Porsche se ha despedido de la generación 991 del Porsche 911 con la producción de la última unidad en sus instalaciones de Zuffenhausen. Un deportivo que ya forma parte de la historia de la marca alemana gracias a versiones tan impresionantes como el Porsche 911 Speedster, el último Porsche 911 991 que se ha producido y que pasará a engrosar el museo de la marca. 

El Porsche 911 de la generación 991 fue presentado en el Salón de Frankfurt de 2011 y llegó con la difícil labor de sustituir al 997. Se presentó con un diseño muy limpio y elegante y con versiones que poco a poco irían evolucionando hasta confeccionar una gama espectacular.

Con el Porsche 911 991 llegaron las versiones para puristas, como el Porsche 911 R, con el motor derivado del GT3 RS, sin alerón y con cambio manual. También supuso la popularización de la gama Targa y un Porsche 911 Turbo con unas prestaciones absolutamente alucinantes.

Con la segunda generación, llegó el turbo a toda la gama

Aunque sin duda, el Porsche 911 991 pasará a la historia por ser el primer modelo en equipar motores sobrealimentados en las versiones Carrera, apostando por una mejora de las prestaciones y una mayor eficiencia en cuanto a consumos. El restyling apareció en el año 2016 y con él también llegaron versiones absolutamente apasionantes.

Por ejemplo el Porsche 911 T, con un planteamiento muy deportivo: más ligero, con diferencial mecánico trasero, tracción trasera, cambio manual y asientos deportivos. También se estrenó el Porsche 911 GT3 Touring, siendo el sucesor espiritual del 911 R pero con una diferencia abismal: su producción no era limitada y su precio, mucho más accesible.

Aunque la fiesta de verdad se reservó para la parte final de la vida comercial del Porsche 911 991. El Porsche 911 GT2 RS y el Porsche 911 Speedster fueron las guindas a un modelo que sin duda pasará a la historia como uno de los mejores Porsche 911 que se han fabricado. 

Con la fabricación del último Porsche 911 991 se da carpetazo a un modelo que ya tiene un sucesor a la altura. El nuevo Porsche 911 992 será un modelo clave, ya que probablemente dará el paso definitivo hacia la electrificación de la gama 911. Con pena y agradecimiento tenemos que despedir al Porsche 991, aunque afortunadamente, al ser la generación del Porsche 911 más vendida de la historia, con 233.540 unidades fabricadas, lo podremos disfrutar durante décadas en el mercado de segunda mano. ¡Un coche inmortal!