Como no todo en esta vida es velocidad, el otro día estuvimos pensando cuáles serían los mejores coches para evitar multas. Esos en los que puedes ir con el pie a tabla y pisar a fondo el acelerador sin pasar de los consabidos 120 km/h que rigen como velocidad máxima en nuestras carreteras.
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Cierto, así contado no parece muy atractivo, ya que resulta más que evidente que no te van a proporcionar una aceleración fulgurante. Pero, créeme, el placer es otro. Distinto. Porque ir por la autopista, ver la señal que anuncia un radar fijo y hundir el pie derecho sabiendo que no va a traer consecuencias negativas conlleva otro tipo de placer. Más extraño, casi sádico, diríamos. Tiene algo de prohibido, aunque sabes que, en realidad, no estás rompiendo ninguna norma, no estás superando el ritmo más alto legal en las vías españolas. Tu conciencia, por lo tanto, puede estar tranquila.
Tu bolsillo y los puntos de tu carné, también: no habrá ni sanciones ni resta de tantos a tu licencia. A pesar de haber visto ese modelo tan sospechoso parado en el arcén, tu coche para evitar multas te ahorrará también disgustos. Y sobresaltos: nada de frenazos en seco de golpe (con el peligro potencial que entraña este tipo de maniobra), sustos que no le sientan bien a tu corazón o esa ansiedad que te invade si tienes que adelantar un radar móvil. Quédate donde estás, no merece la pena intentarlo.
Total, seguramente la potencia con la que cuentas tampoco te lo va a permitir, así que… disfruta del viaje. Fíjate en esos detalles en los que nunca tienes tiempo de reparar. Valora otros aspectos de tu vehículo, como sus acabados o su equipamiento (aunque una potencia escasa suele venir asociada a modelos low cost y con una dotación básica). Y saborea la libertad de pisar a fondo sin miedo. Y sin tener que pagar una de las multas más caras por exceso de velocidad.
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Su modelo más básico cuesta 32.900 euros. 32.900. Treinta y dos mil novecientos euros. Menos que un Golf GTI... -
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... y muchísimo más molón. Tiene un motor V6 de 328 CV transmitidos al eje trasero. Con un cambio manual que es una delicia. Cómpralo. ¡Ya! -
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Seguimos subiendo el listón y ahora vamos con una auténtica joya que ha supuesto el regreso de Jaguar a sus orígenes más molones: el F-Type. -
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Es precioso, tiene un sonido espectacular y en sus versiones más sencillas -motor V6 de tres litros y 340 CV- cuesta 83.000 euros. Puede parecerte caro, pero no lo es. -
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Y lo sabrás en el momento en que subas a uno. ¿Aburrido de ver Porsche 911 por tu calle? Apuesta por el modelo inglés... cuyas cifras de ventas son de algo más de la mitad que del modelo alemán. -
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Vale, nos hemos vuelto un poco locos y hemos rematado el ranking con una auténtica bestialidad: se trata del Hennessey VelociRaptor 6x6. -
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Esta maravilla está basada en el modelo Ford F-150, al que le han añadido algo de vitaminas y un eje extra para convertirlo en el arma todoterreno definitiva... por unos 260.000 euros puedes comprar un coche con el que entrar a la fosa de las Marianas y salir sin haberle puesto ni la reductora... y si quieres potencia, habrá una versión con 631 CV. Buena compra.
