BMW Z3 o Audi TT, ¿qué capricho es más recomendable?
El BMW Z3 y el Audi TT tienen algo en común: son coches deportivos baratos para disfrutar del buen tiempo y de la conducción más sincera. Dos coches con una estética llamativa y muy interesante, además de ser dos opciones que son muy baratas en el mercado de segunda mano. ¿Buscas un deportivo barato para disfrutar sin que el bolsillo sufra? ¿Coches de segunda mano buenos, bonitos y baratos? BMW Z3 o Audi TT, ¿qué capricho es más recomendable?
Un diseño icónico
Ambos modelos tienen un diseño muy potente. El BMW Z3 fue el primer roadster compacto de BMW y su estilo es muy interesante, inspirándose en el BMW Z18 y poniendo en el mercado un aspecto súper agresivo a un precio muy barato. El éxito fue notable y con el paso del tiempo, el BMW Z3 ha sabido envejecer muy bien.
Y es que sus líneas clásicas y elegantes, de roadster puro, son bastante atemporales: el frontal, más agresivo en sus líneas, también ha envejecido bastante bien. ¡Incluso con el techo duro 'hard-top' el BMW Z3 luce genial.
El Audi TT fue revolucionario en sus formas y sorprendentemente, también han envejecido de manera genial. De hecho, la primera generación del Audi TT me parece la más atractiva, con esa forma de huevo y esa personalidad reconocible a kilómetros. En este sentido: mejor la versión coupé que la descapotable.
El Audi tiene un interior más chulo
Para gustos colores, claro está, pero creo que el interior del Audi TT es más atractivo, tiene unas formas con detalles más chulos, como las salidas del sistema de climatización, el cuadro de mandos o los asientos deportivos. Más rollo minimalista y con personalidad.
El interior del BMW Z3 es más sencillo y conservador en sus formas, aunque eso no quita que la calidad general sea muy alta, especialmente en los últimos Z3 fabricados. Cuenta con detalles más clásicos, como las inserciones en madera, algo que quizás no guste a todo el mundo en los tiempos que corren.
Un comportamiento marcado por la tracción
El BMW Z3 es un 'todo atrás' y con un comportamiento algo más delicado y exigente. Esto es bueno para quien busque un deportivo de la vieja escuela, divertido y que te puede llevar al límite. Especialmente interesante las versiones con motores de seis cilindros: mención aparte merece la versión M, una auténtica bomba súper divertida y emocionante. ¡Aunque el precio está por las nubes!
El Audi TT contaba con tracción delantera o integral Quattro, por lo que su comportamiento es algo más calmado y seguro. Eso no quita para que sea un coche también divertido, especialmente interesante el motor turbo de cuatro cilindros y dos litros con 225 CV: ¡todo un GTI en potencia y un coche divertido y con prestaciones más que suficientes para su peso y para su precio!
Precio y cotización futura
Ambos coches tienen una cotización muy interesante y asequible para la mayoría: dos de los deportivos baratos más recomendables. Ahora bien, hay ciertas diferencias: el Audi TT es algo más barato que el BMW Z3. Las versiones más baratas del Audi, con muchos kilómetros y en un estado algo dudoso, están en torno a los 3.500 euros. Por unos 5.000 euros puedes encontrar ejemplares mucho más interesantes.
El BMW Z3 tiene, por lo general, una cotización ligeramente superior, especialmente teniendo en cuenta que las versiones básicas cuentan con un motor de apenas 116 CV, mientras que los TT básicos tienen 180 CV. Las versiones más baratas ya rondan los 4.500 euros, mientras que los modelos interesantes, con motores más potentes, rondan los 6.500 o 7.000 euros.
Conclusión
El BMW Z3 y el Audi TT son dos coches deportivos baratos recomendables para quienes quieran darse un capricho. Son baratos para comprar y relativamente baratos para mantener. No dan grandes problemas y son muy divertidos al volante. El BMW tiene un concepto más jovial y divertido, un roadster puro (y un coupé cuya cotización sigue al alza gracias a su diseño icónico) con tracción trasera y peso pluma.
El Audi TT es una opción algo más conservadora, también más utilizable para todo. En el caso del Audi, personalmente me quedaría con el coupé, por su diseño más chulo. Un coche mucho más utilizable y más recomendable si es tu único coche. También es algo más barato y los motores son más potentes. Digamos que el BMW es más para puristas del concepto roadster con propulsión trasera y el Audi es un producto más versátil y equilibrado. ¿Qué se adapta mejor a tus necesidades?
