El Porsche 911 GT3 RS es el último reducto de los amantes de los motores atmosféricos. Pero en 2029 todo podría cambiar
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Andrei Avarvarii, artista virtual, ha realizado una interpretación de la próxima generación del Porsche 911 GT3, prevista para 2029, y que podría ser la primera con motor turbo.
Es probable que no haya nadie más pesado que un purista de Porsche. Y, al mismo tiempo, seguramente tenga razón. Los tiempos son los que son, los Porsche de antes ya no volverán y los planes de la marca alemana para el futuro están poniendo las orejas tiesas a más de uno. Al menos, ha dejado claro que no habrá un 911 eléctrico.
En 2029 llegará la nueva generación del Porsche 911 GT3 y podría ser muy diferente a la actual. El motivo es que, por primera vez, podría recurrir a una mecánica sobrealimentada por turbo, según indica Motor Trend.
Andrei Avarvarii, el artista virtual detrás de Avarvarii Automotive Artworks (también conocido como ' avarvarii ' en redes sociales), ha realizado una interpretación mediante CGI de los próximos planes de Porsche, en colaboración con el medio de comunicación, para "visualizar el futuro de uno de los deportivos de pista más emblemáticos del mundo".
Más concretamente, las ilustraciones pretenden arrojar luz sobre el futuro del Porsche 911 GT3 de próxima generación, que busca combinar "el diseño clásico con los avances aerodinámicos más agresivos de última generación".
El próximo Porsche 911 GT3 podría ser turbo
La razón por la que el futuro GT3 podría incorporar un turbo al seis cilindros bóxer ya te la puedes imaginar: el motor atmosférico del GT3 actual no puede cumplir con las normativas de emisiones sin sacrificar el rendimiento para siempre.
Porsche comenzó a producir la generación 992 a finales de 2018 y la actualización de mitad de ciclo, también conocida como 992.2, llegó en 2024 para el año modelo 2025.
Esto significa que en 2027 estaremos en la recta final con todas las versiones renovadas y sólo unas pocas ediciones especiales separarán a la marca del lanzamiento de la novena generación del deportivo Porsche 911.
Lo más probable es que, cuando la nueva entrega llegue al mercado, Porsche tenga que sacrificar al último de los 911 GT3 de aspiración natural para cumplir con las estrictas normativas de emisiones, sobre todo en Europa, con la entrada en vigor de la Euro7.
No sólo eso, el radical GT3 RS y los modelos mejorados por Manthey también optarán por la sobrealimentación cuando salgan al mercado.
El nuevo Porsche 911 GT3 podría llegar para el año modelo 2029 o 2030, por lo que aún queda mucho tiempo de desarrollo. Sin embargo, la mencionada publicación ya especula sobre el sistema de propulsión.
Motor biturbo de 4.0 litros
Sugiere que no empleará una configuración como la del GTS T-Hybrid, sino más bien un motor de seis cilindros bóxer biturbo de 4.0 litros, como la configuración que usa en la versión de 3.0 litros.
En cuanto al proyecto de diseño hipotético y no oficial, Avarvarii afirma que se centraron en “la evolución aerodinámica que define el linaje del GT3”.
La recreación digital de esta máquina requirió un cuidadoso equilibrio entre respetar su legendario origen y proyectar sus rasgos de estilo hacia el futuro.
“Siempre es un reto apasionante imaginar el siguiente capítulo de una silueta tan icónica, traduciendo las necesidades de ingeniería en una representación visual coherente”, apuntó. Si gusta o no, lo dejamos a los lectores.
