía la gama BEV de la firma japonesa y que prepara su desembarco en nuestro mercado tras empezar su comercialización en China. Ahora hemos podido conocer sus precios.

La gama de coches eléctricos de la marca asiática es todavía muy limitada. El primero en llegar fue el MX-30, un SUV con mucha personalidad e ideas interesantes que se ha visto perjudicado por cuestiones como su precio y su autonomía limitada. Su variante R-EV con motor rotativo como extensor de autonomía le ha ayudado, pero sigue sin ser un modelo popular.

Aun así, el fabricante ampliará su oferta de coches de baterías y uno de los que serán clave en este aspecto es nada más y nada menos que una berlina. Llamado Mazda 6e, se trata de un coche que recupera en cierto modo la denominación del Mazda 6 y que ya está disponible para pedidos. Eso sí, tendrás que pagar unos 40.000 euros si quieres hacerte con uno.

En concreto, el precio del Mazda 6e arranca en 43.725 sin descuentos, si bien esta cifra disminuirá con campañas y ayudas. Es así como se presenta un coche que ha surgido del trabajo conjunto de la marca japonesa y el fabricante chino Changan, del cual se han tomado multitud de elementos importantes para concebir este modelo.

Por ejemplo, la plataforma EPA en la que se basa esta berlina proviene de esta compañía, si bien ha sido ajustada para este modelo. Esta base sirve para levantar un coche de 4,92 metros de largo y casi tres metros de batalla (2,98 metros), lo que le colocará en la lucha con modelos como el Volkswagen ID.7 y otros eléctricos de tamaño similar.

Más allá de su tamaño y origen chino, lo cierto es que el Mazda 6e mantiene parte de la esencia de la marca japonesa. Es así en apartados como el diseño, que va en la línea de lo esperado con unos faros delanteros muy afilados, una gran parrilla y una carrocería con formas suaves. Lo único que se presenta más recargado y diferente es la trasera, con unos pilotos unidos entre sí.

Por otra parte, el interior del 6e sigue la idea de ofrecer un ambiente premium que tanto caracteriza a los coches de la firma. No obstante, se presenta mucho más tecnológico, con una pantalla central de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas. 

Junto a esto, destaca la presencia de un Head-Up Display y de materiales nobles como el cuero Nappa, aunque el estilo no es tan minimalista y elegante como el de otros vehículos del pasado reciente de este fabricante. Eso sí, está a la altura de lo esperado en un coche nuevo en 2025.

De la misma forma, la autonomía del Mazda 6e y sus versiones también lo están, con unas capacidades muy superiores a las que mostró el MX-30 en sus inicios. Se ofrece una versión con un motor trasero de 258 CV y 320 Nm, mientras que también está disponible otra variante de 245 CV.

La mayor diferencia entre ambas versiones, más allá de la potencia, es la batería. El modelo de 258 CV monta una batería de 68,8 kWh que permite contar con una autonomía de 479 km, mientras que la versión de 245 CV monta una batería de 80 kWh que le permite llegar a 552 km de autonomía según el ciclo WLTP.

Junto a esto, tampoco hay que pasar por alto la carga, con la posibilidad de realizar cargas rápidas que nos ayuden a pasar de un 10 a un 80% de la capacidad de la batería en 47 minutos. Una cifra respetable, pero algo lejos de la media hora o poco más de 20 minutos que ofrecen otros eléctricos del mercado en la actualidad.

Sea como fuere, con estas cualidades llegará el Mazda 6e por un precio que partirá de 43.725 euros, cifra a la que habrá que restar un descuento promocional por el lanzamiento del modelo y que dejará la factura en 39.515 euros. El modelo con mayor autonomía asciende a unos 45.325 euros sin descuentos y las ayudas podrán bajar todavía más el precio.

De esta forma, ya es posible realizar pedidos de la berlina eléctrica de Mazda, cuyas primeras unidades se prevé que sean entregadas en torno al verano de este mismo año. Así, muy pronto comenzaremos a verlo por nuestras carreteras.