Aunque no sean muy comunes por las carreteras españolas, las pick up gozan de un grupo de fieles seguidores que las demandan cada vez más. Además, si son eléctricas y evitan exagerados consumos y emisiones de Co2, miel sobre hojuelas. Aquí te dejamos diez camionetas eléctricas 100% que harán las delicias de sus correligionarios, si bien la mayoría llegan desde EEUU. 

1. Ford F-150 Lightning

La Ford F-150 eléctrica es un gran negocio, sobre todo porque el modelo común ha sido el vehículo más vendido en América del Norte durante 40 años seguidos. Desde que se presentó el Lightning en mayo de 2021, decenas de miles de estadounidenses ya tienen uno. El nombre lo toma prestado de los F-150 de antaño de alto rendimiento con motor de gasolina.

Estás viendo hasta 580 CV y 1050 Nm de par y una autononía reclamada de 515 km. Tiene un maletero delantero enorme y algo llamado potencia bidireccional, lo que significa que Lightning puede alimentar el coche, o incluso toda tu casa, durante días si es necesario. 

La carga útil máxima es de 900 kg y puede remolcar 4,5 toneladas. Los precios oscilan entre 40.000 y 90.000 dólares (entre 37.200 y 83.800 euros), y se espera que las entregas comiencen en el segundo semestre del año.

2. Rivian R1T

Una camioneta totalmente eléctrica de una nueva empresa estadounidense llamada Rivian. Y, a diferencia de esa otra camioneta de esa otra compañía, ya está en producción .

Las primeras camionetas tienen una autonomía de 483 km (vienen versiones de mayor y menor alcance) y un tren motriz de cuatro motores para pasar de 0 a 100 km/h en tan solo tres segundos, con precios que comienzan en 67.500 dólares (aproximadamente 62.800 euros). 

Tampoco le falta espacio de carga, con 330 litros en el capó, 350 litros en el "túnel de cambios" con cerradura y un contenedor sellado de 200 litros debajo del piso trasero. Ah, y supuestamente puede atravesar más de 900 mm de agua y remolcar casi cinco toneladas. Rivian también ha prometido un hermano SUV de siete asientos.

Todavía se desconoce cuando se comercializarán.

3. Tesla Cybertruck

No habrás visto antes ningún camión o incluso ningún vehículo con este diseño. El Tesla Cybertruck estaba programado para comenzar la producción a fines del año pasado, con la empresa preparada para recibir cientos de miles de pedidos anticipados, pero no fue así y se retrasó hasta 2022. 

Más tarde, ya a principios de este año, Elon Musk anunció que se estaba retrasando hasta 2023 , con un enfoque en el desarrollo del robot humanoide 'Optimus'. Prioridades y excentricidades...  

Aún así, esto es lo que sabemos hasta ahora. Los precios arrancan en menos de 40.000 dólares (37.200 euros) para la versión de un solo motor y tracción trasera y aumentarán a 70.000 (65.000 euros) para el de tres motores con tracción en las cuatro ruedas con una autonomía de "más de 800 km", un máximo de 1.5 toneladas de carga útil y más de 6 toneladas de capacidad de remolque. 

Ah, y acelerará de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos reclamados. Tesla insiste en que este es exactamente el aspecto que tendrá el Cybertruck cuando llegue a la producción, con su cuerpo de acero inoxidable sin pintar, vidrio templado y asientos para seis personas. ¿Te gusta el look?

4. Lordstown Endurance

Lordstown Motors, que se llama así por la ciudad de Lordstown, Ohio, (donde la empresa posee una antigua fábrica de General Motors) ha sido vendida recientemente al grupo tecnológico Foxconn. Esta acción debería ayudar a que finalmente su camioneta eléctrica Endurance entre en producción. Buenas noticias para ellos.

Se supone que la Endurance en sí misma es una camioneta de trabajo adecuada, más parecida a la F-150 que a la Rivian, con cuatro motores en las ruedas y una batería de 109kWh para un alcance de más de 402 km. Los precios comienzan en 52.500 dólares (49.000 euros aproximadamente).

Está previsto que la producción comience a finales de este año, con planes para construir un total de 500 unidades para finales de 2022 y 2500 en 2023. 

5. Hummer EV

El Hummer eléctrico no es para comerciantes. Sólo míralo. ¿Quieres algunos números? Mide 5,48 metros largo,1,98 metros de alto, más de 2,13 metros de ancho y pesa más de cuatro toneladas. 

Anunciado como la "supercamioneta eléctrica todoterreno definitiva", los modelos First Edition de 112.000 dólares (unos 104.000 euros) tienen 1.013 CV de tres motores eléctricos (que extraen energía de la nueva e inteligente batería 'Ultium' de GM), supuestamente pueden alcanzar los 100 km/en torno a los tres segundos y tener un alcance de alrededor de 563 km.

Viene con llantas de hasta 37 pulgadas y una función "CrabWalk" que apunta las ruedas delanteras y traseras en la misma dirección. GM afirma que el Hummer puede escalar "verticales de 18 pulgadas" y atravesar más de 600 mm de agua. En otras palabras, el Navy Seal del mundo de las pick up.

6. Chevrolet Silverado EV

Así como la noche sigue al día, una camioneta Chevrolet sigue a una camioneta Ford. Y no pienses ni por un minuto que es solo una Silverado reutilizada con motor de combustión: está construida desde cero sobre la misma plataforma eléctrica que el Hummer eléctrico. 

Cuando se lance en 2023, los compradores tendrán la opción de la primera edición RST de 105.000 dólares (cerca de 98.000 euros), o la Work Truck (WT) más tosca en su concepto y a un precio razonable de 39.900 dólares (37.150 euros).

¿Diferencias? Mientras que el primero ofrece 664 CV y 1.057 Nm de par, una carga útil de 600 kg y una capacidad de remolque de 3650 kg, el segundo ofrece 510 CV y ​​833 Nm de par, una carga útil de 550 kg y una capacidad de remolque de 3650 kg. Lo suficientemente eficaz.

Sin embargo, quizás lo más inteligente al respecto es sus dimensiones. Mide 1,56 metros de ancho, pero abres la puerta intermedia y obtienes 2,74 metros, o con la puerta trasera opcional extendida, una monstruosa cifra de 3,07 metros.

7. Alpha Wolf

Otro día, otra puesta en marcha de un vehículo eléctrico en California. Alpha ha comenzado a funcionar. La primera vez que vimos al lobo fue en marzo de 2021, cuando sólo era una representación en 3D  En cinco meses han avanzado rápido y se ha convertido en un modelo físico real.

Esto es lo que sabemos hasta ahora. Habrá tres variantes, el Wolf estándar, el Wolf+ de cabina extendida y el SuperWolf de cabina doble. Los compradores tendrán la opción de un solo motor 2WD o dos motores 4WD. 

Alpha calcula que acelerará de 0 a 100 km/h en 6.2 segundos, con la batería de 75kWh buena para una autonomía de 402 km. Y escucha esto: Alpha apunta a un precio inicial de solo 36.000 dólares (aproximadamente 33.500 euros), aunque lo creeremos cuando lo veamos. 

En enero, Edward Lee, CEO y diseñador jefe, nos dijo que esperaba tener un prototipo de prueba para el segundo trimestre de este año, con planes para construir 25.000 unidades al año en 2023, aumentando a 50.000 en 2024. 

8. Atlis XT

Otra nueva empresa estadounidense quiere su porción del pastel en las pick up eléctricas, Atlis reveló al mundo en 2019 su primera camioneta XT Wedge-tastic. En un principio, tendrá 804 km de alcance, y un tiempo de carga de 15 minutos. 

El resto de las especificaciones fueron igualmente impresionantes: más de 608 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h 5 segundos, una velocidad máxima de 193 km/h, una carga útil de casi 2.3 toneladas y una capacidad de remolque de casi 16 toneladas. 

Los compradores tendrán la opción de una anchura de 1.98 u otra de 2,43 metros, con precios que comienzan en 45.000 dólares (42.000 euros) para la versión básica con batería de 125kWh y alcance de 482 km. Mientras tanto, el tope de gama, con su batería de 250kWh y un alcance de 804 km, comienza desde 69.000 dólares (64.000 euros).

Ah, y otra cosa: Atlis afirma que tendrá una vida útil de 1.609.340 km, cuatro veces más de lo que se dice que cubre el conductor británico promedio en su vida. 

9. Edison Future EF1-T

Te presentamos al EdisonFuture EF1-T, que se destaca por una razón sobre todo: su techo de panel solar. Lo cual, cuando lo piensas, tiene sentido, ¿verdad?

Después de haber hecho su debut público en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el año pasado, una opción de cubierta solar también está disponible opcionalmente para maximizar el rendimiento, además de ayudar a proteger cualquier contenido. Ah, y los paneles solares cargarán la batería tanto cuando esté estacionado como conduciendo.

Está configurado para estar disponible en tres especificaciones: Estándar (motor único), Premium (motor dual) y Super (motor triple). Si bien aún no se sabe nada sobre el tamaño de la batería, sabemos que se moverá en un rango de autonomía entre 482, 612 y 724 kilómetros, respectivamente.

Podría venir muy bien para climas soleados en España, pero igual no tanto para otros como los de Reino Unido...

10. Canoo Pickup

¿Recuerdas a Canoo? En 2019, la empresa emergente con sede en California (obviamente) nos dejó a todos mareados con su microbús de aspecto futurista. Le siguió un vehículo de reparto polivalente y, el año pasado, éste, el acertadamente llamado Canoo Pickup.

Con reminiscencias de las camionetas VW Tipo 2 de antaño ( y la camioneta ID.Buzz recientemente presentada), ofrece 1,82 metros de ancho, con una extensión extraíble de 0,60 metros, un área de almacenamiento de carga frontal que puede contener herramientas o equipo junto con una mesa de trabajo plegable con enchufes eléctricos, bancos de trabajo laterales abatibles, escalones laterales ocultos y áreas de almacenamiento, y más.

Canoo dice que estará disponible en configuraciones de motor dual o trasero, hasta 608 CV y 678 Nm de par, carga útil de 816kg y alrededor de 322 km de autonomía de la batería. El sitio web ya está aceptando pedidos por adelantado, y se espera que las entregas comiencen el próximo año. ¿Tentado?