Mini John Cooper Works 2025 de combustión: 231 CV en dos carrocerías y sin cambio manual

Hace poco que Mini presentó las versiones John Cooper Works eléctricas de su Cooper de tres puertas y el Aceman, pero los amantes de las prestaciones suelen buscar las bondades de la gasolina. Por ello, aquí están los Mini John Cooper Works de combustión, con versión de tres puertas y cabrio en una receta más emocionante.

No podían faltar versiones deportivas en las versiones térmicas de este urbano tan especial. Así, la marca del grupo BMW no nos ha hecho esperar demasiado tras presentar los coches eléctricos con el apellido JCW en el Salón de París, que ya se configuraron con unos ingredientes muy similares a los de los modelos que hoy nos acompañan.

Como era de esperar, los nuevos Mini JCW se caracterizan de entrada por un estilo más deportivo en su estética. Aquí destacan las bandas rojas decorativas y una nueva parrilla delantera, así como una trasera en la que se encuentra un alerón en el modelo de tres puertas y una salida de escape central junto a un difusor muy marcado.

Mira

Junto a esto, por el lateral se dejan ver unas llantas de 17 o 18 pulgadas según modelos. Es posible elegir distintas opciones, así como once colores de carrocería y toques adicionales como un patrón de la bandera británica 'Union Jack' en el techo de lona del modelo descapotable, que se puede operar en 18 segundos.

Por otro lado, el interior de los Mini John Cooper Works presenta los mismos elementos que ya hemos visto en otros JCW recientes de la marca. Reina el minimalismo y las superficies textiles, donde se encuentran acentos en color rojo en el salpicadero y en el volante, junto a otros elementos. De este tono son también las costuras de la tapicería.

Asimismo, no puede faltar la pantalla OLED central de 24 cm de diámetro, la cual combina las funciones del sistema de infoentretenimiento y cuadro de instrumentos. Como en otros coches de la marca, puede mostrar varios diseños, con el más deportivo combinando los tonos negro y rojo.

231 CV con un motor cuatro cilindros turbo

¿Y qué hay del apartado mecánico? El motor de los Mini JCW de combustión es un cuatro cilindros turbo de 2 litros que rinde 231 CV y 380 Nm de par. Esto hace que sean menos potentes que los eléctricos (con 258 CV), pero son capaces de pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y en 6,4 el cabrio. Esto, con 250 y 245 km/h de velocidad máxima, respectivamente.

A todo esto se suma un sonido del motor que ayudará a ofrecer una experiencia de conducción más emocionante, aunque hay algo que se echará en falta en este sentido: un cambio manual, ya que solo se ofrecerá un cambio automático de doble embrague en ambas versiones. 

Sea como fuere, desde la marca británica aseguran que las sensaciones al volante seguirán siendo espectaculares. Será así por la mecánica, pero también por cuestiones como una suspensión con un ajuste más deportivo y unos frenos mejorados, aunque todavía no se han desvelado todos los detalles sobre las características del apartado técnico.

Así, los Mini John Cooper Works de combustión ya están aquí desde 43.550 euros en el modelo de tres puertas y desde 46.330 euros el descapotable. ¿Con cuál de los dos te quedarías?