El hecho de que estemos hablando de un coche valorado en 2,89 millones de euros, de que sólo haya 150 unidades en todo el mundo y de que tenga una tecnología como la de un F1 provoca que durante esos 18 meses desde la compra del coche puedas desembolsar más de 382.000 euros. Aun así, Aston Martin desmiente estas cifras.

Se pondrá en subasta en Monterrey su valor inicial partirá de algo más de 40 millones de dólares (algo más de 36 millones de euros). Desde su fabricación en 1967 ha competido en numerosos campeonatos de resistencia y ha tenido diferentes propietarios. 

Aunque su llegada al mercado es probable que se retrase hasta finales de 2025 o inicios de 2026. El nuevo modelo será el primer Bugatti con un sistema de propulsión híbrido con un motor V8 y sin el mítico W16 de su antecesor. 

La marca británica no se plantea otra cosa que la rentabilidad de sus deportivos. Su CEO Michael Leiters, que califica los modelos SUV como "vehículo de rendimiento compartido", deja esa hipotética opción para un futuro (si la economía de la empresa lo permite).

Se espera que equipe un motor híbrido con propulsor de gasolina V6 e instale tres motores eléctricos que puedan alcanzar en conjunto una potencia total de 1.000 caballos. Su fecha de presentación será, en principio, a finales de 2024.

Aunque sí fabricarán híbridos enchufables como el Revuelto.

Estas instalaciones, de 11.000 metros cuadrados, que están ubicadas en Ängelholm, Suecia, producirán el primer hiperdeportivo eléctrico de 4 plazas del mundo que producirá una potencia máxima de 1.420 CV. 

Este coche deportivo eléctrico, del que sólo se fabricarán cinco unidades, tendrá 1.874 CV y hará el 0 a 100 en tan sólo 1,86 segundos. Su autonomía se fija en 476 kilómetros.

La unidad que se subasta es la número 72 de 106 modelos que se fabricaron en 2020 y tan sólo tiene 285 kilómetros en su odómetro.

Hemos podido probar el Rolls-Royce Spectre, el primer eléctrico de la marca británica. ¿Logra ofrecer algo realmente distinto al resto de coches de su tipo?

Esta novedosa instalación entrará en funcionamiento el próximo año y apoyará la producción de Bolide, W16 Mistral y el primer automóvil guiado por Rimac.

Este CCGT GT1 se venderá en el Festival de Velocidad de Goodwood y se estima su valor pueda ser entre tres millones y medio y cuatro millones seiscientos mil euros.

Esta pick up con tres ejes y altas capacidades offroad tiene un motor V8 biturbo que desarrolla 800 CV y un par de 1.000 Nm.

Duesenberg Motors desapareció hace muchas décadas. Apenas sobrevivió al primer cuarto del siglo XX, pero ahora sus coches valen una fortuna.

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La compañía fundada por Mate Rimac en 2009 ha tenido una trayectoria lenta pero segura en la que ha creado tres hiperdeportivos eléctricos reducidos en su producción pero los más veloces de su segmento.

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El jugador argentino del Galatasaray se ha comprado un Rolls Royce Boat Tail que tiene un precio estimado entre 23 y 25 millones de euros. 

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