Es un compacto deportivo de Toyota que solo saldrá en Estados Unidos, pero el Corolla FX es un guiño retro que en el fondo deseamos
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Es una edición especial limitada de la que solo se fabricarán 1.600 unidades y que está inspirada por el Corolla FX16 de los años ochenta.
El Toyota Corolla es el coche más vendido de la historia. En España tampoco le va mal, pues se mantiene en el top 10 de ventas tras el paso de los primeros cuatro meses del año. Sin embargo, el Corolla del que disfrutamos aquí es ligeramente distinto del que tienen en Estados Unidos, donde además acaban de anunciar una edición especial que nos da bastante envidia.
Se trata del Toyota Corolla FX Edition, nombre que puede no sonarle a muchos y que es algo completamente normal, pero que tiende puentes con la versión del compacto japonés que le ha inspirado, el Corolla FX16 que se fabricó entre los años 1987 y 1988.
Eso sí, antes que nada, hay que señalar que es una versión que trae consigo cambios meramente estéticos, nada nuevo en un apartado mecánico que, por otra parte, no tiene nada que ver con el que montan los Corolla europeos.
A nivel estético le da un toque más deportivo al compacto, con cierto aire a coche de rallyes gracias al elemento más destacado, unas llantas de 18 pulgadas y nuevo diseño que, sobre todo, son de color blanco. Esto hace que resalten especialmente contra dos de los tres colores de carrocería disponibles: Blue Crush Metallic, Inferno y Ice Cap.
Es el rasgo que une a esta edición más con el modelo original, con el que Toyota USA ha querido que pose en su sesión de fotos, pero todo lo demás son añadidos que no tienen conexión con el compacto ochentero.
También destaca el alerón trasero, de tamaño considerable y acabado en un tono negro que también está presente tanto en las carcasas de los retrovisores como en los marcos de las ventanillas.
El enfoque deportivo también se recalca en el interior, en el que los asientos delanteros no son tipo bucket, pero sí que tienen reposacabezas integrados, recogen los laterales del cuerpo y presentan una tapicería mixta con cuero, cuero perforado y lo que parece tela. En ellos se aprecian unas costuras de contraste naranja que también están presentes en puertas, volante y palanca de cambios.
Por lo que respecta a equipamiento, el Corolla FX está basado en el acabado de entrada del modelo, el SE, motivo por el que, aunque cuenta con lo indispensable, tampoco es que tenga una dotación especialmente amplia.
Los elementos más destacados de los que hace gala son el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 8 pulgadas (en acabados superiores la segunda puede ser de 10,5 pulgadas), a la que se suma un sistema de carga inalámbrica para teléfonos móviles y el sistema Toyota Safety Sense 3.0, que agrupa un compendio de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).
Pasando al apartado mecánico, como ya hemos dicho, no hay cambios respecto al modelo convencional que, al contrario que en el Viejo Continente, no emplea una mecánica híbrida, si no una motorización de gasolina sin electrificar.
Bajo el capó está el mismo motor 2.0 de cuatro cilindros, que desarrolla una potencia de 171 CV y un par máximo de 205 Nm, combinado con una caja de cambios automática CVT y con un sistema de tracción delantera.
Eso sí, Toyota ha querido darle un carácter algo más deportivo que case con su imagen, así que ha rebajado ligeramente la altura de la carrocería modificando la especificación de los amortiguadores, y también le ha concedido una respuesta más directa a la dirección.
No es la primera vez que la marca lanza una edición especial del Toyota Corolla inspirada por el FX de los años 80, pero la que presentó el año pasado, que estaba basada en la carrocería sedán del modelo, tenía un estilo completamente diferente.
En su caso la edición estaba basada en el acabado intermedio de la gama (SE), por lo que el equipamiento del que disponía era más amplio. Además, su diseño no era para nada retro, si no que tenía un aspecto bastante más moderno.
Los colore de la carrocería eran apagados (Midnight Black Metallic, Ice Cap y Underground), los detalles exteriores estaban acabados en negro, contaba con paragolpes algo más deportivos, tenía un alerón específico en la zaga y montaba unas llantas exclusivas e 18 pulgadas, con un acabado bitono entre metalizado y negro.
Se ha anunciado que el Toyota Corolla FX Edition (en carrocería compacta) será una serie limitada de la que solo se producirán 1.600 unidades, que se pondrán a la venta en otoño, pero a un precio que todavía no se ha concretado.
