La última de Mate Rimac: le roban su Bugatti Chiron porque se deja las llaves puestas y les persigue con un 911. Lo cuenta él mismo: "No puedes hacer nada con el coche sin nosotros"

Mate Rimac explica cómo le robaron su Bugatti Chiron
Mate Rimac explica cómo le robaron su Bugatti ChironInstagram
Noticia
Añádenos en Google

Elígenos como tu fuente preferida en Google.

El CEO de Bugatti Rimac, Mate Rimac, sufrió el robo de su Bugatti Chiron. Él mismo ha contado cómo desapareció y recuperó su superdeportivo tras perseguirle en un Porsche 911.

La seguridad total no existe. Eso es lo que ha aprendido el CEO de Bugatti Rimac, Mate Rimac, recientemente. Alguien pensó que sería buena idea robar su Bugatti Chiron en las instalaciones de la compañía, en Croacia, para huir con él a otro país. Sin embargo, las cosas no salieron según lo esperado.

El propio Mate Rimac ha explicado lo ocurrido en un vídeo publicado en sus redes sociales. Según ha relatado, todo sucedió por hacer algo que mucha gente jamás se atrevería a hacer: dejar el coche aparcado con las llaves dentro. Sin duda, no es algo aconsejable, menos aún si se trata de un hiperdeportivo como el Bugatti Chiron, cuyo precio supera los dos millones de euros. Sin embargo, Rimac señala que siempre lo ha hecho con sus vehículos, dada la gran seguridad de Croacia.

El CEO de la marca apunta que es una costumbre que ha tenido durante años y que se trata también de una forma de facilitar las cosas para su equipo. Según relata, en ocasiones sus compañeros necesitan mover su coche o usarlo para probar algún sistema o componente, de manera que es más fácil dejar la llave dentro para que no le tengan que buscar cada vez que necesitan el coche.

Teniendo en cuenta que el coche se sitúa en unas instalaciones privadas de tu compañía, el riesgo no es tan grande. No obstante, el hecho de no contar con un perímetro vallado hace que cualquier persona pueda llegar hasta la entrada del edificio. Eso es lo que sucedió. Alguien accedió al recinto y al ver el Bugatti aparcado con las llaves en su interior, no dudó en saltar al asiento del conductor y huir con él.

Los empleados vieron el coche alejarse, y tras comprobar que nadie del equipo lo había cogido, crearon un grupo de mensajería y alertaron a Mate Rimac. El responsable de la firma llamó inmediatamente a la policía, pero no quiso quedarse esperando. Junto a él tenía su Porsche 911 con el depósito lleno, así como los datos de la telemetría del Chiron en tiempo real, así como su ubicación.

El coche había salido hace una hora y estaba dirigiéndose hacia Eslovenia, así que Rimac decidió ir tras él en su 911 mientras monitorizaba su velocidad, gasolina y demás datos del vehículo. Aunque la policía estaba ya alertada y en busca del Bugatti Chiron, el ladrón pudo salir del país y entrar en Austria, donde tuvo que parar a repostar. Según ha detallado el CEO de Bugatti Rimac, el delincuente llenó medio depósito y se fue probablemente sin pagar.

Por supuesto, las cosas no salieron bien para el ladrón. La policía austríaca logró encontrar el vehículo y detener al sospechoso. Tanto él como Mate Rimac fueron trasladados a la comisaría para prestar declaración y comprobar que el coche realmente era propiedad del ingeniero croata. Además, Rimac pudo ver y hablar con el ladrón, quien al parecer ha tenido una vida complicada. Tal y como le comentó, fue a las instalaciones de la compañía a pedir trabajo, pero al ver el coche con las llaves puestas cambió de idea.

Rimac ha decidido no presentar cargos, aunque el delincuente igualmente tendrá que responder por sus actos. Además, el coche fue recuperado casi intacto, salvo por un pequeño daño en el paragolpes delantero. Por suerte, la persecución no acabó en un accidente o con víctimas.

Tras este suceso, Mate Rimac ha dejado claro que no volverá a dejar las llaves dentro de sus coches, por muy seguro que sea el lugar, ya que nunca se sabe cuándo puede suceder algo así. En cualquier caso, robar un hiperdeportivo como el Bugatti Chiron no es una buena idea, ya que no es un coche discreto en absoluto y probablemente tenga algún dispositivo de localización. Aunque quieras experimentar los más de 1.000 CV de su motor W16 de 8.0 litros, no merece la pena.

Rimac lo ha dejado claro en el vídeo por si alguna otra persona quiere intentar un robo similar: “Tenemos todos los datos y no puedes hacer nada con el coche sin nosotros”. Si quieres ponerte tras el volante de un coche así, hay formas legales más inteligentes y seguras de hacerlo.

Más información sobre:

Ver sus artículos

Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

NOTA8,5

VER PRUEBA

Jack Rix se sube a un Bugatti Chiron Super Sport junto al piloto probador de Bugatti y ganador de Le Mans, Andy Wallace. ¿El objetivo? Sobrevivir a Nürburgring.