Uno de los superdeportivos más añorados dejó de fabricarse en 2017. Pero este año se ha vendido una unidad nueva

Hay coches que se recuerdan con cariño, de manera que nos alegra volver a saber de ellos con el paso de los años. Es el caso de uno de los superdeportivos más añorados, que se dejó de fabricar en 2017, pero del que se ha vendido una unidad nueva en 2024. Hablamos del icónico Dodge Viper. 

Las ventas de Dodge en el pasado año han contado con modelos que han dicho adiós recientemente, como el Charger con motor V8 y el Challenger. Sin embargo, también han incluido una unidad del Dodge Viper, un coche que se dejó de vender hace casi una década por sus malos resultados de ventas. 

Tal y como ha registrado la firma americana, en 2024 se vendió un Viper nuevo, pero ¿cómo es posible? Al parecer, el coche estuvo en una campa de vehículos durante todo este tiempo mientras esperaba un dueño. Ahora ha llegado su momento, con un propietario que probablemente habrá pagado mucho menos de lo que se esperaba hace años. 

Sin duda, se habrá tratado de una ganga, especialmente porque hablamos de un modelo que no se fabrica desde 2017 y porque es una variante muy especial. Según ha comentado el medio AutoEvolution, se trata de la variante SRT de la última generación, con un motor V10 de 654 CV y 813 Nm bajo el capó. 

Este propulsor se acompaña de una caja de cambios manual Tremec de seis velocidades que envía la fuerza al eje trasero y que permite pasar de 0 a 96 km/h (0-60 mph) en menos de 4 segundos. Esto, mientras se registra una velocidad máxima de 332 km/h que sigue siendo muy respetable. 

Ahora, ocho años después de su fabricación, este Viper ha sido estrenado, aunque no es una situación tan extraña como puede parecer. De hecho, en 2023 se vendieron dos unidades de este superdeportivo en unas condiciones similares, y en 2024 también se vendieron dos Dodge Dart (que cesaron su producción en 2016) y dos Caravan (que no se fabrican desde 2020). 

Un coche ambicioso, pero poco popular

Dodge lanzó el Viper en la década de 1990 con la idea de competir contra los superdeportivos más veloces del momento. Era un coche más espartano que sus rivales, pero su enfoque no estaba en el lujo, sino en las prestaciones. Por ello, utilizaba un motor V10 atmosférico de 8 litros que llegó a entregar 450 CV de potencia. 

Aquel primer modelo era sorprendente, pero también muy peligroso. Sin embargo, sentó las bases de un modelo espectacular que logró ser tomado en serio en un terreno dominado por coches americanos como el Chevrolet Corvette, pero también modelos europeos de firmas como Lamborghini y Ferrari. 

En 1992 nació el Dodge Viper y desde entonces evolucionó con nuevas generaciones y variantes como el ACR, con más de 600 CV de potencia. Sin embargo, 2017 supuso el final de este superdeportivo estadounidense, en parte por sus malos resultados de ventas y también por cambios en normativas de seguridad que requerían de un rediseño del vehículo. 

¿Cómo comprar un Viper en 2025?

Es de esta forma como hace ocho años que el Viper nos dejó, en un momento muy triste para los aficionados de los coches prestacionales. Ahora es el Corvette el que representa a Estados Unidos en el terreno de los superdeportivos, pero ¿qué puedes hacer si quieres comprar el icónico Dodge en 2025? No es fácil, pero tampoco es imposible. 

Por supuesto, desde España es especialmente complicado, ya que la firma estadounidense perteneciente al Grupo Stellantis no opera en nuestro país desde hace años. Sin embargo, siempre puedes buscar unidades de segunda mano, donde se encuentran ejemplares por unos 77.000 euros y algunos por encima de los 100.000 y los 200.000 euros. 

Los modelos más caros, obviamente, son aquellos de configuraciones más codiciadas, como los GTS y los ACR. No vas a encontrar mucho donde elegir, eso sí, así que tampoco podrás comparar demasiadas unidades para encontrar alguna que se encuentre en buenas condiciones y cuente con un precio razonable. 

En cualquier caso, también puedes intentar encontrar un Dodge Viper sin estrenar como el que se ha vendido en 2024. No será fácil, ya que ha pasado casi una década del cese de producción, pero quizás aún quede algún ejemplar sin estrenar en Estados Unidos. Por lo que parece, no es algo que se deba descartar todavía. 

Tras esto, solo tendrás que preocuparte de la importación y demás trámites, algo que será complicado y costoso. Aun así, quizás merezca la pena por estrenar un superdeportivo V10 ya extinto que dejó una huella imborrable en la historia de la firma americana. 

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