VÍDEO: Así celebra Porsche los 50 años del Turbo, con una edición especial que querrás en tu garaje
La marca presenta una edición limitada que rinde tributo al primer Porsche 911 Turbo.
Así celebra Porsche los 50 años del Turbo, con una edición especial que querrás en tu garaje. La marca presenta una edición limitada que rinde tributo al primer Porsche 911 Turbo. Solo se fabricarán 1974 unidades a 315.000 euros, un coche que se basa en el actual Turbo.
Se cumplen 50 años del Porsche 911 Turbo. Era 1974 cuando Porsche presentaba en París el 911 Turbo, momento en el que no había un turbo en un coche de serie. Con ello, la marca revolucionaba el mercado. Un hito que ahora Porsche rescata del pasado lanzando un modelo especial del que se fabricarán exactamente 1974 ejemplares.
“Durante cinco décadas, el Porsche Turbo ha sido un vehículo revolucionario en la industria automotriz. Desde su presentación en 1974, representa la búsqueda de la perfección; la idea de no conformarse con nada menos que lo superlativo. Es hora de analizar más de cerca la historia, el rendimiento y el diseño de este icónico automóvil”, decía la marca.
El Porsche 911 Turbo de 1974 rendía 260 CV, pasaba de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y llegaba a una punta de 250 km/h. Ahora puede parecerte poca cosa, pero entonces esto era una auténtica barbaridad. La marca sorprendía con este coche, y su legado se ha mantenido intacto.
El modelo actual extrae 580 CV o 650 CV de su 3,8 litro bóxer con 6 cilindros en posición trasera, y acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, con una punta de 330 km/h. De los 260 CV del primero a los actuales 580, de 5,4 para pasar de 0 a 100 a solo 2,8 segundos.
Y la marca pide por el 50 aniversario más de 270.000 euros, como decíamos. En concreto, piden un 10% más que por el Turbo S sin el paquete aniversario. El Porsche 911 Turbo 50 Años está basado en el 911 Turbo S, que se fabrica desde 2019 con un motor bóxer de 3.8 litros y doble turbocompresor con turbinas de geometría variable.
Este modelo desarrolla 650 caballos de potencia y tiene un par motor de 800 Nm. Con un peso en vacío de 1 640 kilogramos, el resultado es una relación peso/potencia de 2.52 kg/HP. Si bien, la unidad tiene detalles únicos repartidos por el exterior e interior.
Por ejemplo, dentro hay una placa con el aniversario y el número de serie. Estos elementos los encontramos igualmente en otras zonas del vehículo. Y es que este coche quiere rendir tributo a una historia de las más importantes de la marca.
“En 1974, el 911 Turbo demostró que incluso el sueño de un 911 podía llevarse aún más lejos: con una simbiosis fascinante de prestaciones excepcionales, elegancia superior y pura emoción. Viva de cerca su 50 aniversario: al volante del 911 Turbo 50 Years”, contaba Porsche.
“El 911 Turbo ha marcado el mundo de los vehículos deportivos: 5 décadas gloriosas que se combinan en el 911 Turbo 50 Años con reinterpretaciones de los elementos de diseño de entonces y con las mayores prestaciones de la actualidad”, concluían.