Noticias sobre hiperdeportivos: los coches más veloces y potentes del mundo

Crear un Bugatti Chiron requería un esfuerzo enorme, como muestran los seis meses de tiempo, las 20 personas implicadas y sus más de 1.800 partes

Sergio Ríos

El Bugatti Chiron es uno de los mejores hiperdeportivos de los últimos años y su fabricación llevaba seis meses para completarse. Así se construía cada ejemplar en Molsheim.

El Ferrari Luce es el primer eléctrico de la marca. Y su precio podría rondar los 550.000 euros según algunos informes internos

Aarón Pérez

Ya se habla del precio de Ferrari Luce, el primer coche eléctrico de la marca italiana y un vehículo que, en base a algunos informes internos, podría costar más de 550.000 euros.

El Czinger 21C confirma la fiebre americana por Nürburgring. Este hiperdeportivo con 2.000 kg de downforce a 306 km/h, pillado de test en el circuito

Aarón Pérez

En Nürburgring se está librando actualmente una batalla por el récord de vuelta en la pista. El último que parece que va a intentarlo es el Czinger 21C de 1.250 CV.

El Ferrari Luce tiene una aceleración brutal, y por eso, por seguridad, la marca pidió ayuda a la NASA

Aarón Pérez

Ferrari está a punto de lanzar su primer coche eléctrico. Sin embargo, gestionar la potencia que genera su sistema de propulsión ha obligado al fabricante a pedir ayuda a la NASA.

El nuevo Aston Martin Valhalla está a años luz del Valkyrie. Lo sabemos porque lo hemos probado: "un paso intermedio entre los superdeportivos y los hiperdeportivos"

Redacción TopGear.es

Jethro Bovingdon

Hemos probado el Aston Martin Valhalla, un superdeportivo híbrido de motor central que no deja de lado la identidad de la firma británica.

Cuando gastas seis millones en tu Bugatti Mistral, tu trasero no es el primero que se sienta en él: alguien ya lo ha puesto a 300 km/h y te lo dan con 450 km

Claudia Pacheco

Bugatti ha revelado que pone a prueba cada Mistral antes de entregarlo a los compradores con uno de los test más exigentes: a una velocidad de 300 km/h. El hiperdeportivo llega a su comprador con 450 km a sus espaldas.

Galería: Prueba del Aston Martin Valhalla

Redacción TopGear.es

Galería: el nacimiento del Bugatti Veyron

Luis Guisado

El Bugatti Veyron tuvo un desarrollo complicado y a la altura del coche que finalmente fue: cambios en la directiva, en el motor o en los ajustes fueron solo algunos de sus escollos.

Bugatti Veyron: la historia real de su creación contada por quien estuvo ahí: nosotros mismos

Redacción TopGear.es

Paul Horrell

El desarrollo del Bugatti Veyron fue como poco complicado. Afortunadamente, estuvimos presentes durante el desarrollo y aparición del hiperdeportivo que lo cambió todo.

Los 300 Koenigsegg Gemera empiezan a fabricarse ya. Si buscabas un coche con 2.300 CV para llevar a la familia, estás de suerte

Aarón Pérez

El Koenigsegg Gemera entra oficialmente en producción. Solo se van a fabricar 300 unidades de este gran turismo de cuatro plazas con 2.300 CV de potencia.

Graban en Madrid un Czinger 21C, el hiperdeportivo de 1.300 CV que se pone a 100 en 1,9 segundos y alcanza 400 km/h

Claudia Pacheco

Un exclusivo Czinger 21C ha circulado por las calles de Madrid, y no han faltado los vídeos que lo han inmortalizado. Este hiperdeportivo de 1.350 CV supera los 400 km/h.

La historia de una filtración: un empleado de una empresa de pintura preguntó en Internet en qué coche estaba trabajando

Álvaro Escobar

Un usuario de Reddit en un taller de pintura alemán publicó fotos de un coche misterioso y accidentalmente reveló el Brabus 77 ‘Bobo’, el proyecto más ambicioso de la marca.

Rimac Automobili tiene planes ambiciosos.

Mate Rimac ya no es el jefe de Rimac Technology. El nuevo CEO se centrará en "tecnologías avanzadas de electrificación"

Claudia Pacheco

Nurdin Pitarević va a sustituir a Mate Rimac como director ejecutivo al frente de la marca de hiperdeportivos. Rimac tiene planes aún más ambiciosos para el futuro.

Galería: entrevista con Frank Heyl, diseñador de Bugatti, sobre el Veyron y el F.K.P. Hommage

Luis Guisado

Hemos hablado con Frank Heyl, uno de los diseñadores del Bugatti Veyron original y ahora involucrado en el Tourbillon, acerca del F.K.P. Hommage y la manera de enfrentarse a semejantes retos.

Velocidad, audacia y genio: Frank Heyl, diseñador de Bugatti, revive el origen del Veyron

Luis Guisado

Frank Heyl revive la emoción de crear el Bugatti Veyron y desvela cómo nacen los superdeportivos que desafían los límites. Una historia de ambición, riesgo y velocidad extrema.

Rolls-Royce no quiere coches eléctricos.

La propia Rolls-Royce lo confirma: sus clientes prefieren un buen V12 a un coche eléctrico

Claudia Pacheco

Rolls-Royce ha dejado claro que los motores V12 aún tienen una larga vida por delante, los conductores no quieren una flota de coches eléctricos.

Te crees el mejor por tener un motor de tres litros bajo el capó. Espera a ver los más grandes de la historia en coches de producción...

Redacción TopGear.es

Rodrigo García Vita

Los bloques grandes son una rareza hoy en día, pero no siempre ha sido así. Aquí tienes los motores más grandes de la historia en coches de producción.

Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition

Para celebrar que marcó el récord de velocidad de 431 km/h, Bugatti lanzó el Veyron Super Sport World Record Edition. Ahora ha restaurado uno de sus prototipos

Mario Herráez

El Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition fue toda una celebración y ahora se ha devuelto el lustre a uno de los pocos que se fabricaron.

La Santísima Trinidad de los hiperdeportivos modernos podría resucitar. ¿Pero sabes lo que es? Los Ferrari F80, Porsche Mission X y McLaren W1

Sergio Ríos

Ahora que parece que Porsche va a lanzar un nuevo deportivo, nueva 'Santísima Trinidad' podría renacer junto al Ferrari F80, el McLaren W1. Estas son las claves de cada uno.

Alcanzar la velocidad máxima con un Bugatti Veyron tiene un precio: 30.000 euros por 15 minutos a 400 km/h antes de que desintegren sus neumáticos

Sergio Ríos

El Bugatti Veyron era capaz de superar los 400 km/h, pero sus neumáticos se podían gastar en 15 minutos a esa velocidad. Entonces, te tocaba pagar unos 30.000 euros...

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Top Gear

Hiperdeportivos

Crear un Bugatti Chiron requería un esfuerzo enorme, como muestran los seis meses de tiempo, las 20 personas implicadas y sus más de 1.800 partes

El Ferrari Luce es el primer eléctrico de la marca. Y su precio podría rondar los 550.000 euros según algunos informes internos

El Czinger 21C confirma la fiebre americana por Nürburgring. Este hiperdeportivo con 2.000 kg de downforce a 306 km/h, pillado de test en el circuito

El Ferrari Luce tiene una aceleración brutal, y por eso, por seguridad, la marca pidió ayuda a la NASA

El nuevo Aston Martin Valhalla está a años luz del Valkyrie. Lo sabemos porque lo hemos probado: "un paso intermedio entre los superdeportivos y los hiperdeportivos"

Cuando gastas seis millones en tu Bugatti Mistral, tu trasero no es el primero que se sienta en él: alguien ya lo ha puesto a 300 km/h y te lo dan con 450 km

Galería: Prueba del Aston Martin Valhalla

Galería: el nacimiento del Bugatti Veyron

Bugatti Veyron: la historia real de su creación contada por quien estuvo ahí: nosotros mismos

Los 300 Koenigsegg Gemera empiezan a fabricarse ya. Si buscabas un coche con 2.300 CV para llevar a la familia, estás de suerte

Graban en Madrid un Czinger 21C, el hiperdeportivo de 1.300 CV que se pone a 100 en 1,9 segundos y alcanza 400 km/h

La historia de una filtración: un empleado de una empresa de pintura preguntó en Internet en qué coche estaba trabajando

Mate Rimac ya no es el jefe de Rimac Technology. El nuevo CEO se centrará en "tecnologías avanzadas de electrificación"

Galería: entrevista con Frank Heyl, diseñador de Bugatti, sobre el Veyron y el F.K.P. Hommage

Velocidad, audacia y genio: Frank Heyl, diseñador de Bugatti, revive el origen del Veyron

La propia Rolls-Royce lo confirma: sus clientes prefieren un buen V12 a un coche eléctrico

Te crees el mejor por tener un motor de tres litros bajo el capó. Espera a ver los más grandes de la historia en coches de producción...

Para celebrar que marcó el récord de velocidad de 431 km/h, Bugatti lanzó el Veyron Super Sport World Record Edition. Ahora ha restaurado uno de sus prototipos

La Santísima Trinidad de los hiperdeportivos modernos podría resucitar. ¿Pero sabes lo que es? Los Ferrari F80, Porsche Mission X y McLaren W1

Alcanzar la velocidad máxima con un Bugatti Veyron tiene un precio: 30.000 euros por 15 minutos a 400 km/h antes de que desintegren sus neumáticos