Lamborghini ha presentado el Temerario Tricolore, el sucesor de aquel Gallardo Tricolore de 2011, con los colores de la bandera de Italia y un estilo inconfundible.

Desde Italia han llegado grandes y cautivadores modelos, pero ¿con cuáles quedarse? Estos son los mejores coches italianos de todos los tiempos, según nuestro cuestionable criterio

Ferrari ha confirmado que ya tiene toda su producción vendida hasta 2028. Aunque tengas el dinero, tendrás que esperar para hacerte con uno de sus superdeportivos.

El Ferrari Luce generó una tormenta de críticas a nivel mundial, pero ¿es un coche con sentido? Lo hemos visto de cerca junto a sus creadores para averiguarlo.

En la década de 1990 se vendió un compacto deportivo italiano con buenas cualidades, pero que pasó desapercibido. Se trata del Fiat Tipo 2.0 i.e. Sedicivalvole.

El Ferrari más barato se destapa. Así es el nuevo Ferrari Amalfi Spider, un superdeportivo descapotable con motor V8 y estilo inconfundible.

El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, al igual que el Stelvio Quadrifoglio, iba a despedirse. Sin embargo, ahora la marca ha decidido mantener ambos modelos hasta 2027.

Tal día como hoy en 1910, Ugo Stella abrió las puertas de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.). Ocho años más tarde, Nicola Romeo se hizo cargo de la compañía: había nacido Alfa Romeo.

¿Y si Alfa Romeo fabricara un nuevo deportivo más asequible? La firma italiana podría tener preparado un deportivo premium esperando a que la situación sea la adecuada.

El Alfa Romeo SZ Trofeo se fabricó en los años 90 para participar en varias competiciones y se fabricaron una veintena de ellos. Ahora, uno puede ser tuyo.

Al igual que sucedió con el Alfa Romeo Milano (ahora Junior), Fiat ha tenido que hacer una modificación en su nuevo cuadriciclo, el Fiat Topolino.

El ministro de Industria italiano, Adolfo Urso, manifestó que "un coche llamado Milano no puede estar producido en Polonia”, en relación a que el Grupo Stellantis tiene intención de fabricar el primer coche eléctrico de la marca italiana en la localidad polaca de Tychy. Según el político, estaría violando las leyes de su propio país.

Esta planta, que estuvo activa desde 1970 hasta 2011, fabricó modelos como el Fiat 500, el Fiat Panda, el Fiat 126 o el Lancia Ypsilon. Cuenta con toda su maquinaria intacta, aunque ya ha sido vendida y sus nuevos propietarios tienen intención de demolerla. Así lo cuenta el canal de Youtube ForgottenBuildings.

En los Alpes italianos planean crear una ZBE donde se celebrarán los Juegos Olímpicos de invierno.

Uno de los coches más exclusivos y especiales de la marca

¿Cuál será su propósito?

Estas fueron algunas personas cruciales para la marca

¿Logrará impulsarse esta vez la marca italiana?