VÍDEO: Derrapa como el rey del drift con este coche eléctrico
Se trata del Hyundai Ioniq 5 N DK Edition, una edición especial que la marca lanza.
Derrapa como el rey del drift con este coche eléctrico. Se trata del Hyundai Ioniq 5 N DK Edition, una edición especial que la marca lanza. En este caso, los asiáticos tienen como objetivo mejorar los derrapes del eléctrico deportivo de la marca. Todo ello en el Ioniq 5 en su versión deportiva N.
“El Ioniq 5 N DK Edition es un paquete de piezas de rendimiento N exclusivo desarrollado por Keiichi Tsuchiya y el departamento de I+D de Hyundai Motor Company compuesto por componentes de alta calidad seleccionados y probados en las legendarias pistas de carreras y recorridos de Japón”, decía la marca.
Y es que, como dice la propia Hyundai, está diseñado específicamente para hacer drifting. Se inspira en la figura de Keiichi Tsuchiya, el bautizado como 'Rey del Derrape', una leyenda de las carreras en Japón que ha conseguido convertir al drift en todo un deporte.
Sin duda, se trata del responsable de convertir el drifting en un deporte, de meterlo en la competición a nivel mundial. Este piloto inspiró el nombre de la DK Edition, y él mismo colaboró en su desarrollo. Con la base del primer eléctrico de altas prestaciones de la marca N.
Recordemos que este modelo fue presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood, Inglaterra. La marca buscaba que los entusiastas del coche deportivo tuvieran una opción en el mercado del vehículo totalmente eléctrico, y lo consiguió con este Ioniq 5 N. Un coche de aspecto deportivo y con potencia de sobra.
Hyundai quiere que los apasionados por la conducción en carretera y en circuito se pasen a la electrificación. Esto no es tarea sencilla, pues el mundo deportivo tiene muchos matices que no tienen los eléctricos. Pero el Ioniq 5 N ha conseguido, al menos despertar el interés de todos.
El modelo combina la plataforma modular global electrificada, la E-GMP del Ioniq 5 estándar, con las tecnologías de competición de N. Esta es la firma que desarrolla los modelos más deportivos de Hyundai, encontrando en ella ingenieros que han conseguido maximizar las capacidades de alto rendimiento del modelo eléctrico.
La DK Edition monta pinzas monobloque de seis pistones equipadas con pastillas de freno que cubren un 54% más de superficie que antes, nuevos muelles del especialista H&R para bajar el centro de gravedad y unas nuevas llantas de 21 pulgadas con nuevo diseño. Monta nuevo splitter, nuevos faldones laterales y un alerón trasero de generosas dimensiones.
Si bien, todos estos materiales están fabricados en fibra de carbono. Piezas montadas en un coche con una potencia total que alcanza los 609 CV, que se elevan a 650 CV con la función 'boost'. El conjunto puede desarrollar hasta 770 Nm de par. El motor delantero desarrolla 226 CV y el trasero cuenta con 383 CV.
"El Ioniq 5 N DK Edition fue evaluado y desarrollado directamente por Keiichi Tsuchiya, una leyenda viva del automovilismo. Gracias al paquete de piezas que combina sus conocimientos de conducción y la destreza tecnológica de Hyundai Motor Company, podremos ofrecer una experiencia especial a los clientes que disfrutan conduciendo y aman los coches de altas prestaciones", decía Park Jun-woo, responsable de la División N de Hyundai.
