El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos más queridos, pero el FN2 no empezó con buen pie.

El Saab 9-3 Viggen fue una versión más deportiva que convirtió al aburrido 900, bajo la era de General Motors, en un auténtico lobo con piel de cordero, con 230 CV y un empuje descomunal.

La marca japonesa imita la estrategia de otros fabricantes, como Ferrari o Lamborghini, al pedir un sobreprecio a cambio de exclusividad con este GRMN Corolla del que sólo se fabricarán 730 unidades.

La firma de la estrella se despide de su compacto deportivo más radical construido hasta la fecha con una edición especial denominada Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Final Edition.

A principios de los 90, se hizo muy popular el Honda CRX SiR, un coupé deportivo con una estética distinguida, un peso reducido y un motor muy potente.

El Volkswagen Golf GTI Pirelli Mk5 utilizaba como base el GTI Edition 30, por lo que su motor 2.0 TSI de 230 CV lo convertía en el Golf más rápido que había, y también en el más potente de la saga de compactos deportivos hasta ese momento.

Uno de los coches más especiales y raros fue el Volkswagen Golf G60 Limited con el peculiar compresor G-Lader, del que apenas se fabricaron 71 unidades que apenas es conocido fuera de los círculos de entendidos.

El Audi Nanuk Quattro Concept se adelantó a Lamborghini y Porsche con un deportivo con motor V10 TDI, también estrena la suspensión neumática adaptativa.

Son dos de las creaciones más extremas de Toyota Gazoo Racing y comparten muchos elementos, pero también son diferentes entre sí.

En la década de 1990 se vendió un compacto deportivo italiano con buenas cualidades, pero que pasó desapercibido. Se trata del Fiat Tipo 2.0 i.e. Sedicivalvole.

El Honda Prelude y el Civic Type R tienen mucho en común, como el hecho de ser de los pocos coches de la marca con tapón del depósito de combustible. La razón es muy sencilla.

El Toyota Caldina no terminó de funcionar entre los amantes de los deportivos, pero el Caldina GT lo cambió todo. La marca japonesa apostó por el motor 3S-GTE del GT-Four.

Toyota ha creado un prototipo de un Camry bimotor de más de 700 CV capaz de superar en potencia al compacto deportivo del momento, el Corolla GRMN.

Esta es la versión más deportiva y radical del Toyota Corolla, con mejoras aerodinámicas, ajustes en el motor y un peso reducido en 30 kg. Ha sido perfeccionada en Nürburgring.

El León y el Formentor reciben un paquete exclusivo desarrollado en colaboración con ABT Sportsline que añade una estética aún más deportiva a los modelos compactos de Cupra.

Son dos de los compactos deportivos japoneses más radicales del momento, pero apuestan por motores completamente distintos.

El Leapmotor B05 Ultra es un compacto deportivo que podría llegar en breve a Europa. Este coche eléctrico llega con 245 CV, aunque existe una pequeña esperanza de que llegue otro con más de 500 CV...