Yooudooo 6 Navigator: el Wrangler Rubicon de China con 256 mm de altura libre, reductora, bloqueos y snorkel por un precio razonable

España está viviendo la llegada de una avalancha de todoterrenos chinos con un precio asequible y grandes capacidades sobre el papel, lo cual les puede hacer triunfar en el mercado. Entre ellos destaca el Yooudooo 6 Navigator o BAW 212 Navigator, un 4x4 robusto con bloqueos, reductora, snorkel y una buena altura libre al suelo que recuerda al Jeep Wrangler Rubicon.

El todoterreno del país asiático se conoce con tres denominaciones distintas y contará con tres versiones diferentes. Entre ellas destaca la futura carrocería pick-up que aún no se ofrece en nuestro mercado, pero en la carrocería tradicional de todoterreno encontramos dos variantes. La más accesible se denomina Adventure, pero es el BAW 212 Navigator el que promete las mejores cualidades off-road.

Con una carrocería de 4.749 mm de largo, 1.945 mm de ancho y 1.999 mm de alto, cuenta con el mismo diseño del resto de la gama. Es decir, su estética es robusta y está marcada por las formas cuadradas, los paragolpes reforzados y los pasos de rueda marcados. Pero no todo es diseño, ya que también hace gala de una altura libre al suelo de 256 mm y de unos ángulos bastante interesantes: 43º de entrada, 28,1º de ventral y 39º de salida.

Esto hace imaginar que el también conocido como Yooudooo 6 Navigator será muy capaz fuera del asfalto, pero que no te engañen las cifras y el aspecto duro que presenta. También busca ser un modelo agradable para los ocupantes, con 2.860 mm de batalla que permiten contar con un interior amplio para los ocupantes y un equipamiento que incluye varios elementos de confort.

Un ejemplo de esto son los asientos delanteros con calefacción y también con masaje en el caso del conductor, así como la tapicería de cuero. Asimsimo, no faltan las pantallas, con una de 10,25” para el cuadro de instrumentos y una central de 12,3” para el sistema de infoentretenimiento. No obstante, esto no elimina los mandos físicos de la consola central para manejar sistemas como el de la climatización y funciones como la marcha reductora con facilidad.

Al fin y al cabo, el Navigator no deja de ser un todoterreno. Además de la reductora, cuenta con un sistema de tracción integral conectable, sin el cual activado circula en modo de propulsión trasera. Asimismo, también destaca por los bloqueos del diferencial delantero y trasero de serie y por elementos como los neumáticos All Terrain 285/70 R17.

A nivel mecánico, monta un motor cuatro cilindros gasolina 2.0 turbo con 217 CV y 380 Nm de par, el cual se acompaña de una caja de cambios automática de ocho relaciones. Así es como promete moverse sin problemas por cualquier terreno e incluso por el agua, ya que también anuncia una razonable profundidad de vadeo de 910 mm. Para esto también es de gran ayuda otro elemento destacable del equipamiento de serie, como es el snorkel.

De esta forma, el BAW 212 Navigator o Yooudooo 6 Navigator llega con una carta de presentación interesante para los interesados en la conducción off-road y con un precio que promete ser competitivo. El modelo básico de la gama (Adventure) arranca en 38.995 euros y esta variante ya se encuentra en algún concesionario por un precio de lista de 49.990 euros, lo que le coloca en una posición muy interesante de cara a muchos de sus rivales en el mercado.