Williams ha cumplido 40 años de su debut en la F1: ¡muchas felicidades!
Esta es la historia de una marchosa cuarentona llamada Williams.
Williams ha cumplido el pasado 8 de mayo 40 años en la F1. Ese es el tiempo transcurrido desde su debut en la especialidad que se produjo en el GP de España 1977 en el madrileño Circuito del Jarama.
Pues, sí, fue en nuestro país donde arrancó la leyenda de una de las escuderías clásicas y más triunfadoras del Gran Circo.
Sus dieciséis coronas, nueve de constructores y siete de pilotos, la convierten en la tercera más laureada de todos los tiempos, solo superada por Ferrari y McLaren.
A lo largo de estas cuatro décadas en la F1, por la formación de Grove han pasado algunos de los mejores pilotos de la F1 como Alan Jones, Ayrton Senna, Nigel Mansell o Alain Prost.
En el ámbito técnico, Williams ha construido algunos de los mejores monoplazas de la historia y de los bólidos más sexys. Sus máquinas han jugado un papel esencial en las 114 victorias, 310 podios y 128 poles que el la formación de Grove ha firmado en un total de 661 carreras.
Analizando estos logros, resulta obvio decir que estamos ante una formación mítica del Motorsport.
Acompáñanos en este viaje por el tiempo en el que conoceremos los momentos más destacados de su aventura en la máxima categoría del automovilismo.
Los primeros pasos
Tras una amplia experiencia en otros conjuntos, como Politoys F1 o Walter Wolf Racing, Frank Williams fundó en 1977 junto a Patrick Head su propia estructura en la F1. El nombre originario fue Williams Grand Prix Engineering.
Como te decíamos antes, debutó en la Categoría Reina el 8 de mayo de 1977 en el GP de España disputado en el Circuito del Jarama. Dicho honor correspondió al novato belga Patrick Neve a los mandos de un March 761. Y en aquel entonces nadie se podía imaginar que Williams cumpliría 40 años en la F1 porque los inicios no fueron un camino de rosas con ese leño mecánico.
La unión entre la pasión y el talento de Williams y Head no tardó en dar sus frutos. En su segunda temporada completa (1979) lograron inaugurar su palmarés. Fue el suizo Clay Regazzoni con el FW07 (Ford-Cosworth) en el GP de Gran Bretaña 1979 disputado en Silverstone.
Primeros títulos
Solo tuvieron que esperar hasta 1980 para conquistar, con una gran superioridad, su primer Mundial de Constructores y el de Pilotos con Alan Jones sentado en su FW07B (Ford-Cosworth).
A partir de ese momento entraban en la élite de la máxima categoría, un club privado al que muy pocos han podido acceder. Comenzaba así a escribirse una de las páginas más brillantes y trascendentes de la especialidad, protagonizadas por un equipo pri-va-do.
En el curso siguiente (1981) repitieron corona por equipos con el FW07C (Ford-Cosworth). Sin embargo, la fuerte rivalidad entre los dos chicos de Williams (Alan Jones y Carlos Reutemann) hizo que Nelson Piquet (Brabham) se llevara la gloria por un solo punto en la última prueba del año, el GP de Las Vegas 1981.