Sin embargo, hay algo que nos pone sobre la pista de su inminente aparición y es el teaser que hay en la página web de la compañía. Por lo que sugiere, el vehículo llegará al mercado de forma inminente y se llamará Apollo IE. La zaga deja entrever un superdeportivo con proporciones parecidas a las del mencionado Arrow, pero con una imagen completamente distinta. El enorme alerón curvado, realizado en fibra de carbono, se coloca sobre una salida triple de escape, flanqueada a su vez por unos esbeltos grupos ópticos.

Inicialmente, la Scuderia Cameron Glikenhaus (SCG) y los italianos Manufattura Automobil Torino (MAT) se unieron a Apollo para crear tanto el concept como una versión de carreras llamada Titan. Se dijo que tendría una carrocería rediseñada, impulsada por un V12 de 811 CV. El de calle vendría con un 4.0 biturbo V8 de 1.014 CV. Sin embargo, SCG ya no forma parte del proyecto, por lo que no sabemos quién proporcionará el chasis.

Se espera ya mismo un comunicado de prensa con nuevos acuerdos y, quizá, fechas. Puede que hasta se resuelva el misterio de si el Apollo IE 2017 es para la carretera o para los circuitos. Mientras tanto, lo único que sabemos es que un nuevo superdeportivo está a punto de llegar al mundo. Y eso siempre es bueno. Estás de acuerdo, ¿no?

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Pero no todo es tan sencillo como parece en la vida del Apollo Arrow. El Gumpert Apollo era fabricado artesanalmente por la empresa alemana Gumpert y te aseguro que verlo rugir por las calles del principado de Mónaco durante el Top Marques era un auténtico espectáculo para los sentidos. Desafortunadamente, en 2012 la empresa entró en bancarrota y las cosas se pusieron muy difíciles tanto para el Gumpert Apollo, como para su sucesor.

Ese mismo año, la empresa fue vendida a otra empresa llamada Team Ventures Ltd. Estos han renombrado la marca, que ha abandonado la antigua denominación para quedarse simplemente como ‘Apollo’. ¿Y sabes quién es el hombre que está detrás de todo esto? Cameron Glickenhaus. ¿Qué quien es? Se trata de un fanático del motor, famoso por su Ferrari one-off basado en el Enzo, el Ferrari P4/5 by Pininfarina, y amante de todo lo que tiene que ver con los coches. Tal es su pasión, que tras conseguir que Ferrari le fabricase dos ejemplares de su hiperdeportivo, uno para calle y otro para el circuito, decidió crear su propio vehículo: el SCG003.

Este llegó a participar en las 24h de Nürburgring y se trata de un deportivo de altos vuelos pensado para competir pero con la intención de ser producido para la calle. El responsable del desarrollo de este deportivo ha sido la empresa italiana MAT. Ahora bien, ¿qué tiene que ver todo esto con el Apollo Arrow? Pues mucho, ya que este se aprovechará de todo este conocimiento para llegar a ser una realidad muy pronto.

El Apollo Arrow empezará siendo una versión de competición, bautizada como Titan. Probablemente llegará en la próxima primavera y estará listo para lucir palmito durante el Goodwood Festival of Speed. Más adelante, llegará también la versión de calle, que previsiblemente utilizará un V8 bi-turbo en lugar del V12 original. Toda la tecnología de chasis y demás componentes será compartida con el SCG003, por supuesto con la colaboración de los chicos italianos de MAT. ¡Nuevas noticias realmente prometedoras para un proyecto que no merece acabar en el cajón de los sueños rotos!