VÍDEO: Maserati GT2 Stradale, el MC20 de carreras ahora también para calle
La marca acaba de lanzar este nuevo modelo, un coche que se basa en el coche de competición de la marca.
Maserati GT2 Stradale, el MC20 de carreras ahora también para calle. La marca acaba de lanzar este nuevo modelo, un coche que se basa en el coche de competición de la marca, que a su vez está basado en el MC20, el superdeportivo de la compañía italiana.
El primer dato importante: es el coche de producción más potente que la marca haya creado. Supera al Maserati MC12 y sus 630 caballos de potencia, un coche legendario en Maserati. Y lo bueno, que estamos ante un coche de carreras que podemos usar en el día a día.
Los ingenieros han cogido el GT2 y le han hecho cambios para hacerlo más confortable en el día a día, además de recibir las homologaciones de calle. El diseño está enfocado a aumentar la carga aerodinámica, pero en todos sus rincones vemos claras referencias al MC20.
Si revisamos bajo la piel del nuevo Maserati encontraremos el motor Nettuno, el V6 biturbo con tecnología de F1 que ofrece 640 caballos de potencia. Supera al MC20 en 10 CV, siendo el Maserati de calle más potente. Además, es uno de los tracción trasera de carretera más rápidos con un 0-100 km/h en tan solo 2,8 segundos. ¿Cómo te quedas?
Y en sus especificaciones encontramos que monta chasis monocasco de fibra de carbono, un material que podemos ver expuesto en el habitáculo o en el aerodinámico capó de fibra de carbono. Este elemento puede venir con aletas como entradas de aire, todo para refrigerar el motor y aumentar la carga aerodinámica.
Con ello, y otros elementos, se consigue aumentar el flujo de aire del radiador y maximizar la velocidad del aire. Los ingenieros han trabajado para conseguir que la carga aerodinámica pueda llegar hasta 500 kg a 280 km/h, disponiendo de unos 130 kg en la parte delantera y 370 kg en la trasera.
Otro de los elementos más destacados en este apartado es su alerón trasero que puede colocarse en diferentes posiciones, un coche que cuenta con suspensiones de competición activas para soportar toda esta carga de la que hablamos. Y siempre en un entorno confortable para la calle.
Davide Grasso, CEO de Maserati, decía: “Maserati GT2 Stradale es un producto único, que reúne el mayor legado deportivo de la marca y, al mismo tiempo, representa la evolución de uno de los vehículos más emblemáticos de Maserati, el MC20.
“Este modelo destinado a la conducción diaria ha sido creado con el deseo de ofrecer a nuestros clientes cada vez más en términos de dominio técnico, innovación, diseño y emociones en la conducción en carretera: por un lado, encontramos soluciones sofisticadas reservadas a los modelos diseñados exclusivamente para su uso en circuito, el epítome del ADN de carreras de Maserati”, continuaba diciendo el CEO de Maserati.
“Por otro lado, podemos garantizar un confort óptimo combinado con todos los sistemas de asistencia al conductor más avanzados. Maserati GT2 Stradale es un producto capaz de satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes, una nueva creación que expresa toda la esencia de la marca”, concluía.
