Sorpresa en Alfa Romeo: podría tener preparado un deportivo premium esperando a que la situación sea la adecuada

¿Y si Alfa Romeo fabricara un nuevo deportivo más asequible? La firma italiana podría tener preparado un deportivo premium esperando a que la situación sea la adecuada.

Los coches deportivos gustan, pero no suelen ser especialmente rentables. En el caso de Alfa Romeo, se ha creado el espectacular 33 Stradale que hemos podido probar hace poco, pero de forma limitada y por un precio muy alto. Ahora bien, acaba de saltar la sorpresa, ya que la firma italiana podría tener preparado un deportivo premium esperando a que la situación sea la adecuada.

La historia de Alfa Romeo siempre ha estado marcada por la deportividad. Es así con su palmarés en competición, llegando a estar presente en categorías como la Fórmula 1, pero también con unos coches de calle que siempre han hecho gala de un tacto de conducción emocionante. Aun así, también se han creado modelos específicamente deportivos.

Han cambiado mucho las cosas en las últimas décadas, y aunque la firma italiana sigue ofreciendo modelos como los de la gama Quadrifoglio, le falta un deportivo como tal en su gama. Al fin y al cabo, el 33 Stradale es solo un coche de producción limitada a 33 unidades basado en el Maserati MC20. Sin embargo, todo podria cambiar más adelante.

Según ha señalado en una entrevista con Car Magazine Cristiano Fiorio, jefe de marketing de la compañía, no se descarta la fabricación de un nuevo deportivo de Alfa Romeo. Ahora bien, para que se pueda hacer realidad, antes deberían cumplirse una serie de requisitos.

“Cualquier persona que trabaje en Alfa Romeo te dirá que nos gustaría tener otro tipo de coche prestacional y alcanzable.”, ha señalado. Entonces, ¿por qué no se está trabajando ya en ello? Porque un fabricante de coches no deja de ser una empresa y la rentabilidad es el factor estrella.

“Haciendo un modelo cada año, demostrando que somos capaces de ejecutarlo, de hacerlo rentable, de hacer números que sean aceptables para la inversión que hemos hecho. Una vez que hayamos hecho un historial en eso, entonces podremos soñar.”, ha agregado Fiorio.

Esto parece algo sensato y cobra aún más importancia en una marca como Alfa Romeo, que necesita contar con una serie de modelos que reporten beneficios de manera más estable, de manera que su supervivencia esté garantizada. Así, la prioridad serán modelos como el nuevo Giulia y el Stelvio, pero ¿qué podría llegar después?

De crearse un nuevo deportivo de Alfa Romeo, lo más probable es que se basara en la plataforma STLA Large que también utiliza el nuevo Dodge Charger. Dicho modelo se ofrecerá en versión eléctrica y en versión de combustión con un motor de seis cilindros, así como con carrocería de cuatro y dos puertas.

Con esta base, podríamos esperar un coche de dos puertas y cuatro plazas que podría estar movido por una mecánica eléctrica y que quizás esté acompañado de una versión térmica o hibridada. De hecho, podría suponer la vuelta del GTV, algo que ya anunció la firma en el pasado, pero que acabó desechando más adelante.

El Alfa Romeo GTV se rumoreó que podría volver en un futuro
El Alfa Romeo GTV se rumoreó que podría volver en un futuro

Dicho deportivo se prometió que llegaría con una distribución de peso 50/50, más de 600 CV, tracción total y cuatro plazas. Algunas de estas claves se podrían mantener para un nuevo modelo, pero lo cierto es que todo puede pasar, ya que todavía no hay nada confirmado en marcha.

Si realmente tendremos un nuevo deportivo de Alfa Romeo más accesible o no es algo que solo sabremos con el tiempo, pero es innegable que este tipo de proyectos no son fáciles de realizar. Sí, atraen a los aficionados más puristas y amantes de la conducción, pero no suelen ser especialmente rentables y pueden ser arriesgados a nivel financiero.

Un caso diferente es el del 33 Stradale, que solo se creó de forma limitada y se ha vendido por un precio que supera el millón de euros en cada unidad. Por supuesto, atrajo compradores rápidamente y no supuso un problema organizativo, ya que prácticamente se desarrolló fuera de los horarios convencionales, de manera que era una apuesta más seguro.

Por otra parte, crear un coche como un nuevo Alfa Romeo GTV o algo similar puede ser más delicado, especialmente si no se ve claro que pueda funcionar adecuadamente en el mercado. Lo primero será apostar por lo seguro y después será el momento de arriesgarse, así que solo podemos esperar que esa ocasión llegue muy pronto.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor