Max Verstappen, tetracampeón de Fórmula 1, carga contra los coches de tracción delantera: "Son la anticonducción"

Los coches con tracción delantera también pueden ser deportivos e incluso marcar grandes récords en circuitos como Nürburgring, pero no siempre son apreciados por los aficionados e incluso por grandes personalidades del motor. Un ejemplo es el tetracampeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, quien considera los coches de tracción delantera “la anticonducción”.

El piloto de la escudería Red Bull ha estado presente en un vídeo promocional de Ford junto al periodista y expresentador de Top Gear Chris Harris. Si bien el equipo de Milton Keynes usa motores Honda desde 2019, a partir de 2026 utilizará propulsores desarrollados junto a Ford. 

Así será al menos hasta 2030 y por ello ya se están llevando a cabo eventos promocionales entre la marca del óvalo y el fabricante de bebidas energéticas. Un ejemplo fue la Ford Supervan eléctrica que portó los vinilos de Red Bull y ahora el protagonista ha sido el deportivo más bestial de la firma en la actualidad: el Ford Mustang GTD.

La versión más extrema del icono de Michigan ha llegado por la puerta grande, con una carrocería de fibra de carbono, suspensión semiactiva y un motor V8 de 5,2 litros que le permite entregar más de 800 CV. Con esto y con un par de 900 Nm, alcanza 325 km/h de velocidad máxima y ha logrado firmar una vuelta a Nürburgring en menos de 7 minutos.

Sin lugar a dudas, las cualidades de este Ford Mustang son espectaculares y las han podido experimentar Harris y Verstappen. Sin embargo, lo más llamativo no ha sido cómo han reaccionado ambos tras el volante del GTD, sino la sinceridad del piloto holandés al referirse a los coches de tracción delantera.

En un momento del vídeo (sobre el minuto 14), el periodista británico pregunta al tetracampeón de Fórmula 1 si también le gustan los coches de tracción delantera, a lo que responde de forma tajante: “No, no, creo que es muy aburrido”, apunta. Además, aprovecha para añadir que considera este tipo de vehículos “la anticonducción” y que son “lo peor de la historia”.

Esta dura crítica por parte de Max Verstappen a los coches con tracción delantera también es llamativa, ya que el holandés no se había expresado así sobre este tipo de vehículos antes. De hecho, en eventos promocionales con Honda alabó las cualidades del Honda Civic Type-R, el compacto deportivo de tracción delantera más rápido de Nürburgring.

Por supuesto, dado que se trata de acciones promocionales, los pilotos no pueden ser especialmente sinceros y las opiniones que expresan en dichos vídeos no se pueden creer por completo. Aun así, no dejan de ser opiniones y no son verdades absolutas, por mucho que vengan de un piloto que ha trabajado buena parte de su vida con coches con tracción trasera.

En lugar de ser la anticonducción, los coches de tracción delantera también tienen atractivo para muchos conductores y se han concebido varios modelos con esta configuración que han sido muy bien valorados. Hay ejemplos actuales claros, como el nuevo Civic Type-R (considerado uno de los pocos deportivos para puristas que quedan), el Volkswagen Golf GTI y el Mini JCW.

Asimismo, si echamos la vista atrás también podemos encontrar coches muy queridos, como el Renault Mégane RS, el Ford Puma original o el Honda Integra Type-R. Por supuesto, la tracción trasera puede dar más pie a la diversión, pero la delantera también puede tener atractivo al adaptar la conducción a esta configuración mecánica.

Sea como fuere, no cabe duda de que Max Verstappen ya se ha formado una opinión clara y parece decantarse de forma absoluta por los coches de tracción trasera y quizás por los de tracción integral. Al menos, parece que el Ford Mustang GTD sí le ha acabado convenciendo, ya que parece querer quedarse con uno para su uso personal.

Todo esto lo puedes ver en el vídeo que acompaña a este artículo, donde puedes apreciar cómo los dos protagonistas disfrutan a bordo del Mustang y también del RS200, una auténtica leyenda de la historia de los rallies. Solo por eso merece la pena no perderse ni un segundo de este vídeo...