Hay récords que parecen imposibles hasta que alguien decide que todavía se puede ir un poco más allá. Y después está lo que acaba de hacer el Yangwang U9 Xtreme. El superdeportivo eléctrico chino de BYD ha superado los 500 km/h por primera vez en la historia de los coches de producción. Con el piloto Marc Basseng, ganador de las 24 Horas de Le Mans, al volante, ha alcanzado los 503,17 km/h en Abu Dabi. Sí, has leído bien: más de medio millar de kilómetros por hora.

Horacio Pagani, fundador de la marca de superdeportivo, cumple 70 años y lo ha celebrado con el lanzamiento de tres ediciones muy especiales y exclusivas del Huayra. Esta es la tercera.

El paquete Equipa Pur Sang que monta el hiperdeportivo de Bugatti es un homenaje al legado en la competición de la marca de coches francesa.

El Bugatti Tourbillon cambia el motor W16 de 8.0 litros por un V16 con apoyo eléctrico en el que se ha cuidado todo al detalle. Especialmente su sonido.

El CEO de Bugatti Rimac, Mate Rimac, sufrió el robo de su Bugatti Chiron. Él mismo ha contado cómo desapareció y recuperó su superdeportivo tras perseguirle en un Porsche 911.

Mate Rimac ha señalado que la idea de crear un Bugatti eléctrico estuvo sobre la mesa, pero se optó por un motor V16 híbrido por una razón: la falta de suficiente demanda.

El Bugatti Tourbillon es un hiperdeportivo espectacular sobre el papel y un coche que representa una nueva era. Es tan diferente que su vida no empieza en Molsheim, sino en Zagreb.

El nuevo Aston Martin Valhalla Spider combina lo mejor de la versión coupé en un superdeportivo descapotable con el que puedes viajar a 350 km/h con el techo plegado.

He probado el Bugatti Tourbillon, aunque desde el asiento del copiloto. La parte buena, Mate Rimac iba al volante. No solo es un hiperdeportivo V16: es el inicio de una nueva era.

El máximo responsable de Bugatti, Mate Rimac, tiene planes para la compañía: quiere construir una versión más ligera y con cambio manual del Tourbillon híbrido de 1.800 CV.

El Rimac Nevera es uno de los coches eléctricos más potentes y rápidos del mundo, con 1.914 CV de potencia. La producción de este hiperdeportivo está limitada a 71 unidades.

El CEO de Bugatti Rimac le manda un mensaje a los fabricantes de lujo europeos que se hallan en plena crisis de personalidad: menos pantallas gigantes y más diferenciación frente a la competencia china.

El preparador californiano presenta un paquete estético con algunas mejoras para el superdeportivo híbrido con motor V8 de 920 CV.

Hemos probado el Brabus Bodo en Italia, en un lugar tan idílico como el Lago Como. ¿Es un superdeportivo tan espectacular como aparenta con su estética?

Tras un estresante viaje en barco puedes llegar a una de las mejores y más desconocidas carreteras del mundo. Aquí hemos probado el Ferrari 849 Testarossa.