Lo mejor del Alfa Romeo de Totem no es su motor V6 de 749 CV, sino su espectacular interior en fibra de carbono, madera y cuero
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Este Totem GT Super es un encargo especial para un cliente californiano y destaca por su habitáculo revestido con materiales de alta calidad y un exterior acabado en una pintura de triple capa.
Uno de los modelos más icónicos de Alfa Romeo es el Giulia GTA, lanzado a finales de los 60, y hace unos años la compañía Totem Automobili creó un espectacular restomod, en pleno auge de estas reinterpretaciones, al que bautizó como GT Super. Ahora nos ha sorprendido con una unidad especial para un cliente que destaca por su exquisito interior.
Esta compañía italiana, creada en 2018, centra todos sus esfuerzos actualmente en el desarrollo de tres superdeportivos con motor V12. Sin embargo, no se olvida de lo que le llevó hasta el lugar que ocupa ahora: sus restauraciones de Alfa Romeo.
Durante la Monterey Car Week 2026, Totem presentó el nuevo GT Super nº32, conocido como Litorale Brado, un encargo para un cliente de California y es, probablemente, el coche más impresionante que se pueda conducir por la Pacific Coast Highway.
Siempre hay mucho de qué hablar cuando se trata de los modelos GT Super fabricados por Totem y, en este caso, probablemente lo más destacado sea la pintura.
Pintura de tres capas y unas elegantes llantas oscuras
Está acabada en Big Sur Green, una pintura metalizada de triple capa personalizada, que hace un guiño a la vegetación de California y combina a la perfección con los paneles de carrocería de fibra de carbono ligeros y hechos a medida.
Otros detalles en el exterior incluyen detalles pintados en los colores de la bandera tricolor en los faldones laterales y el colector de admisión, así como unas preciosas llantas oscuras.
No menos llamativos son los marcos oscuros de las ventanillas, que realzan su aspecto discreto en comparación con otros modelos GT Super que hemos visto en el pasado.
Pero si el exterior llama la atención, más espectacular aún es el interior del Totem Litorale Brado. Resulta que el cliente es un aficionado a la carpintería, así que el habitáculo se ha configurado con un volante a medida de wengué (una madera exótica y tropical muy dura y pesada, de color marrón muy oscuro) y arce.
También es de madera la palanca de cambios y varios controles del vehículo se han trasladado del salpicadero a una consola superior integrada en el techo.
El nuevo Totem GT Super destaca por su exquisito interior
Prácticamente cada detalle del habitáculo parece una obra de arte, incluyendo la fibra de carbono y el titanio utilizados en las palancas y la columna de dirección.
Asimismo, se ha aplicado un precioso cuero marrón a los asientos, las alfombrillas, el túnel de transmisión, el volante y el salpicadero del GT. Totem también ha utilizado su exclusiva fibra de carbono con tejido de espiga en algunas partes, como los respaldos de los asientos y las puertas.
Quizá el apartado mecánico sea lo que menos importa de esta verdadera joya de la automoción actual, pero no por ello es menos importante.
Motor V6 biturbo y un par monstruoso
Este Alfa Romeo de Totem lleva un motor V6 biturbo de 2.8 litros con cuerpos de aceleración independientes y dos niveles de potencia. La versión GT Super entrega 649 CV y 700 Nm de par, y la versión GT Super SP con 749 CV y 850 Nm de par.
Recordemos que la compañía italiana también ha realizado una versión totalmente eléctrica del GT Super, denominado GTElectric, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una autonomía estimada entre los 400 y los 500 kilómetros.
En cuanto al precio de esta unidad especial de Totem, pero el GT Super normal tiene un precio en el configurador de 539.000 euros.
