Si te quieres comprar un Ferrari vas a tener que esperar a 2028. Antes no te lo van a vender aunque tengas el dinero

Ponte en situación. De repente, eres rico y decides celebrar tu nueva posición económica comprando uno de esos superdeportivos con los que siempre has soñado. Quizás quieras sentir lo que es ser propietario de un Ferrari nuevo, pero hay un problema que probablemente no esperabas encontrar: todos los modelos de la marca están agotados hasta 2028.

A pesar de ser una marca solo accesible para un porcentaje reducido de la población mundial, Ferrari es muy popular. Es una de las marcas más emblemáticas de Europa y su fama es tal que todo el mundo la conoce, incluso aquellas personas nada interesadas en el automovilismo. Por ello, la demanda no suele ser un problema para ella.

Según ha confirmado el fabricante de Maranello, sus pedidos para 2027 ya están completos, de manera que cualquier nuevo pedido que se realice a partir de ahora no se entregará hasta, al menos, 2028. Si quieres un superdeportivo de la marca, incluso el tan criticado Luce 100% eléctrico, tendrás que esperar más de un año para hacerte con él.

La marca italiana ha apuntado que la “sana demanda a través de toda la geografía” ha resultado en esta lista de espera para nuevos pedidos. Los clientes se ven atraídos por modelos nuevos como el Amalfi y el 849 Testarossa, así como por aquellos que están diciendo adiós, como el Roma Spider, el 296 GTS y el SF90 XX.

Al parecer, modelos como el Ferrari F80 están creciendo y parece que los compradores también están interesados en coches como el Ferrari 12Cilindri Manuale, la variante manual del 12Cilindri que, en realidad, no es un manual como tal. Sobre el Luce, a pesar de las críticas que recibió tras su presentación, se ha vendido su producción para 2026 en seis semanas. Se estima que se trata de unos 500 ejemplares, pero el número no se ha confirmado.

Sin lugar a dudas, las cosas no están yendo mal para el fabricante de superdeportivos. En la primera mitad del año se han vendido 6.802 coches, y aunque en junio los datos empeoraron ligeramente, sigue siendo un buen número. La mayor parte de las ventas se concentran en Europa, Oriente Medio y África, que suponen casi la mitad de los pedidos.

En lo referido al tipo de mecánica escogida, no hay que olvidar que puedes comprar modelos de Ferrari con hibridación o 100% de combustión, así como ahora se suma el primer eléctrico de la firma. Más allá del Luce, el 70% de las ventas corresponden a modelos de combustión y 30% a híbridos, lo que denota una clara preferencia por los motores tradicionales por parte de los clientes de la marca.

Por supuesto, los números variarán a lo largo del año, durante el cual se desvelarán más novedades. Para 2026 estaban previstos cinco nuevos coches y ya se han desvelado tres (el Amalfi Spider, el Luce y el 12Cilindri Manuale). De cara a 2027 también llegarán superdeportivos importantes, como la versión descapotable del F80, llamada F80 Aperta.

Poco a poco, la gama del fabricante italiano se vuelve más completa, pero no pierde la exclusividad y la magia que le caracteriza, razón por la cual cada vez más clientes se sienten atraídos por ella. Quienes deseen ponerse al volante de un nuevo modelo de la marca tendrán que ser pacientes, pero es seguro que eso no supondrá un gran inconveniente para aquellos en esta situación, que probablemente cuenten con otros coches en su garaje o incluso se podrán comprar. Mientras tanto, quizás otros deportivos ayuden a amenizar la espera. Problemas del primer mundo, sin duda.